محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840633051
سرفاصله قطارهای مترو تهران به زیر4 دقیقه میرسد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۲۳ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۳:۲۴
شهردار تهران گفت: شاید توجه به فرهنگ ترافیک رعایت قوانین و مقررات بیشتر از توسعه حمل و نقل عمومی و زیرساخت های بزرگراهی اثرگذار باشد اما در این بخش ما با ضعف جدی در کشورمان روبرو هستیم. به گزارش سرویس «شهری» ایسنا، دکتر محمدباقر قالیباف، شهردار تهران، با حضور در برنامه تلویزیونی «سفر بخیر»، ضمن پاسخ به سوالات برنامه پیرامون ساماندهی وضعیت ترافیک در شهر تهران، به تشریح برنامه ها و سیاست های مدیریت شهری به منظور توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت. وی در پاسخ به سوالی درباره افزایش ترافیک در خیابان ها همزمان با بارش باران در شهر تهران، گفت: معمولا روزهای چهارشنبه شب ترافیک از بقیه شب های هفته بیشتر است، علاوه بر این هم اکنون در نزدیکی ایام عید هستیم، باران در حال بارش است و ترافیک شبانگاهی نیز وجود دارد. از این رو مجموعه این چهار مورد باعث شده است تا ترافیک مقداری سنگین تر باشد. البته باید در نظر داشت که رعایت قوانین و مقررات نیز حتما می تواند در روان سازی بار ترافیک موثر باشد. البته همانطور که بنده در طول مسیر کنترل می کردم، هیچ آبگرفتکی که باعث ایجاد ترافیک سنگین در شهر شده باشد وجود نداشته است. دکتر قالیباف در ادامه پیرامون تدابیر اندیشیده شده برای کاهش ترافیک در زمان بارش باران، تاکید کرد: ترافیک موضوع مختص شهر تهران و یا کلانشهرهای ایران نیست، بلکه ترافیک چالشی است که همه شهرهای دنیا از جمله لندن، نیویورک، مسکو، توکیو، پکن، سئول و ... با آن روبرو هستند. واقعیت این است که ترافیک از مشکلات جدی به شمار می رود و یکی از راهکارهایی که می تواند ترافیک را حل و فصل کند، فراهم ساختن زیرساخت های لازم است. در این میان توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد زیرساخت هایی همچون توسعه بزرگراه ها می تواند در کاهش ترافیک اثرگذار باشد. در تونل نیایش و مسیر بزرگراه شهید صدرترافیک بسیار سنگینی وجود ندارد شهردار تهران با تاکید بر ضرورت توجه به فرهنگ ترافیک و رعایت قوانین و مقررات، گفت: شاید رعایت قوانین و مقررات بیشتر از توسعه حمل و نقل عمومی و زیرساخت های بزرگراهی اثرگذار باشد اما در این بخش ما با ضعف جدی در کشورمان روبرو هستیم. حتما همانطور که شهروندان مشاهده کرده اند در نقاطی که ابزار و تجهیزاتی وجود دارد که ما را وادار می کند تا قانونمندتر حرکت کنیم، ترافیک کمتر است. به عنوان مثال در تونل نیایش و مسیر بزرگراه شهید صدر - به دلیل آنکه کنترل ها مقداری دقیق تر است - در طول مسیر ترافیک بسیار سنگینی وجود ندارد و متوسط سرعت از 40 تا 60 کیلومتر متغیر است. حتی در برخی ساعات خودرو ها به راحتی تردد می کنند چرا که در بین خطور عبور می کنند، سبقت بی مورد نمی گیرند و فاصله ها را رعایت می کنند بنابر این همه کاملا با یک آرامشی رانندگی می کند. فرهنگ ترافیک به اندازه حمل و نقل عمومی و توسعه بزرگراه ها مهم است وی ادامه داد: در تونل نیایش خط های اضطراری و اورژانسی وجود دارد که در مواقع خاص و در زمان بروز حوادث از آن استفاده می شود. در این میان در برخی نقاط از تونل نیایش شرایطی است که عرض خطوط اضطراری زیاد است، به نحوی که دو خودرو به صورت همزمان اجازه عبور از خط اضطراری را دارند اما هیچ کس از این مسیر عبور نمی کند. با این حال وقتی همین ترافیک بیرون می آید، به دلیل سبقت بی جا، عدم عبور در بین خطوط و ... دوباره قفل می شود. بنابر این فرهنگ ترافیک هم موضوعی بسیار مهم به شمار می رود، به همان اندازه که حمل و نقل عمومی و توسعه بزرگراه ها مهم است. اگر به این مسئله دقت کنیم می توانیم وضعیتی خیلی بهتر از وضع موجود را داشته باشیم. معضل ترافیک و آلودگی هوا قابل حل است دکتر قالیباف در پاسخ به سوالی درباره تدابیر در نظر گرفته شده به منظور حل مشکل ترافیک در پایتخت، گفت: بعضی موضوعات وجود دارد که در افکار عمومی و حتی در میان مسئولان از حل آن ها نا امید هستند و می گویند که این مسایل قابل حل نیست. از جمله این معقوله ها ترافیک و آلودگی هوا است. با تجربه و سابقه کاری که بنده دارم و بر اساس کار کارشناسی که به صورت مرتب با کارشناسان دنبال کرده ایم، معتقدیم این موضوعات قابل حل هستند. بنابر این ترافیک قابل حل است و دنیا هم برای این کار تلاش دارد. طبیعتا بخشی از اقدامات ایجابی است و بخشی نیز سلبی؛ بنده معتقدم حتما باید اقدامات ایجابی را در اولویت قرار دهیم و برخی اقدامات سلبی را هم در کنار آن اعمال کنیم. اگر امکان اتوبوس های تندرو فراهم باشد بخش مهمی از ترددها با خودروی شخصی کاسته خواهد شد شهردار تهران با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: باید در همین جا از مردم عزیز در شهر تهران تشکر کنم چرا که هر کجا امکان حمل و نقل عمومی را فراهم کرده ایم، مردم از این امکان بیش از توقع و انتظار استفاده کرده اند. به نحوی که هم اکنون این موضوع تقریبا به یک فرهنگ در تهران تبدیل شده است که بسیاری از افراد یک سفر را با ماشین شخصی خود انجام می دهند تا به ایستگاه مترویی که امکان پارک خودرو خود را داشته باشند، برسند و سپس ادامه سفر خود را با مترو انجام می دهند. طبیعتا اگر ایستگاه مترو در نزدیکی محل کار و یا منزل آن ها وجود داشته باشد، سفر اولی را نیز با خودروی شخصی خود انجام نمی دهند. همچنین اگر امکان اتوبوس های تندرو فراهم باشد و یا اتوبوسی که منظم، مرتب و سر وقت بیاید وجود داشته باشد، بخش مهمی از ترددها با خودروی شخصی کاسته خواهد شد. وی افزود: البته نقطه مقابل حمل و نقل عمومی نیز وجود دارد؛ وقتی حمل و نقل عمومی در اولویت قرار دارد، این سوال پیش می آید که خیابان و بزرگراهی که با پول مردم و بیت المال ساخته شده است، آیا متعلق به عموم مردم است و یا افرادی که خودروی شخصی دارند؟ طبیعتا جمعیت افرادی که خودرو شخصی ندارند بیشتر است و طبیعی است که باید بخشی از خیابان را در اختیار حمل و نقل عمومی بگذاریم. این موضوع نیز یک سیاست و از نکات فرهنگی است که باید به آن توجه کنیم. چرا که خودروها در شهر تهران به صورت متوسط دو سرنشین دارند، اما انصاف نیست اجازه دهیم یک اتوبوس با 200 سرنشین و یک خوردو با دو سرنشین هر دو در ترافیک بایستند. در دنیا دیگر سیاست توسعه پارکینگ وجود ندارد شهردار تهران با بیان اینکه «باید اجازه دهیم افراد راحت تر سفر کنند و اولویت را به حمل و نقل عمومی بدهیم»، ابراز داشت: هم اکنون در دنیا سیاست توسعه پارکینگ وجود ندارد اما امروز به ما فشار می آورند که پارکینگ عمومی را افزایش دهید. این در حالی است که ما باید حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم و اجازه ایجاد جاذبه سفر را ندهیم. به عنوان مثال در مرکز شهر، مترو وجود دارد اما چرا باید در مرکز شهر پارکینگ بسازیم و قدرت جذب سفر پیدا کنیم؟ یا اینکه چرا باید در کنار خیابان، یک لاین را به خودروهای شخصی بدهیم که از صبح تا غروب خودرو خود را در آنجا پارک کنند؟ طولانی ترین خط مترو تهران با 38 کیلومتر شهریور سال آینده به بهره برداری می رسد وی ضمن تاکید بر این نکته که «مردم از همه ظرفیت حمل و نقل عمومی استفاده می کنند و ما نیز مکلف هستیم که حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم»، ابراز داشت: روزی که بنده توفیق خدمت در شهرداری تهران را پیدا کردم، به صورت متوسط سالی 4 کیلومتر مترو - با احتساب خطوط روی زمین و تونل - ساخته می شد. اما امروز ساخت مترو به 15 کیلومتر در سال رسیده و ما در برنامه پیش رو برنامه ریزی کرده ایم تا این رقم را سالانه به بیش از 30 کیلومتر در بخش تونلی برسانیم. همچنین بخش غیر تونلی همچون فرودگاه حضرت امام(ره) و یا شهرهای اطراف تهران که مترو حومه ای است، این ماموریت به شهرداری تهران واگذار شده و به سمتی می رویم تا بتوانیم در 5 سال آینده، طول خطوط مترو را به 300 کیلومتر افزایش دهیم. دکتر قالیباف با اشاره به افزایش دسترسی ها به شبکه مترو، گفت: بلافاصله در پایان فرودین ماه سال آینده، خط سه مترو تهران از اتوبان آزادگان و ابتدای جاده ساوه به مصلی تهران بهره برداری خواهد شد و انشالله در شهریور سال بعدی این خط را به نیاوران، شهرک قائم و شهرک شهید محلاتی می رسانیم. به عبارت دیگر طولانی ترین خط مترو تهران با 38 کیلومتر از شمال شرقی به جنوب غربی بهره برداری خواهد شد. سرفاصله حرکت قطارها را به زیر 4 دقیقه می رسانیم شهردار تهران خاطر نشان کرد: هم اکنون سرفاصله حرکت قطارها به خاطر کمبود واگن بین 5 تا 6 دقیقه است اما بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته این رقم را به زیر 4 دقیقه می رسانیم. این امر بدین معنا است که قرار است ظرفیت را به دو برابر افزایش دهیم. دولت محترم نیز در این زمینه قول همکاری داده اند، چرا که با این کار در مصرف بنزین صرفه جویی می شود. قانون نیز اجازه داده که وزارت نفت در این بخش کمک کند و از شهریور 93 شاهد این اتفاق خواهیم بود. وی افزود: علاوه بر این در طول هشت سال گذشته ظرفیت مترو را از 300 هزار نفر به 3 میلیون نفر در روز رساندیم و بر اساس برنامه، این رقم را به بالای 10 میلیون نفر در روز خواهیم رساند؛ در حین اینکه شبکه حمل و نقل در بخش اتوبوس را نیز توسعه می دهیم. شهردار تهران با بیان اینکه «برنامه ما این است که مردم با حداکثر 300 تا 350 متر پیاده روی بتوانند به یک ایستگاه حمل و نقل عمومی برسند»، تصریح کرد: یک بخش از کار توسعه حمل و نقل عمومی است و وقتی حمل و نقل عمومی آمد، باید اجازه دهیم برای ماشین های شخصی محدودیت ایجاد کنیم. مانیتور دیجیتالی در ایستگاه ها نشان می دهد اتوبوس تا چند دقیقه دیگر می رسد و چه هزینه ای را می گیرد دکتر قالیباف به استفاده از تجهیزات مکانیزه در بخش حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: اخیرا اتوبوسهای تندرو در بزرگراه امام علی(ع) آغاز به کار کرده اند و یک مانیتور دیجیتالی در ایستگاه ها وجود دارد که نشان می دهد اتوبوس تا چند دقیقه دیگر می رسد و چه هزینه ای را می گیرد. وی همچنین درباره نحوه تعیین حداکثر سرعت در بزرگراه طبقاتی شهید صدر نیز ابراز داشت: تمام مسیر تونل ها و پل های دو طبقه در تهران کاملا هوشمند کنترل می شوند؛ به این معنی که سیستم - بر اساس میزان ترافیکی که در این مسیر ها وجود دارد - اعلام می کند که خودروها باید با چه سرعتی عبور کنند. بنابر این دیگر شرایط مثل گذشته نیست که بگوییم سرعت مجاز در تونل 60 کیلومتراست چرا که ممکن است شرایط ایمنی اجازه دهد و خودرو ها با سرعت 70 کیلومتر حرکت کنند اما به جهت ایمنی خودرو ها بیش از 70 کیلومتر مجاز به حرکت نیستند. یکی از ضعف های شهر تهران آن است که زیر بنای تاسیساتی وجود ندارد دکتر قایلباف در ادامه اظهار کرد: همچنین سرعت مجاز تردد بر مبنای امکان ترافیکی که در مسیر وجود دارد، متغیر است. به عبارت دیگر ممکن است در حین اینکه تابلوی سرعت مجاز در اتوبان صدر 70 کیلومتر را نشان می دهد، این تابلو در چند متر جلوتر به 50 کیلومتر کاهش پیدا کند؛ اینجا درست در جایی است که خروجی و ورودی اتوبان صدر وجود دارد. در این میان واقعا از مردم عزیز تشکر می کنم که این قوانین و مقررات را رعایت می کنند. بدون شک اگر این فرهنگ ترافیکی را در همه شهر رعایت کنیم، بخشی از مشکلات برطرف می شود و شاد برخی حوادث تلخی و صدمات جانی نیز نخواهیم بود. شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره مسدود شدن ناگهانی مسیرها در شهر تهران نیز گفت: بعضی اوقات اطلاع رسانی های لازم درباره مسدود شدن مسیر ها از طریق تابلوهای اطلاع رسانی و شبکه رادیویی تهران صورت می گیرد، اما باید توجه داشت که یکی از ضعف های شهر تهران آن است که زیر بنای تاسیساتی وجود ندارد. در این شرایط ادارات آب، برق، گاز و تلفن هر کدام کارهای مربوط به خود را دارند و طبیعتا شهرداری و نیروی انتظامی نیز این همکاری را برای باز کردن و بستن مسیر ها می کنند. البته هر راهی که بسته می شود، مشکلات خاص خود را به دنبال دارد اما مردم جایی ناراحت می شوند که از پیش مطلع نشده باشند و سپس به صورت ناگهانی با مسدود شدن مسیر روبرو شوند. یکی از پیوست های فرهنگی ما اطلاع رسانی به مردم است وی ادامه داد: یکی از پیوست های فرهنگی ما در کارهای عمرانی این است که اطلاع رسانی لازم از طریق رسانه های مختلف، رادیو و تلوزیون و یا زیرنویس های شبکه پنج صورت گیرد. حتی اگر دسترسی های محلی تغییر پیدا می کند و لازم نیست اطلاع رسانی گسترده ای صورت گیرد، حتما بنری به منظور اطلاع رسانی زده می شود، بنابر این بعید می دانم که بدون زدن یک بنر یا اطلاع رسانی، مسیری را تغییر دهند. دکتر قالیباف در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به برنامه های شهرداری تهران ویژه ایام نوروز، تاکید کرد: ایام نوروز امسال مصادف با ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا(س) است و بر اساس فرهنگ محب اهل بیت(ع) بودن ما، حتما حال و هوای نوروز امسال متفاوت است. شهرداری تهران نیز بر این اساس برنامه ریزی دقیقی انجام داده است. وی یادآور شد: مسافران از هر دروازه ورودی که وارد شهر می شوند، اکیپ های شهرداری تهران مستقر هستند و اطلاع رسانی لازم به منظور معرفی مناطق گردشگری را انجام می دهند. علاوه بر این در همه مناطق برنامه گردشگری نیم روزه و تمام روزه داریم و شهروندانی که در تهران حضور دارند می توانند از حمل و نقل عمومی که برای آن ها پیش بینی کرده ایم، استفاده کنند از این رو تصور می کنم شهروندان عید خوبی را در شهر تهران داشته باشند. دکتر قالیباف در پایان ضمن تبریک فرا رسیدن سال جدید، سال خوبی را توام با شادابی، نشاط و عاقبت به خیری در کنار خانواده ها برای همه مردم ایران و ایرانیان خارج از کشور آرزو کرد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 134]
صفحات پیشنهادی
طولانیترین خط مترو تهران به بهره برداری میرسد
طولانیترین خط مترو تهران به بهره برداری میرسدتاریخ انتشار پنجشنبه ۲۲ اسفند ۱۳۹۲ ساعت ۱۷ ۲۶ شهردار تهران گفت در پایان فرودین ماه سال آینده خط سه مترو تهران از اتوبان آزادگان و ابتدای جاده ساوه به مصلی تهران بهره برداری خواهد شد و انشالله در شهریور سال بعدی این خط را به نیاورافزايش تردد قطارهاي مترو در پنجشنبه و جمعه آخر سال
مدير ارتباطات و امور بينالملل شركت بهرهبرداري مترو تهران و حومه افزايش تردد قطارهاي مترو در پنجشنبه و جمعه آخر سال به منظور سهولت در تردد مسافران به مسيرهاي منتهي به بهشت زهرا س و مزار شهدا در پنجشنبه و جمعه آخر سال شركت بهره برداري مترو تهران تسهيلاتي در نظر گرفته است &nbلیگ برتر والیبال بانوان به ایستگاه آخر رسید/ جام به کدام تیم تهرانی میرسد؟
چهارشنبه ۷ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۹ ۱۹ لیگ برتر والیبال بانوان روز پنجشنبه 8 اسفندماه به پایان میرسد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا دوازدهمین دوره رقابت های لیگ برتر والیبال بانوان پس از حدود چهارماه روز 8 اسفندماه با انجام سه بازی به پایان میرسد در دیدار مهم و سرنوشتسازوزیر نفت در شورای شهر تهران: بنزین پتروشیمیها آلاینده است/ آمادگی برای نوسازی تاکسیها و افزایش ظرفیت مترو/ ج
وزیر نفت در شورای شهر تهران بنزین پتروشیمیها آلاینده است آمادگی برای نوسازی تاکسیها و افزایش ظرفیت مترو جایگاههای تک تلمبه راهاندازی شودوزیر نفت با بیان اینکه مساله کیفیت خودروهای تولیدی از موضوع سوخت مهمتر است گفت حاضریم در قالب بیع متقابل هزینه خرید واگنهای مترو و نوسقالیباف: نباید یک اتوبوس و خوردو هر دو در ترافیک بایستند/ بهرهبرداری از طولانیترین خط مترو تهران
قالیباف نباید یک اتوبوس و خوردو هر دو در ترافیک بایستند بهرهبرداری از طولانیترین خط مترو تهران جامعه > شهری - تسنیم نوشت شهردار تهران گفت در پایان فرودین ماه سال آینده خط سه مترو تهران از اتوبان آزادگان و ابتدای جاده ساوه به مصلی تهران بهرهبرداری خخرید 3 هزار دستگاه واگن - با توسعه مترو آلودگی هوای تهران کاهش می یابد
خرید 3 هزار دستگاه واگن - با توسعه مترو آلودگی هوای تهران کاهش می یابد تهران بزرگ- ایرنا- رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران از تصمیمات جدید شهرداری برای خرید واگن های جدید مترو خبر داد و گفت خرید واگن و توسعه ناوگان مترو عامل رفع معضلات زیست محیطی و آلودگی هوای پایتخت استحادثه در مترو تهران + عکس
حادثه در مترو تهران عکس یک نوجوان در جمع مسافران منتظر قطار مترو پس از افتادن کتابش بر روی ریل برای برداشتن آن وارد محوطه ریلی می شود که همزمان با برخورد قطار مترو روبه رو می شود ایستگاه مترو بهشتی تهران شاهد حادثه برای یکی از مسافران بود خبرنگار حاضر در ایستگاه مترو بهشتیحادثه در مترو تهران
حادثه در مترو تهران دقایقی پیش ایستگاه مترو بهشتی تهران شاهد حادثه برای یکی از مسافران بود به گزارش نامه نیوز به نقل از عصر ایران حاضر در ایستگاه مترو بهشتی تهران در باره جزئیات حادثه به نقل از شاهدان گفت یک نوجوان در جمع مسافران منتظر قطار مترو پس از افتادن کتابش بر رویمعاون برنامه ریزی استانداری تهران در گفت وگو با فارس عنوان کرد پروژه 700 میلیارد تومانی مترو پاکدشت روی میز اس
معاون برنامه ریزی استانداری تهران در گفت وگو با فارس عنوان کردپروژه 700 میلیارد تومانی مترو پاکدشت روی میز استانداری تهرانمعاون برنامه ریزی استانداری تهران تسریع در اجرای پروژه مترو پاکدشت را از اولویت های استانداری تهران اعلام کرد نعمت الله ترکی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی فاخواهرخواندگی تهران و پکن با 3هزار واگن برای مترو
شنبه ۱۰ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۴ ۰۳ شهردار تهران همراه با هیاتی به چین رفته و در این سفر در کنار مذاکرات و توافقات اقتصادی در حوزههای مختلف از جمله حملونقل و مترو خواهرخواندگی تهران و پکن را نیز اعلام کرده است به گزارش خبرنگار سرویس شهری ایسنا در جریان دیدار مشترک سفرای ایران و چیناستقبال دانشجويان دانشگاههاي فني كشور براي بازديد از خط 3 مترو تهران
استقبال دانشجويان دانشگاههاي فني كشور براي بازديد از خط 3 مترو تهران خط 3 مترو تهران به خاطر شاخص هاي كم نظير خود در زمينه هاي فني اجرايي و تاثيرات ترافيكي و زيست محيطي مورد توجه و استقبال صاحبنظران و دانشگاهيان قرار گرفته است به گزارش خبرنگار اجتماعي باشگاه خبرنگاران &nbمدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران: توزیع نهال رایگان در ۱۳۰ نقطه/ ۱۳۵۰ هکتار از کمربند شهر تهران به
مدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران توزیع نهال رایگان در ۱۳۰ نقطه ۱۳۵۰ هکتار از کمربند شهر تهران به بهرهبرداری میرسدمدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران گفت به مناسبت هفته درختکاری در ۱۳۰ نقطه شهر تهران نهال رایگان توزیع میشود به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس3 هزار واگن به مترو تهران اضافه می شود
3 هزار واگن به مترو تهران اضافه می شود شهردار تهران صبح امروز با جی یو لین مدیرعامل شرکت بین المللی نورینکو چین دیدار و گفت و گو کرد آفتاب در جریان این دیدار محمدباقر قالیباف طی سخنانی با اشاره به سابقه طولانی همکاری شهرداری تهران با شرکت نورینکو ابراز داشت طبیعتا ارتباط کشوافزایش تردد قطارهای مترو در پنجشنبه و جمعه آخر سال
افزایش تردد قطارهای مترو در پنجشنبه و جمعه آخر سالبه منظور سهولت در تردد مسافران به مسیرهای منتهی به بهشت زهرا س و مزار شهدا در پنجشنبه و جمعه آخر سال شرکت بهره برداری مترو تهران تسهیلاتی در نظر گرفته است به گزارش فارس شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه در خبری اعلام کرد باافزایش ظرفیت قطارهای تهران - مشهد در نوروز
افزایش ظرفیت قطارهای تهران - مشهد در نوروز مدیرعامل راه آهن از افزایش ۳ درصدی ظرفیت ناوگان مسافری برای نوروز و همچنین افزایش ۷ درصدی این ظرفیت در مسیر تهران - مشهد خبر داد به گزارش واحد مرکزی خبر محسن پور سید آقایی گفت در نوروز امسال بیشترین تأکید بر رشد کیفیت قطارها و زمان بنافزایش ظرفیت قطارهای مسافربری زاهدان - تهران
پنجشنبه ۲۲ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۱ ۳۳ مدیرکل راهآهن جنوب شرق گفت در پاسخ به تقاضای مسافران و با پیگیریهای صورت گرفته ظرفیت قطارهای مسافربری زاهدان - تهران افزایش یافت به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه سیستان و بلوچستان سید مصطفی داودی افزود از آنجا که در ایام نوروز تبالاخره آرزوی متروسواری شهروندان تبریزی کی فرا میرسد عبور نجفی با دست پر از دیوار چین/ ترخیص واگنهای مترو تا
بالاخره آرزوی متروسواری شهروندان تبریزی کی فرا میرسدعبور نجفی با دست پر از دیوار چین ترخیص واگنهای مترو تا یک هفتهشهردار تبریز از اخذ موافقت ترخیص واگن های قطار شهری در هفت روز آینده خبر داد به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز صادق نجفی اظهار کرد با توافقات صورت گرفته در سفر اخیر-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها