تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834057382
ایران به فناوری تولید بنزین از گاز دست یافت
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
ایران به فناوری تولید بنزین از گاز دست یافت مدیرعامل شرکت توسعه نفت و گاز سرو با اشاره به دستیابی کشورمان به فناوری جی.تی.ال، گفت: از طریق این فناوری می توان از گاز، بنزین یورو 5 و حتی با کیفیت بالاتر تولید کرد.
امیرهومن کریمی افزود: در این فرآیند، مساله مهم این است که یک فرآورده نفتی مایع مانند نفتا تولید شود و در مراحل بعد می توان به راحتی نفتا را به بنزین و گازوییل تبدیل کرد. وی اظهار کرد: وقتی از گاز به یک فرآورده نفتی مایع رسیدیم، صاحب صنعت خودش می تواند تصمیم بگیرد که آن را به بنزین، گازوییل، الکل یا محصول دیگر تبدیل کند. کریمی با بیان اینکه از طریق فناوری جی.تی.ال می توان از گاز، بنزین یورو 5 و حتی بنزین با کیفیت بالاتر تولید کرد، افزود: کیفیت محصولی که از این فرآیند تولید می شود از یورو 5 بالاتر می باشد، زیرا گوگرد آن در حد صفر است. مدیرعامل شرکت توسعه نفت و گاز سرو، تصریح کرد: ما فناوری تبدیل گاز به بنزین یورو 5 از طریق فناوری جی.تی.ال را کسب کرده ایم. وی با بیان اینکه این طرح در مرحله پایلوت یک بشکه ای قرار دارد، اظهار کرد: در سال 90 مسوولان وقت، پایلوت ما برای رسیدن به یک بشکه را راه اندازی کردند. کریمی با بیان اینکه در مرحله آزمایشگاهی حداکثر تا 50 گرم محصول تولید می شود، افزود: پایلوت یک بشکه ای، مرحله ای فراتر از مرحله تولید آزمایشگاهی به شمار می رود. مدیرعامل شرکت توسعه نفت و گاز سرو خاطرنشان کرد: پایلوت تولید یک بشکه ای، مرحله ای نیمه صنعتی به شمار می رود که می توان آن را به خط تولید بالا تبدیل کرد. وی درباره وضعیت بهره برداری از این فناوری، گفت: با شستا و شرکت های تابعه صنایع دفاع در حال مذاکره هستیم تا این فناوری در برخی واحدهای پالایشگاهی اجرایی شود. کریمی با بیان اینکه استفاده از فناوری جی.تی.ال در پالایشگاه های دارای ظرفیت 4500 بشکه و بالاتر صرفه اقتصادی دارد، تصریح کرد: قطر چندین پالایشگاه 70 هزار بشکه ای با فناوری جی.تی.ال را احداث کرده و می خواهد یک پالایشگاه جدید جی.تی.ال با ظرفیت 300 هزار بشکه نیز به بهره برداری برساند. جی.تی.ال فناوری تبدیل گاز به فرآورده و مایعات با ارزش است که از طریق آن گاز را به فرآورده هایی با چند برابر ارزش افزوده مانند بنزین تبدیل می کند و باعث انتشار کمتر گازهای محلی و کاهش وابستگی به محصولات نفتی می شود. محصولات جی.تی.ال هیدروکربن های خالص پارافین هستند که خواص احتراق عالی با سوختن آرام و کنترل شعله دارند. سوخت جی.تی.ال به توسعه و گسترش سوخت های گوناگون حمل و نقل و کاهش وابستگی به محصولات نفتی کمک می کند. سوخت جی.تی.ال می تواند در موتورهای دیزلی متداول استفاده شود که انتشار کمتر آلودگی محلی مانند ذرات معلق، منوکسیدکربن، هیدورکربن ها و اکسیدهای نیتروژن را به دنبال دارد. همچنین سوخت جی.تی.ال در مقایسه با سوخت های پالایشگاهی، هیچگونه پیامدی برای گرم شدن جهان ندارد و تاثیر کمتری در اسیدی شدن هوا، مه آلودگی و انتشار کمتر مواد معلق دارد. (ایرنا)
سه شنبه 20 اسفند 1392 11:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 180]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها