تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818886619
افزایش دو برابری سرعت سیر قطارها در راه آهن شمال شرق
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۱۵ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۵:۲۳
مدیرکل راه آهن شمالشرق از افزایش دو برابری سرعت سیر قطارها در ایستگاههایی که نیاز به توقف ندارند، خبر داد و گفت: با اتمام پروژه تبدیل سوزنهای تراورس چوبی به سوزنهای تراورس بتنی، ایمنی و سرعت سیر قطارها در ایستگاههایی استان سمنان و شمال شرق کشور از 80 کیلومتر بر ساعت تا 160 کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه سمنان، امیر حسین تاوپور از افزایش سرعت و ایمنی قطارها این منطقه خبر داد و افزود: پروژه تبدیل سوزنهای تراورس چوبی به سوزنهای تراورس بتنی، در راه آهن جمهوری اسلامی ایران و از ایستگاههای راه آهن شمالشرق کلید خورده و با انجام این مهم بزودی شاهد افزایش سرعت سیر و ایمنی بیش از پیش قطارها در شمال شرق خواهیم بود. تاوپور از وجود 179 دستگاه سوزن در راه های ریلی شمالشرق کشور خبر داد و اظهار کرد: کار تعویض این سوزن ها که توسط چند اکیپ شرکت تراورس و از ایستگاه سرخدشت در حال انجام است، در اکثر ایستگاههای این اداره کل، اجرایی شده است. او تصریح کرد: هزینه کل این پروژه رقمی بالغ بر 458 میلیارد و 550 میلیون ریال است که این مبلغ بدون در نظرگرفتن هزینه‌های جانبی از جمله هزینه های مسدودی خطوط و توقف قطارها و... محاسبه شده است. مدیرکل راه آهن شمالشرق با اشاره به مزایای اجرای این پروژه تصریح کرد: نخستین مزیت این طرح این است که اجرای این پروژه، باعث افزایش ایمنی سیر قطارها و کاهش وقوع سوانح احتمالی می شود. همچنین با توجه به اینکه یکی از اهداف شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، کاهش زمان سیر قطارها جهت تامین رفاه حال بیشتر مسافران است با اجرای این پروژه، سرعت سیر قطارها در ایستگاههایی که نیاز به توقف ندارند از 80 و 100 کیلومتر بر ساعت تا 160 کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است. وی همچنین گفت: از دیگر مزایای این سوزنها،حذف اتصالی و جوشکاری پیوسته محل درزها و استفاده از عایق شیمیایی بجای اتصالی‌های علائم است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 148]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها