تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833734955
مخلوط روزانه 10 میلیون لیتر بنزین یورو 4 با بنزین بی کیفیت
واضح آرشیو وب فارسی:الف: مخلوط روزانه 10 میلیون لیتر بنزین یورو 4 با بنزین بی کیفیت
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۸ اسفند ۱۳۹۲ ساعت ۰۹:۲۴
پلیس راهور ناجا بار دیگر اعلام کرد که خودروهای بدون استاندارد یورو ۴ در سال نو شماره‌گذاری نمی‌شوند.به گزارش همشهری، معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست خبر داده که تا پایان خردادماه سال آینده تمام خودروهای تولید داخل با استاندارد یورو ۴ تولید خواهند شد.سعید متصدی در این‌باره گفت: سازمان حفاظت محیط‌زیست مهلت جدیدی به‌خودروسازان نداده و نخواهد داد. این خبر اما نخستین بار نیست که به گوش مردم می‌رسد. استاندارد یورو۴ استانداردی است که براساس آن خودرو با سوزاندن بنزین، گوگرد و بنزن کمتری نسبت به موتورهای استاندارد یورو ۲تولید می‌کند. گوگرد و بنزن مهم‌ترین عوامل مرگ‌ومیر و بیماری‌های صعب‌العلاج بر اثر آلودگی هوا هستند.بهار سال۹۲ پس از آنکه پلیس راهنمایی و رانندگی براساس نامه سازمان حفاظت محیط‌زیست شماره‌گذاری خودروهای داخلی بدون یورو۲ را متوقف کرد، هیأت دولت وقت مصوب کرد که شماره‌گذاری این خودروها همچنان ادامه یابد. ماجرای تمدیدها ادامه داشت تا جایی که در آخرین تمدید در تیرماه۹۲ کارگروه حمایت از تولید برای بار سوم مهلت خودروسازان برای آغاز تولید خودرو با رعایت استاندارد یورو۴ را تا پایان سال تمدید کرد. به این ترتیب خودروهای داخلی همچنان توانستند با استاندارد یورو۲تولید شوند. پلیس از این تمدیدها راضی نیست اما خودروسازان این تمدیدها را ضروری می‌د‌‌‌‌‌‌‌‌انند.اکنون در هفته‌های پایانی سال۹۲ جانشین رئیس پلیس راهور ناجا گفته است: سیاست جدی پلیس برای پایان امسال و سال۹۳ این است که برای خودروهای دارای استاندارد تعریف شده یورو۴ پلاک صادر کند. سردار موسی امیری در این‌باره به ایرنا گفت: توقف شماره‌گذاری بدترین نوع جریمه‌ای است که پلیس برای خودروسازان برابر ضوابط و مقررات اعلام شده قبلی اعمال خواهد کرد. او ادامه داد:در سال‌های اخیر پلیس مکرر از خودروسازان برای رعایت استانداردهای یورو ۲، ۳ و ۴ درخواست کرده و حتی اخطار داده بود، اما برخی از آنان اعم از دولتی و خصوصی نسبت به رعایت این استاندارد کوتاهی کردند و باید منتظر عواقب آن باشند. جانشین رئیس پلیس راهور ناجا درحالی چنین گفت که دبیر انجمن خودروسازان ایران پیش از این به همشهری گفته بود: تا بنزینی که در جایگاه‌ها توزیع می‌شود، استاندارد یورو۴ نباشد، تولید خودرو با این استاندارد بی‌فاید‌‌‌‌‌‌‌‌ه است.به اعتقاد نعمت‌بخش ابتد‌‌‌‌‌‌‌‌ا باید سوخت یورو۴ به‌صورت سراسری توزیع و سپس خودروهای تولید شده براساس این سوخت عرضه شود. او اظهار کرد: کسی که به‌خاطر وجود استاندارد یورو۴ بین یک تا ۱.۵میلیون تومان خود‌‌‌‌‌‌‌‌رویش را گران‌تر می‌خرد، بعد از ۲۰هزار کیلومتر باید کاتالیست خود‌‌‌‌‌‌‌‌رویش را عوض کند. علت آنچه نعمت‌بخش گفت این است که بنزین یورو۲ به‌شد‌‌‌‌‌‌‌‌ت به موتور خود‌‌‌‌‌‌‌‌روی یورو۴ آسیب می‌زند. این در حالی است که اگر هم بنزین و هم موتور از استاندارد یورو۴ بهره‌مند باشند، کاتالیست باید تا ۱۰۰هزار کیلومتر کارکرد مفید د‌‌‌‌‌‌‌‌اشته باشد.در ایران روزانه بیش از ۱۳میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۴ تولید، اما فقط ۳میلیون لیتر آن توزیع می‌شود. براساس اعلام منابع آگاه به همشهری، ۱۰میلیون لیتر دیگر از تولید روزانه بنزین یورو۴، با بنزین‌های بسیار بی‌کیفیت مخلوط می‌شود و پس از آنکه به سطح قابل توجهی از کیفیت رسید، به جایگاه‌ها و بعد به باک خودروها جاری می‌شود. اما وزیر نفت ششم اسفند در جلسه شورای‌شهر تهران قول داده بنزین یورو۴ تا پایان سال در همه جایگاه‌ها توزیع شود تا این آخرین بهانه خودروسازان نیز سلب شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها