واضح آرشیو وب فارسی:فارس:
ماموریت های اولویت دار عمرانی در لایحه برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران مشخص شد
با سپری شدن روزهای پایانی بررسی برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران، تکلیف طرح های آتی عمرانی پایتخت در کارگروه عمران و زیرساخت های شهری شورای اسلامی شهر تهران مشخص شده و در میان ایده های مطالعاتی مطرح شده، احداث یک تونل 2 طبقه ویژه حمل و نقل عمومی نیز ذکر شده است.
![خبرگزاری فارس: ماموریت های اولویت دار عمرانی در لایحه برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران مشخص شد خبرگزاری فارس: ماموریت های اولویت دار عمرانی در لایحه برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران مشخص شد](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1392/10/24/13921024000285_PhotoA.jpg)
به گزارش خبرگزاری فارس، بر اساس نتایج نشست های مستمر کمیسیون عمران و حمل و نقل و کارگروه عمران و زیرساخت های شهری طی دو ماه اخیر، تکمیل بزرگراه های نیمه تمام و برقراری اتصالات کامل به شبکه بزرگراهی ، یکی از مهمترین ماموریت های عمرانی آینده خواهد بود. احداث ادامه بزرگراه شهید همت در ضلع غربی، ادامه بزرگراه کردستان و اتصال آن به بزرگراه شهید چمران، ادامه بزرگراه شهید حکیم، احداث ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) و اتصال آن به بزرگراه آزادگان، امتداد شمالی بزرگراه شهید صیاد شیرازی و نیز احداث امتداد غربی بزرگراه شهید محلاتی از جمله طرح هایی است که اجرای آنها دنبال خواهد شد . افزون بر این احداث بزرگراه شهید شوشتری در نظر اعضای کمیسیون عمران از طرح های بزرگراهی اولویت دار آتی خواهد بود چراکه با تکمیل این بزرگراه ، علاوه بر تکمیل کمربندی جنوب شرق تهران، حریم پایتخت در این محدوده مشخص شده و از توسعه بی رویه شهر جلوگیری می شود . همچنین احداث امتداد مسیر تونل امیرکبیر در مسیر غرب به شرق نیز از پروژه های عمرانی آتی تهران خواهد بود. بر این اساس مسیر تونل بعد از بزرگراه امام علی (ع) با عبور از بزرگراه پاسدار گمنام به بزرگراه بسیج متصل خواهد شد و در نتیجه یک مسیر بزرگراهی موازی با بزرگراه شهید محلاتی ایجاد می شود. ضمناً چند طرح پیشنهادی دیگر نیز در حد ایده مطالعاتی مطرح شده که از آن جمله می توان به احداث ادامه بزرگراه صیاد شیرازی و اتصال آن به بزرگراه بعثت به صورت یک تونل دو طبقه اشاره کرد. پیشنهاد اولیه این است که تونل یاد شده تنها به عبور ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص یابد؛ به عنوان مثال یک طبقه از تونل می تواند به عبور قطارهای مترو اختصاص یابد و طبقه دوم به صورت مسیر ویژه اتوبوس مورد بهره برداری قرار گیرد. این پیشنهاد البته به عنوان یک ایده مطرح بوده و مصوبه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر را ندارد اما در عین حال برای قضاوت نهایی درباره ضرورت یا عدم ضرورت اجرای آن، باید مطالعات اولیه به سرانجام برسد. علاوه بر این، افزایش ظرفیت بزرگراه شهید همت در قالب احداث دالان هوایی ویژه عبور قطار سبک شهری (LRT) نیز همچنان در حد ایده مطرح است که برای اجرا نیازمند مصوبه پارلمان شهری خواهد بود. در کنار طرح خروج بزرگراه های موجود پایتخت از بن بست و تکمیل اتصالات رینگ بزرگراهی، احداث تقاطع های غیرهمسطح نیز از جمله اقداماتی است که طرح های مربوط به آن تهیه شده است . مدیریت قنوات شهر، ساماندهی رود ـ دره ها، مدیریت آب های سطحی، مطالعات سیلاب شهری و نیز استقرار کامل نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران، از دیگر موضوعاتی است که پارلمان شهری در جریان بررسی لایحه برنامه دوم، آنها را بنیادی ارزیابی کرده و جزو ماموریت های اولویت دار 5 سال آتی شهر گنجانده است تا برای تصویب نهایی به صحن شورا بیاید. انتهای پیام/
92/11/14 - 11:45
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]