تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834189423
اگر پلیس در جایگاه خود عمل کند تصادفات کاهش می‌یابد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۹ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۳۰
پلیس علیرغم تلاش و زحماتی که برای ایفای مسئولیت‌های خود انجام می‌دهد در بعضی مواقع در جایگاه خود عمل نمی‌کند که اگر این امر صورت می‌گرفت می‌توانستیم شاهد کاهش سوانح جاده‌ای باشیم. بهنام امینی - عضو هیات علمی دانشگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) - در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد: پلیس، خود را گرفتار مسائلی کرده که ارتباطی به وظایف اصلی‌اش ندارد؛ به عنوان مثال برطرف کردن مشکل گلوگاه‌های ترافیکی به عهده سازمان‌های مرتبط با حمل و نقل است که پلیس در برخی مواقع به این کار می‌پردازد. وی ادامه داد: پلیس می‌تواند با نظارت بیشتر بر اجرای قوانین و بهبود مقررات، نقش بیشتری در نظم و انضباط در این حوزه داشته باشد و با عمل کردن به وظایف اصلی خود، کارسازتر باشد. امینی با بیان اینکه اگر جاده کیفیت مناسبی ندارد مسئولیت آن به عهده عوامل مدیریتی مرتبط با این حوزه است، گفت: مجموعه عوامل مدیریتی در حوزه راه، نیروی انتظامی و یا مدیران آموزشی سهم زیادی در کاهش سوانح جاده‌ای دارند و می‌توان گفت اگر مدیریت مناسبی دراین حوزه‌ها صورت گیرد شاهد کاهش بخش زیادی از تصادفات خواهیم بود. این کارشناس با بیان اینکه نیمی از سوانح جاده‌ای به دلیل عوامل انسانی است، افزود: بحث آموزش و فرهنگ‌سازی مناسب، نقش محوری در کاهش تصادفات دارد چون اگر راننده به خوبی و با رعایت قوانین رانندگی نکرده و توجهی به مقررات نداشته باشد منجر به بروز مشکلاتی می‌شود که بدترین سوانح را در پی خواهد داشت. وی تاکید کرد: سال‌های سال است که راهکارهای موضعی و موردی برای کاهش سوانح ارائه شده اما شاهدیم همچنان آمار سوانح بالاست؛ بنابراین برای حل شدن جامع این موضوع باید از راهکارهای موقت صرف نظر کرد و به موضوع ریشه‌ای تر نگاه کنیم. به گزارش ایسنا، بر اساس آمار مراکز جهانی کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای جهان سوم صدر نشین جدول تصادفات و تلفات جاده‌ای هستند و این میان ایران جزو 10 کشور پر سانحه جهان است. خسارت مالی تصادفات رانندگی معادل دو درصد درآمد ناخالص ملی بسیاری از کشور‌هاست که در ایران معادل چهار درصد از درآمد ناخالص ملی اعلام شده که طبق بررسی پژوهشکده حمل و نقل زیان تصادفات در ایران سالانه حدود 19 هزار میلیارد تومان است که عامل اصلی 85 درصد آن سرعت غیر مجاز است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها