تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867435576
کاهش قیمت خودرو از حرف تا عمل
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
کاهش قیمت خودرو از حرف تا عمل اطلاعیه دیروز انجمن حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان درباره امکان کاهش 20 درصدی قیمت خودروهای داخلی به‌خاطر کاهش قیمت ارز، وعده‌ای قدیمی و عمل‌نشده کاهش قیمت خودرو را بار دیگر مطرح کرد.
واقعیت این است که در 1.5 سال اخیر بحث های بسیاری درباره کاهش قیمت خودرو شده، اما هیچ کدام به نتیجه نرسیده است. پس از رشد ناگهانی قیمت ارز، هزینه های خودروسازان نیز افزایش یافت و به افزایش قیمت تمام خودروها و خارج شدن از دسترس بسیاری از آنها برای مردم عادی منجر شد. با این حال دولت وقت به جای توجه به ریشه های اقتصادی این موضوع تلاش کرد به طور چکشی و دستوری با موضوع برخورد کند که ماجراهای دنباله دار شورای رقابت نمونه بارز و معروف آن است. بدیهی است این روش ها در برابر منطق استوار اقتصاد به سرانجام نرسید و صنعت خودرو را تا لبه پرتگاه ورشکستگی و تعطیلی کامل پیش برد. با این حال گلایه بحق مردم نیز روی زمین ماند و آنان به این مطالبه خود که به خودرویی ایمن و به روز با قیمت مناسب بخرند، تاکنون نرسیده اند. با این وجود، انتشار اطلاعیه یاد شده، دوباره این پرسش را مطرح کرد که آیا کاهش قیمت خودرو در شرایط فعلی و با کاهش قیمت ارز امکان پذیر است یا این حرف نیز مانند حرف های مردم پسند قبلی، وعده ای برای جلب توجه است. برای پاسخ ابتدا باید به اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت توجه کرد که صراحتا از افزایش قیمت خودرو از سال آینده خبر داده و کاهش قیمت ها را منتفی دانسته است. با این حال اثری از مطالبه قاطبه کارشناسان در اظهارات محمدرضا نعمت زاده نیست. آنان می گویند سهم 15 درصدی بهره وری در تولید خودرو هیچ گاه در محاسبات مربوط به خودروسازان مورد توجه قرار نمی گیرد و چون دسترسی به آن دشوار و مستلزم اصلاح گسترده نگاه مدیریتی و روش های تولید است، در شرایط تقریبا انحصاری بازار خودرو، خودروسازان چندان تمایلی به تحقق آن ندارند. به باور کارشناسان اگر این بهره وری محقق شود حتی با قیمت های بالای ارز نیز می توان به کاهش قیمت خودرو امیدوار بود. این چنین است که اطلاعیه دیروز انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان می تواند آغازی دوباره بر یک پایان بوده و از رهگذر توجه مردم به وضع فعلی کیفیت و قیمت خودروهای داخلی، می توان راه های منطقی و قابل اجرای کاهش قیمت خودرو از طریق کاستن از هزینه های سربار خودروسازان و رشد بهره وری موجود را پیگیری کرد. شاید از این طریق بتوان به طور منطقی قیمت خودرو را سرانجام کاهش داد. سید علی دوستی موسوی - دبیر گروه اقتصاد
چهارشنبه 18 دی 1392 8:15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها