محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843292726
پشت پرده افزايش ناگهاني قيمت خودروهاي وارداتي چيست؟
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: پشت پرده افزايش ناگهاني قيمت خودروهاي وارداتي چيست؟
شركت هايي كه موضوع ثبت سفارش و تحريم ها را به هر شكل ممكن حل كرده بودند، ناگهان در دام افزايش نرخ ارز افتادند از سوي ديگر وقتي بحث ثبت سفارش دوباره مطرح شد، اعلام كردند فقط برخي شركت ها كه شرايط خاص دارند، مجاز به ثبت سفارش خودروهاي موردنظرشان هستند و همين موضوع سبب شد برخي از آب گل آلود ماهي بگيرند.
غفوري مديربازرايابي، فروش و خدمات پس از فروش شركت رامك خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران در خصوص دلايل آشفته شدن بازار خودروهاي وارداتي گفت : اگر بخواهم دو علت اصلي را در نظر بگيرم، بايد به تحريم ها و عدم ثبات قوانين داخلي اشاره كنم كه البته نبايد از نوسان نرخ ارز نيز كه خود تابعي از تحريم هاست،غافل شد.
وي افزود : بد نيست اتفاقاتي را كه طي سه سال گذشته در بازار خودروهاي وارداتي افتاد، مرور كنيم، زيرا اين روند، ما را به مرحله فعلي رسانده است ، حدود سه سال پيش، ناگهان ثبت سفارش واردات خودرو قطع شد و اين يعني شركت هاي واردكننده خودرو با يك فضاي خلاء مانند روبرو شدند، به نحوي كه همه زيرساخت هاي لازم را فراهم آورده و كارهاي مربوطه را انجام داده اند، منتها معلق مانده اند كه آيا مي توانند خودرو وارد كنند يا نه!
مدير فروش رامك خودرو ادامه داد : مورد بعدي در سال 90 اتفاق افتاد و آن، تحريم بانكي كشور بود ، واردكننده ها كه سال ها در سيستم بانكي و مالي كشور اعتبار جمع كرده بودند ، ناگهان مي گويند مثلا شعبه بانك ملت در سئول كره و يا بانك ملي در دبي تحريم شده است ، اين يعني دوباره بايد از اول برويم و اعتباري جديد كسب كنيم ْ با اين شرايط هزينه هايمان بالا مي رود، كه البته رفته است.
غفوري با اشاره به افزايش قيمت ارز در سال 91 گفت : شركت هايي كه موضوع ثبت سفارش و تحريم ها را به هر شكل ممكن حل كرده بودند، ناگهان در دام افزايش نرخ ارز افتادند از سوي ديگر وقتي بحث ثبت سفارش دوباره مطرح شد، اعلام كردند فقط برخي شركت ها كه شرايط خاص دارند، مجاز به ثبت سفارش خودروهاي موردنظرشان هستند و همين موضوع سبب شد برخي از آب گل آلود ماهي بگيرند.
وي افزود : مثلا برخي شركت ها كه مجوز در دستشان بود اما پول لازم را براي واردات نداشتند، با ديگران معامله مي كردند و مجوزهايشان را مي فروختند حالا هم دوباره زمزمه رخ دادن چنين اتفاقاتي را مي شنويم.
مدير فروش رامك خودرو تحريم هاي يكجانبه غرب عليه صنعت و بازار خودرو ايران را علت چهارم آشفتگي بازار خودروهاي وارداتي دانست و افزود : اين تحريم ها سبب شد برخي شركت هايي كه از طرف شركت هاي مادر نمايندگي داشتند، ديگر قادر به دريافت خودرو نباشند به عبارت بهتر ، خودروسازان بزرگ دنيا وقتي با تحريم مواجه شدند، قيد اندك فروش و درآمدي را كه در ايران داشتند، زدند، زيرا نمي خواستند به واسطه تحريم هاي آمريكا، بخش بزرگي از فروش شان در خطر قرار بگيرد البته چراغ سبزهايي هم نشان دادند و با واسطه، خودرو به ايراني ها دادند، اين يعني چه؟ يعني اينكه پاي شركت هاي واسطه به ميان آمده و اين موضوع نه تنها هزينه واردات را بالا برده، بلكه سبب شده يكنواختي در سطح آپشن هاي خودروهاي وارداتي از بين برود.
وي ادامه داد : ما هم اكنون وقتي مي خواهيم يك خودرو را وارد كنيم، چون از شركت اصلي مي خريم، شرايط و نيازمان را به آنها منتقل مي كنيم و مي گوييم خودرويي با اين رنگ و با فلان آپشن مي خواهيم و همان طور هم به مردم مي فروشيم اين طور نيست كه چند دستگاه خودرو وارد شود و يكي مثلا گرمكن صندلي داشته باشد و يكي نداشته باشد.
غفوري به افزايش تعرفه گمركي و حقوق بازرگاني هم اشاره كرد و گفت : قرار بر اين بود كه قبل از دولت نهم، تعرفه را تدريجي پايين بياورند، اما بعلت تناقض گويي ها مختلف ، بعنوان واردكننده نتوانستيم برنامه ريزي درستي بكنيم ، بزرگترين بي نظمي هم كه در سال جديد رخ داد، ممنوعيت واردات خودروهاي بالاي 2500 سي سي بود و هرچند الان مي گويند آزاد شده، اما تا قانون جديد اجرا شود، كلي طول خواهد كشيد ، از طرفي ديگر تعرفه بيش از 140 درصدي براي واردات اين خودروها در نظر گرفته اند و اين يعني قيمت خودرو از همان زماني كه تعرفه اش 90 درصد بود نيز بسيار بيشتر خواهد شد.
وي ادامه داد: يك نكته ظريف ديگر هم هست كه كمتر كسي توجه مي كند و آن، وابستگي شركت ها به منابع مالي است، اين منابع يا بايد از مردم گرفته شود و يا از بانك، كه البته براي هر دو آنها بايد سود بدهيم و اين نيز سبب افزايش قيمت خودرو مي شود.
مدير بازايابي و فروش رامك خودرو به موضوع خدمات پس از فروش هم اشاره كرده و افزود : اخيرا طرح ايران كد و شبنم حذف شده كه كار خوبي بود، ولي تاسف دارد چرا اصلا از اول چنين قوانيني را مي گذارند! ما كلي قطعات براي خدمات پس از فروش داريم، كه نمي شد همه آنها را با ايران كد و شبنم به سرعت منطبق كنيم و اين كار كلي وقت مي برد، تازه در كنار آنها بايد مجوزهاي استاندارد را هم بگيريم كه آن هم به نوبه خود زمانبر است.
غفوري ادامه داد : براي من واقعا جاي سوال است چرا قوانيني در مورد مصرف سوخت گذاشته اند كه سبب مي شوند بسياري از خودروهاي وارداتي نتوانند وارد كشور شوند؟ خيلي از خودروهاي معروف مثلا تويوتا ياريس 1300 سي سي رد مي شدند اما مدل 1500 سي سي آن به تاييد مي رسيد، از آنجاي كه تا اندازه اي با امور جاريه سازمان استاندارد آشنا هستم با مديركل مربوطه جلسه گذاشتم و در آنجا مشكلات را مطرح كردم و متوجه شدم جاي كار بسيار زياد است و سازمان بهينه سازي مشورت هاي لازم را براي تدوين استانداردها انجام نداده و در برخي موارد سليقه اي عمل كرده است. اصلا در كمتر جايي از دنيا معيار مصرف سوخت را براي رد يا قبولي مجوز واردات خودرو در نظر مي گيرند و اگر اين چنين باشد، كه ديگر مثلا خودروهاي 12 سيلندر جايي در خيابان ها نخواهند داشت!
مدير فروش رامك خودرو در پاسخ به سوالي مبني بر محدود كردن واردات خودرو از سوي دولت گفت: وقتي دولت براي واردات خودرو عوارض مي گيرد تا ناوگان حمل و نقل عمومي را توسعه بدهد، چرا بايد واردات را محدود كند؟ چرا از اين زاويه به ماجراي واردات نگاه نمي شود؟ افرادي كه خودرو وارداتي سوار مي شوند، خودرويشان را چند برابر قيمت جهاني مي خرند و فقط 10 تا 15 ميليون تومان عوارض نوسازي ناوگان شهري را مي پردازند و اين همان پولي است كه بعدا به صورت وام به دست من و شما مي رسد كه مي خواهيم خودرو فرسوده مان را از رده خارج كنيم.
وي افزود :ما براي گشايش اعتبار و با توجه به تحريم هاي بانكي، بايد هزينه اضافي پرداخت مي كرديم و اين هم معنايي جز رشد هزينه ها نداشت، بگذريم از اينكه ناگهان بانك هاي داخلي اعلام كردند بايد 130 درصد پول كالاي وارداتي را نزد آنها وثيقه بگذاريم الان مي گويند قانون آمده و 130 درصد به 30 درصد رسيده كه اين قانون هم اجرا نمي شود.
غفوري به موضوع انحصار بازار خودروهاي وارداتي هم اشاره كرد و گفت : من اساسا انحصار را در هيچ چيز خوب نمي دانم، منتها ما بايد يك چيزي بين رقابت و انحصار را داشته باشيم الان خودروهايي مي آيند كه خدمات پس از فروش درستي ندارند و خودرو بدون اين خدمات اصلا معني نمي دهد خودرو پيچيده ترين كالايي است كه در زندگي روزمره با آن سروكار داريم، بنابراين بايد خيلي حواسمان به خدمات پس از فروش آن باشد اين در حالي است كه هم اكنون شركت هاي واردكننده خودرو مثل قارچ در حال رشد كردن هستند و با اين وضع نمي توان انتظار ارائه خدمات مناسبي را به مردم داشت.
وي ادامه داد : بايد خدمات پس از فروش با درك واقعيت هاي اقصاد ايران سروسامان يابد ، من نمي دانم چرا وضع خدمات پس از فروش به اين شكل درآمده است شما به برندهايي كه طي يك سال اخير وارد كشور شده اند، نگاهي بيندازيد و ببينيد اصلا زيرساختي دارند؟ ما الان خودرو وارد مي كنيم و چون زمان زيادي در گمرك مي خوابد، باتري آن ايراد پيدا مي كند يا لاستيك اش تغيير شكل مي دهد، چون ناگهان قانون مي گذارند و مي گويند نمي تواني وارد كنيد.
مدير بازاربابي و فروش شركت رامك خودرو در پايان گفت : ما كوراندو را ابتدا به صورت سي بي يو در اوايل سال 2014 وارد مي كنيم و براي توليد آن نيز سايتي را در 20 كيلومتري قزوين خريده ايم و كارهاي مربوط به تغيير كاربري اش تا 90 درصد انجام شده است، اگر بحث سوخت ديزل هم حل شود، برنامه واردات پيك آپ اكتيون را هم داريم تا به واسطه آن، گپ بازار پر شود.
انتهاي ژيام/
دوشنبه 25 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
صفحات پیشنهادی
فرمول نجات اين است: ورود خودروهاي كم مصرف+افزايش قيمت بنزين
فرمول نجات اين است ورود خودروهاي كم مصرف افزايش قيمت بنزين در نمايشگاه اخير اتومبيل فرانكفورت خودروهاي سواري با مصرف 3-5 ليتر در يكصد كيلومتر به نمايش درآمدند يا خودروهاي هيبريدي كه در حال حاضر بصورت تاكسي در نيويورك استفاده مي شوند مصرفي در حدود دو ليتر دارند و بقيه نيروي مورپشت پرده خصوصيسازي استقلال و پرسپوليس چيست؟
پشت پرده خصوصيسازي استقلال و پرسپوليس چيست دولت اعلام كرده كه حمايت مالي خود از استقلال و پرسپوليس را در سال جاري قطع خواهد كرد به رغم سخنان معاون پشتيباني و منابع انساني وزارت ورزش و جوانان اما برخي بر اين باورند كه دولت عزمي براي خصوصيسازي اين دو تيم ندارد و ميكوشد با ايپشت پرده دوپینگ علیاکبری چیست؟
پشت پرده دوپینگ علیاکبری چیست کشتی گیر سنگین وزن ایران که با رای فدراسیون جهانی و به خاطر استفاده از مواد نیروزا برای همیشه محروم شد در نخستین اظهار نظرش پس از اعلام رای به خوردن قرصی اشاره کرد که در اتاق ماساژ تیم ملی آذربایجان به او داده شده بود وی هر چند مطمئن نیست که پزشک اپشت پرده قطع ناگهانی مذاکرات کارشناسان ایران و 1+5 در وین چه بود؟/ ساز آمریکا در جهت نقض توافقات ژنو کوک شد
پشت پرده قطع ناگهانی مذاکرات کارشناسان ایران و 1 5 در وین چه بود ساز آمریکا در جهت نقض توافقات ژنو کوک شد تیم مذاکره کننده هستهای ایران گفتوگوها با 1 5 را برای بازگشت به ایران را به دلیل افزوده شدن چند شرکت و شخصیت به لیست سیاه تحریمهای غرب علیه تهران متوقف کرد به گزارش ناپشت پرده جدایی رویانیان از پرسپولیس؛ منتظر قدرت نمایی دایی باشید
پشت پرده جدایی رویانیان از پرسپولیس منتظر قدرت نمایی دایی باشید سرمربی پرسپولیس بار دیگر نقش مامور نجات را برای مدیرعامل باشگاه اجرا خواهد کرد به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز به نظر میرسد بحث کنار رفتن محمد رویانیان از مدیریت باشگاه پرسپولیس حالا از هر زمان دیگری جدی&zwnjتوليد داروهاي ضدسرطان با يك سوم قيمت داروهاي وارداتي
توليد داروهاي ضدسرطان با يك سوم قيمت داروهاي وارداتي مديرعامل بنياد بركت از راه اندازي و توليد داروهاي ضدسرطان در كارخانه هاي گروه دارويي بركت با كيفيت مشابه داروهاي وارداتي و يك سوم قيمت آن خبر داد عارف نوروزي روز چهارشنبه به مناسبت ششمين سالگرد تاسيس بنياد بركت در گفت و گو باقیمت نان در سال آینده افزایش مییابد
قیمت نان در سال آینده افزایش مییابد در بودجه ارائه شده به مجلس برای سال 1393 دولت مبلغ 3800 میلیارد تومان به عنوان یارانه نقدی و 5000 میلیارد تومان برای مابهالتفاوت خرید تضامنی قیمت گندم و آرد در نظر گرفته است با این وجود رییس اتحادیه نانوایان تهران معتقد است قیمت نان در سالدستور روحانی به دولت برای جلوگیری از هرگونه افزایش قیمت تا پایان سال
دستور روحانی به دولت برای جلوگیری از هرگونه افزایش قیمت تا پایان سال معاون بازرسی سازمان حمایت با بیان اینکه بر اساس دستور رئیسجمهور هرگونه افزایش قیمت تا پایان سال غیرقانونی است گفت در آستانه شب یلدا جلسات متعددی با اتحادیه میوه و ترهبار و آجیل برگزار شده تا خود بر نحوه عرضهپرسشي مهم در برابر رايزنيهاي پشت پرده آيا باهنر مي تواند منادي وحدت اصولگرايان باشد؟
پرسشي مهم در برابر رايزنيهاي پشت پرده آيا باهنر مي تواند منادي وحدت اصولگرايان باشد بررسي سوابق سياسي باهنر نشان مي دهد كه وي در برهه اي از زمان جزء حاميان احمدي نژاد بوده هر چند كه مي گويد پس از آن با رفتار سياسي خود نشان داده كه از حمايت از وي توبه كرده است باهنر پيش از اينافشاي پشت پرده پروندههاي كميته ملي المپيك
افشاي پشت پرده پروندههاي كميته ملي المپيك رئيس كميته ملي پارالمپيك و نايب رئيس كميته ملي المپيك به دنبال اختلافهاي ايجاد شده ميان وي با محمد عليآبادي قصد دارد طي جلسهاي پشت پرده پروندههاي كميته ملي المپيك را بازگشايي كند محمود خسرويوفا كه از سوي رئيس كميته ملي المپيك به درقیمتجدید خودروهایسایپا/جدول
قیمتجدید خودروهایسایپا جدولخودرو ماکسیما 117 میلیون در بازار به فروش میرسد باشگاه خبرنگاران قیمت روز محبوبترین خودروهای شرکت سایپا در بازار تهران به شرح زیر است خودروقیمت تومان پارس تندر39 000 000پراید 111 SX18 600 000پراید 132 SX17 500 000تندر 90 مدل E236 900 000تیانا139دستور روحانی برای جلوگیری از افزایش قیمت ها تا پایان سال (ابرار اقتصادی)
دستور روحانی برای جلوگیری از افزایش قیمت ها تا پایان سال ابرار اقتصادی 109 ۱۳۹۲ ۹ ۲۷ - ۰۶ ۴۰نوسان در قیمت خودروهای داخلی/جدول
نوسان در قیمت خودروهای داخلی جدول قیمت برخی خودروهای داخلی اندکی افزایش و قیمت برخی خودروها نیز اندکی کاهش یافت آفتاب قیمت برخی از خودروهای پرتیراژ داخلی در روز جاری دستخوش نوسانات اندکی شده است بهگونهای که قیمت خودروهایی چون پراید و 206 تیپ 5 کاهش و خودروهایی چون 405 و پارفرمول نجات اين است: ورود خودروهاي كم مصرف+افزايش قيمت بنزين
فرمول نجات اين است ورود خودروهاي كم مصرف افزايش قيمت بنزين در نمايشگاه اخير اتومبيل فرانكفورت خودروهاي سواري با مصرف 3-5 ليتر در يكصد كيلومتر به نمايش درآمدند يا خودروهاي هيبريدي كه در حال حاضر بصورت تاكسي در نيويورك استفاده مي شوند مصرفي در حدود دو ليتر دارند و بقيه نيروي مورپشت پرده خصوصيسازي استقلال و پرسپوليس چيست؟
پشت پرده خصوصيسازي استقلال و پرسپوليس چيست دولت اعلام كرده كه حمايت مالي خود از استقلال و پرسپوليس را در سال جاري قطع خواهد كرد به رغم سخنان معاون پشتيباني و منابع انساني وزارت ورزش و جوانان اما برخي بر اين باورند كه دولت عزمي براي خصوصيسازي اين دو تيم ندارد و ميكوشد با ايپشت پرده دوپینگ علیاکبری چیست؟
پشت پرده دوپینگ علیاکبری چیست کشتی گیر سنگین وزن ایران که با رای فدراسیون جهانی و به خاطر استفاده از مواد نیروزا برای همیشه محروم شد در نخستین اظهار نظرش پس از اعلام رای به خوردن قرصی اشاره کرد که در اتاق ماساژ تیم ملی آذربایجان به او داده شده بود وی هر چند مطمئن نیست که پزشک اپشت پرده قطع ناگهانی مذاکرات کارشناسان ایران و 1+5 در وین چه بود؟/ ساز آمریکا در جهت نقض توافقات ژنو کوک شد
پشت پرده قطع ناگهانی مذاکرات کارشناسان ایران و 1 5 در وین چه بود ساز آمریکا در جهت نقض توافقات ژنو کوک شد تیم مذاکره کننده هستهای ایران گفتوگوها با 1 5 را برای بازگشت به ایران را به دلیل افزوده شدن چند شرکت و شخصیت به لیست سیاه تحریمهای غرب علیه تهران متوقف کرد به گزارش نا-
اقتصادی
پربازدیدترینها