محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804096694
مديركل پايانه‌هاي مازندران:محور هراز از لحاظ تلفات رانندگي بحراني است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مديركل پايانه‌هاي مازندران:محور هراز از لحاظ تلفات رانندگي بحراني است
مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي مازندران گفت: 9 درصد از كشته‌هاي تصادفات در محور هراز اتفاق افتاده است و در ميان جاده‌هاي كوهستاني، جاده هراز وضعيت بحراني دارد.
به گزارش خبرگزاري فارس از شهرستان ساري، مجيدرضا نصرالله‌نژاد پيش‌ازظهر امروز در نشست خبري به مناسبت آغاز هفته حمل و نقل و راهداري در محل ساكن كنفرانس اين اداره كل، اظهار داشت: هدف ما حفظ جان مردم در استفاده از وسايل حمل و نقل است.
وي بيان داشت: مهم‌ترين هدف ما كاهش تلفات جاده‌اي است.
نصرالله‌نژاد افزود: 11 پايانه فعال مسافربري، دو پايانه باربري، 26 مجتمع خدمات رفاهي، 32 شركت حمل كالا و 169 واحد حمل مسافر داريم.
وي با بيان اينكه در هشت ماهه سال گذشته 366 كشته در تصادفات جاده‌اي داشتيم، گفت: اين رقم با كاهش هشت گذشته در مدت مشابه امسال به 354 نفر رسيد.
اين مسئول با اشاره به اينكه در حوزه راه‌هاي روستايي هرچه آسفالت اين مسيرها بيشتر مي‌شود تلفات هم افزايش مي‌يابد، تصريح كرد: در هشت ماهه سال گذشته 34 نفر و در مدت مشابه امسال 37 نفر در مسيرهاي روستايي كشته شدند.
وي با بيان اينكه ايمن‌سازي مدارس در محورها براي كاهش تلفات جاده‌اي صورت مي‌گيرد، ادامه داد:تلاش داريم تلفات دانش‌آموزي را به صفر برسانيم و تاكنون 377 مدرسه حريم راه‌ها ايمن‌سازي شده‌اند.
مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي مازندران با اشاره به فعاليت پنج مركز معاينه فني خودرو در شهرهاي ساري، قائمشهر، گلوگاه، تنكابن و آمل، اظهار داشت: خودروها اگر استانداردهاي لازم را نداشته باشند نمي‌توانند برگ معاينه فني دريافت كنند.
وي با بيان اينكه تصادفات بسيار زياد است و سال گذشته در تصادفات روستايي و برون‌شهري 640 كشته داشتيم، ادامه داد: اين منهاي تلفات درون‌شهري است.
اين مسئول با اشاره به بالا بودن تلفات در تصادفات، خاطرنشان كرد: هر سال به اندازه جمعيت يك روستاي بزرگ در جاده‌ها كشته مي‌دهيم.
وي با بيان اينكه در هشت ماهه امسال 403 كشته در محورهاي روستايي و برون‌شهري داشتيم، افزود: قسمت اعظم برنامه‌ها براي كاهش تلفات به نيروي انساني و فرهنگ‌سازي براي مردم برمي‌گردد و رسانه‌ها بايد مداخله و كمك كنند تا تلفات نداشته باشيم.
نصرالله‌نژاد با اشاره به اينكه در هفت ماهه امسال 354 كشته داشتيم، گفت: در مقايسه با سال گذشته كه آمار سال گذشته با كاهش 12 نفري در كشته‌هاي برون‌شهري مواجه هستيم.
مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي مازندران درباره محورهاي پرخطر گفت: در محور آمل به محمودآباد در 25 كيلومتر راه، 13 نفر و محور بابلسر به بهنمير در 10 كيلومتر پنج نفر كشته داشتيم كه در هر دو كيلومتر يك نفر كشته محسوب مي‌شود، يادآور شد: محور ساري به نكا و محور بهشهر به گلوگاه از ديگر محورهاي پرخطر است.
نصرالله نژاد با اشاره به اينكه 9 درصد از كشته‌ها در محور هراز اتفاق افتاده كه 33 نفر از تلفات هشت ماهه امسال را شامل مي‌شود، اظهار داشت: محور سوادكوه هشت درصد، نور به نوشهر، بهشهر به گلوگاه و آمل به محمودآباد محورهاي ديگري هستند كه تعداد تلفات زيادي دارند.
وي با بيان اينكه در محور هراز در هفت ماهه امسال پنج ميليون تردد انجام شده، گفت: محور هراز بر اساس ميزان تردد هم بيشترين كشته را داشته است.
مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي مازندران با اشاره به اينكه 45 درصد از كشته‌ها را راننده وسيله نقليه تشكيل مي‌دهد، تصريح كرد:عابر پياده 28 درصد و ساير سرنشينان 27 درصد تلفات رانندگي را شامل مي‌شوند.
وي با بيان اينكه ميني‌بوس و اتوبوس كمترين تلفات جاده‌اي را دارند و در حدود نيم درصد و نهايت يك درصد است، اظهار داشت: نوع خودروي مورد استفاده در تصادفات 14 درصد پرايد، 11 درصد ساير سواري‌ها، هشت درصد پژو 405 و پنج درصد پژو 206 بوده است.
مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي مازندران خاطرنشان كرد: اتوبوس و ميني‌بوس امن‌ترين وسيله نقليه براي سفر شناخته شده‌اند.
وي با بيان اينكه بيشترين تلفات عابر پياده در افراد بالاي 60 سال است، افزود: 21 تا 30 سال هم بيشترين تلفات موتور را شامل مي‌شود و اگر استفاده‌كنندگان از موتور، كلاه ايمني بر سر داشته باشند تا 75 درصد تلفات تصادفات موتور كاهش مي‌يابد.
اين مسئول يادآور شد: امسال سه هزار كلاه ايمني موتور را به صورت رايگان در بين راكبان موتورسيكلت توزيع مي‌كنيم.
وي با اشاره به اينكه 67 درصد از تلفات رانندگي در روز اتفاق مي‌افتد، خاطرنشان كرد: 28 درصد در طول شب و پنج درصد هم در طول روز است و اين تصور كه بيشترين تلفات در شب اتفاق مي‌افتد، تصور نادرستي است.
نصرالله‌نژاد با بيان اينكه 51 درصد از تلفات در محل حادثه، 10 درصد در هنگام حمل به بيمارستان و 37 درصد در درون بيمارستان‌ها اتفاق مي‌افتد، گفت: ميزان تلفات در محل حادثه نشان از شدت حادثه است.
وي افزود: سرعت خودروها بسيار زياد است و بايد بتوانيم اين خودروها را كنترل كنيم.
مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي مازندران خاطرنشان كرد: هرچه سطح سواد افراد افزايش مي‌يابد ميزان كشته‌ها كمتر است و رده‌هاي تحصيلي بالاي ديپلم حدود 12 درصد كشته‌ها را شامل مي‌شوند.
وي با تاكيد بر آموزش رانندگان، اظهار داشت: هر سال حدود 20 هزار نفر از رانندگان و متصديان شركت حمل و نقل را آموزش مي‌دهيم.
اين مسئول با اشاره به اينكه ساخت‌وسازهاي غيرمجاز سبب افزايش تلفات مي‌شود، تصريح كرد: بهتر است ساخت‌و سازهاي جاده‌اي در قالب مجتمع‌هاي خدماتي رفاهي باشد.
وي با بيان اينكه سعي كرديم جاده‌ها را از حالت سنتي خارج كرده و مكانيزه كنيم، يادآور شد: با دوربين‌هاي نظارت تصويري و دوربين‌هاي ثبت تخلفات سعي كرديم محورها را در كنترل داشته باشيم.
نصرالله‌نژاد خاطرنشان كرد: از ميان جاده‌هاي كوهستاني، جاده هراز وضعيت بحراني دارد.
انتهاي پيام/86007
دوشنبه 25 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها