واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مديركل حمل و نقل و پايانههاي سيستان و بلوچستان خبردادايجاد 45 مجتمع خدمات رفاهي در محورهاي مواصلاتي سيستان و بلوچستان
مديركل حمل و نقل و پايانههاي سيستان و بلوچستان از ايجاد 45 مجتمع خدمات رفاهي در محورهاي مواصلاتي سيستان و بلوچستان در برنامه پنجم توسعه خبر داد.
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/19/13910419000272_PhotoA.jpg)
به گزارش خبرگزاري فارس از زاهدان، عليرضا مجرد پيش از ظهر امروز در نشست مطبوعاتي با خبرنگاران در سالن اجتماعات اداره كل حمل و نقل و پايانههاي سيستان و بلوچستان به تشريح فعاليتهاي يك سال اخير اين اداره كل پرداخت.
مديركل حمل و نقل و پايانههاي سيستان و بلوچستان بيان كرد: سيستان و بلوچستان از نظر وسعت، 11.5 درصد مساحت كشور و از نظر طول راههاي كشور رتبه سوم را به خود اختصاص داده است.
اين مسئول ادامه داد: هماكنون 12 پاسگاه پليس راه فعال در محورهاي مواصلاتي سيستان و بلوچستان وجود دارد.
وي گفت: پيگيري براي اجرايي شدن طرح فعالسازي ترانزيت محور شرق يكي از مهمترين اقدامات اين اداره كل بوده كه از چابهار آغاز و تا ميلك ادامه داشته و از ميلك به خراسان جنوبي، رضوي و گلستان ختم ميشود.
مجرد اذعان داشت: مرز ميلك از جمله مرزهاي بينالمللي است كه در سيستان و بلوچستان وجود داشته و نقش بسزايي در ترانزيت كالا دارد.
مديركل حمل و نقل و پايانههاي سيستان و بلوچستان افزود: آنچه را كه بايد در برنامه پنجم توسعه بيش از همه به آن توجه داشته باشيم، كاهش عمر ناوگان به زير 10 سال است.
راهاندازي شهركهاي حمل و نقل در شهرستانهاي سيستان و بلوچستان
اين مسئول اذعان داشت: احداث شهركهاي حمل و نقل بار در ايرانشهر، زابل، سرباز و سروان نيز از ديگر برنامههاي در دست اجراي اين اداره كل است.
وي پيگيري ايجاد 45 مجتمع خدمات رفاهي را از ديگر فعاليتهاي در دستور كار عنوان كرد.
مجرد خاطرنشان كرد: حيات اقتصادي سيستان و بلوچستان به تجارت و مرزها گره خورده است كه قانونمند كردن ورود و خروج كالا از جمله اهداف حمل و نقل و پايانهها است.
مديركل حمل و نقل و پايانههاي سيستان و بلوچستان گفت: بر اساس برنامه پنجم توسعه بايد سالانه ميزان ترانيت كالا در اين استان 10 درصد افزايش داشته باشد.
اين مسئول بيان داشت: همچنين بايد در برنامه پنجم توسعه، سالانه 10 درصد كاهش ميزان تلفات جادهاي داشته باشيم.
وي افزود: حمل و نقل علاوه بر رسالت اصلي كه جابجايي كالا است، در توسعه بخش اقتصادي نيز سهم بسزايي دارد.
مجرد ادامه داد: بخش حمل و نقل كه توسط بخش خصوصي اداره ميشود رو به افزايش است.انتهاي پيام/75004
دوشنبه 25 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]