تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815427630
بخش خصوصي تهديدي براي بزرگان خودروسازي تجاري نيست
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مديرعامل شرکت خودروسازي اسنا: بخش خصوصي تهديدي براي بزرگان خودروسازي تجاري نيست عصرخودرو: بخش خصوصي کشور تهديدي براي خودروسازان بزرگ تجار کشور نخواهد بود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «هصرخودرو» ميکائيل پورغفار مديرعامل شرکت خودروسازي اسنا، با بيان اين مطلب به موج گفت: برخي اظهار نظرها که واردات و عرضه دو هزار دستگاه اتوبوس بي.آر.تي(BRT) طي پنج سال اخير منجر به غير فعال شدن خطوط توليد اتوبوس سازان بزرگ کشور شده است غير منطقي مي باشد. وي با تاکيد بر اينکه اسنا نسبت به ساير کارخانجات بخش خصوصي کشور سرمايه گذاري قابل توجهي در مقوله خدمات پس از فروش داشته است، اظهار داشت: محصولات عرضه شده از سوي اسنا و به خصوص اتوبوس هاي BRT تماما چيني نيست بطوريکه محصول اتوبوس بي.آر.تي به قيمت ارزان محصولات چيني اما با تجهيزات کاملا آلماني عرضه شده است. پورغفار ادامه داد: هم اکنون شرکت سولاريز لهستان محصولات اتوبوس مخصوص BRT را تا قيمت 450 ميليون تومان عرضه مي کند. همچنين اتوبوس هاي بي.آر.تي شرکت هاي مان، بنز و .. نيز تا 500 ميليون تومان قيمت گذاري و عرضه مي شود. مديرعامل اسنا متذکر شد: محصولات اتوبوس اين شرکت خودروسازي يک محصول با تکنولوژي پيشرفته آلمان و توليد شده در کشور چين است که تا 60 درصد قيمت آن نسبت به محصولات اروپايي ارزان تر اما با کيفيت مطلوب است. وي نياز کشور به اتوبوس هاي BRT را بيان شش تا هفت هزار دستگاه دانست و افزود: براساس برنامه ريزي هاي صورت گرفته به زودي توليد اتوبوس بي.آر.تي را با برنامه ريزي براي توليد و عرضه 250 دستگاه اتوبوس در سال اول آغاز خواهيم کرد. پورغفار در پايان اتوبوس را يک کالاي دست ساز دانست که توليد آن اتوماسيون نمي پذيرد و خاطرنشان کرد: هم اکنون قطعات سي.کي.دي(CKD) براي توليد اتوبوس هاي BRT در گمرک کشور است و به زودي شاهد توليد اين اتوبوس ها در خطوط توليد شرکت اسنا خواهيم بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 319]
-
گوناگون
پربازدیدترینها