تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 23 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام حسن عسکری (ع):در تفسير آيه «با مردم به زبان خوش سخن بگوييد» فرمود: يعنى با همه مردم، چه مؤمن و ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1815216734




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

آخرين وضعيت طرح هاي آزادراهي و ريلي كشور


واضح آرشیو وب فارسی:سازمان خبری اقتصاد ایران: آخرين وضعيت طرح هاي آزادراهي و ريلي كشور
در گفتگوي افشار با اكونيوز تشريح شد؛تهران - خبرگزاري اقتصادي ايراناكونيوز: معاون وزير راه و ترابري و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور آخرين وضعيت پيشرفت پروژه هاي مهم آزادراهي و ريلي كشور را تشريح كرد.


به گزارش خبرگزاري اقتصادي ايران، صادق افشار در گفتگو با اكونيوز با اشاره به تلاش وزارت راه جهت توسعه و تكميل طرح هاي نيمه تمام گفت: در حال حاظر پروژه هاي مهمي در بخش آزادراهي و همچنين ريلي كشور در حال اجراست كه اميدواريم بر اساس زمانبندي مقرر به بهره برداري برسند.

وي اتصال استان گيلان به استان تهران از طريق آزادراه قزوين – رشت را يكي از اين طرح ها دانست و افزود: بخش قابل توجهي از كار انجام شده است و تلاش مي كنيم تا با سرعت بيشتري فعاليت ها ادامه يابد به طوري كه بتوانيم اين آزادراه را در اوايل سال آينده به بهره برداري برسانيم.

افشار ادامه داد: اين پروژه يكي از گلوگاه هاي حمل و نقل كشور محسوب مي شود و بازكردن آن اهميت ويژه اي در رفع كمبود مواصلاتي به حاشيه درياي خزر و توسعه ترانزيت اين منطقه دارد.

معاون وزيرراه در تشريح ديگر طرح هاي آزادراهي كشور گفت: يكي ديگر از كريدورهاي اصلي كشور اتصال خوزستان به تهران است كه شامي چندين مرحله طرح بوده و از ويژگي هاي فني خاصي برخوردار است.

وي افزود: يكي از محورهاي اساسي اين كريدور محور بندر امام به خرم آباد است كه خود شامل مسيرهاي بندرامام به اهواز، اهواز به انديمشك و انديمشك به خرم آباد مي باشد.

افشار ادامه داد: آزادراه 100 كيلومتري خرم آباد – پل زال يك تكه از محور انديمشك به خرم آباد است كه به سبب شرايط خاص جغرافيايي و نياز به مهندسي دقيق شرايط گلوگاهي داشته و طي مدت اخير با تلاش بي وقفه پيمانكاران بخش خصوصي در حال پيشرفت است و اميد است قبل از پايان سال آينده به بهره برداري برسد.

وي گفت: 30 كيلومتر از اين آزادراه آسفالت ريزي شده است و از مجموع 30 كيلومتر تونل طراحي شده 25 كيلومتر تونل حفاري شده است و با سرعتي كه كار طي سه سال اخير داشته است به احتمال فراوان در موعد مقرر افتتاح مي شود.

افشار هم چنين از حفاري تونل هاي اصلي آزادراه پرديس خبر داد و افزود: مراحل لاينينگ نيز در دست اجراست و اين پروژه نيز در آينده نزديك به پايان مي رسد. وي زمان دقيقي براي پايان اين پروژه مشخص نكرد.

مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور در بخش ديگري از اين گفتگو با اشاره به اهميت توسعه محور ترانزيت شرق گفت: بخشي از طرح ها ي اين محور نيز در حوزه فعاليت شركت ساخت زيربناهاست.

وي اظهار داشت: بخش اصلي اين پروژه محور ارتباطي چابهار – زاهدان است كه داراي قطعات مختلفي بوده و كارها در اين قطعات به نحو مطلوبي در جريان است البته در برخي پروژه ها با توجه به اينكه مجبور شديم از پيمانكاران بخواهيم كه كار بيشتري انجام دهند لذا مطالبات آنها افزايش يافته و دچار كمبود اعتبار شده ايم كه اميدواريم با تحقق بودجه هاي مختلف قانوني اين مشكلات نيز حل شود تا طرح ها با وقفه روبرو نشوند.

افشار ادامه داد: اين محور شامل مسيرهاي چابهار به نيك شهر، نيك شهر به خاش و خاش به زاهدان است كه همگي در دست اجرا بوده اما با توجه به مشكلات اعتباري كه ذكر شد نمي توان زمان دقيقي براي اتمام آن معين كرد اما تلاش مي كنيم تا محور تنگه سره را تا پايان سال آينده تكميل كنيم.

معاون وزير راه در مورد وضعين كنوني پروژه هاي مهم ريلي كشور نيز گفت: خط راه آهن بم – زاهدان در حال حاظر در مراحل پاياني خود قرار دارد و قبل از پايان سال جاري وارد شبكه ريلي كشور خواهد شد كه جا دارد از تلاش تمام مجريان آن تشكر كنيم.

وي افزود: ديگر پروژه اساسي ريلي در منطقه جنوب كشور راه آهن نظاميه – ميان دشت است كه كمربندي اهواز محسوب شده و در توسعه ترانزيت آن منطقه تاثيرگذار خواهدبود؛ اين طرح نيز در آينده اي نزديك پايان مي يابد.

افشار هم چنين زمان بهره برداري از خط راه آهن اصفهان – شيراز را پايان سال مالي ذكر كرد و گفت: اين به شرطي است كه بتوانيم مابقي اعتبار مورد نياز اين پروژه را محقق سازيم .

وي ادامه داد: البته تكه اصفهان تا اقليد اين خط را تا قبل از دهه مباركه فجر افتتاح مي كنيم و از اقليد به بعد نيز در حال ريل گذاري است و اميدواريم بتوانيم از اين پروژه هم در زماني كه ذكر شد بهره برداري كنيم.

مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور در پايان خاطر نشان كرد: ما هم چنان منتظر تخصيص سهم بودجه اي خود از محل طرح بهينه سازي مصرف سوخت كه قرار بود امسال به بخش زيربنايي راه آهن و بزرگراهي كشور تعلق گيرد هستيم تا بتوانيم با كاهش بدهي 700 ميليارد توماني خود به پيمانكاران طرح ها را بر اساس برنامه ريزي انجام شده به پيش ببريم.

انتهاي پيام//
 شنبه 2 آذر 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سازمان خبری اقتصاد ایران]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 112]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن