تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818181932
سهم خواهی ایران از ترانزیت بین المللی
واضح آرشیو وب فارسی:گیل نگاه:
گیل نگاه: توسعه ترانزیت و اتصال شبکه راه های کشور به مسیر حمل و نقل بین المللی با ایجاد ۱۰ کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب به طول ۲۱ هزار کیلومتر، از مهم ترین برنامه های وزارت راه و شهرسازی در طرح جامع حمل ونقل است.به گزارش ایرنا، وزارت راه وشهرسازی در طرح بزرگ توسعه راه های مواصلاتی کشور به دنبال تسهیل تردد کالا و مسافر از این ۱۰ کریدور است تا جمهوری اسلامی ایران در ثبات اقتصادی و امنیتی منطقه بیشتر بتواند ایفای نقش کند.در طرح جامع حمل ونقل کشور قرار است نخستین کریدور مهم کشور به طول ۱۹۲۰ کیلومتر از منطقه گواتر در جنوب شرقی ایران آغاز و پس از گذر از جاسک، بندرعباس، بندرلنگه و بندر بوشهر به هندیجان و بندر آبادان و خرمشهر منتهی می شود.کریدور شماره ۲ به طول ۸۲۵ کیلومتر از منطقه مرکزی ایران از تهران، آغاز و با گذر از ساوه و کرمانشاه به مرز خسروی می رسد و اکنون برای آماده شدن این کریدور در غرب کشور، ۱۰۵ کیلومتر دیگر در دست تکمیل قرار دارد.سومین کریدور مهم کشور به طول یک هزار و ۹۴۰ از منطقه بازرگان در شمال غربی ایران آغاز و با گذر از تبریز، زنجان، قزوین، آبیک، آزاد راه کنارگذر جنوبی تهران به قم می رسد و در ادامه از گرمسار، سمنان، شاهرود، سبزوار به مشهد منتهی می شود که این کریدور در ترانزیت کالا از اروپا به شرق ایران و افغانستان می تواند نقش مهمی را ایفا کند.وزیر راه و شهرسازی با توجه به اهمیت این کریدورهای ۱۰ گانه در تسهیل حمل و نقل کشور و منطقه گفته است: براساس طرح جامع حمل ونقل، این کریدورها برای اتصال مناطق مختلف کشور، تعریف و هزینه ۶۰ هزار میلیارد تومانی برای آن برآورد شده است.عباس آخوندی افزود: با احتساب کریدورهای درجه دوم و سوم در طرح جامع حمل و نقل در مجموع به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری نیاز است تا این پروژه مهم بخش حمل و نقل در کشور عملی شود.وی ارزش جادههای کشور را نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: اکنون ۹۵ درصد جابهجاییها در کشور از طریق جادهها انجام می شود که شامل ۳۵ هزار کیلومتر راههای شریانی، ۴۶ هزار کیلومتر راههای اصلی و فرعی و ۱۰۰ هزار کیلومتر راه روستایی است.وی افزود: این میزان سرمایه، ارزش آن را دارد که در چگونگی بهرهبرداری، افزایش کارایی و حفاظت از این سرمایه ملی هرچه بیشتر برنامه ریزی کنیم.جمهوری اسلامی ایران به دلیل موقعیت استراتژیک خود در چهارراه کریدوری جهان قرار گرفته است و کریدورهای شمال – جنوب، شرق – غرب، جنوب آسیا و تراسیکا چهار کریدور مهم ارتباطی جهان هستند که بخشی از آنها از ایران می گذرد.«تراسیکا» کریدوری بینالمللی است که آسیا را به اروپا متصل میکند؛ اعضای این کریدور کشورهای بلغارستان، اوکراین، رومانی، مولداوی و ترکیه در حاشیه دریای سیاه و گرجستان، ارمنستان و آذربایجان در منطقه قفقاز و ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان در آسیای میانه اند که در سال ۱۳۸۸ جمهوری اسلامی ایران نیز بهعنوان چهاردهمین کشور عضو این کریدور شناخته شد.کریدور شماره چهار کشور به طول ۲ هزار و ۹۵۲ کیلومتر از بستان آباد در استان آذربایجان شرقی آغاز و پس از گذر از سراب، اردبیل، آستارا، رشت، ساری، گرگان، بجنورد، قوچان و مشهد به سرخس می رسد و یکی از طولانی ترین مسیرها در کریدور غرب به شرق ایران است.پنجمین کریدور مواصلاتی کشور به طول ۲ هزار و۱۳۰ کیلومتر از مشهد آغاز می شود و در ادامه از طریق تربت حیدریه، گناباد، بیرجند، نهبندان، زاهدان به ایرانشهر و سپس به بندرچابهار در جنوب شرقی ایران می رسد؛ این کریدور نیز در محور شرقی می تواند در ترانزیت کالا و مسافر و افزایش درآمدهای ارزی، از ایران به کشورهای آسیای میانه و افغانستان نقش آفرینی کند.در این طرح، کریدور شماره ۶ به طول ۲ هزار و۵۸۱ کیلومتر از فیض آباد، بجستان و دیهوک آغاز و در ادامه به کرمان (باغین) و سپس به بم و ایرانشهر منتهی می شود و یکی ازطولانی ترین کریدورهای ۱۰ گانه کشور است.هفتمین کریدور ایران به طول ۲ هزار و ۸۹۳ کیلومتر از تهران آغاز می شود و پس از گذر از قم، کاشان، نائین، یزد، شهر بابک، سیرجان و بندرعباس در محور مرکزی ایران برای تسهیل جابچایی کالا و مسافر اهمیت زیادی دارد و یکی از پرترددترین مسیر وسایل نقلیه است.معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل معتقد است: این ۱۰ کریدور براساس طرح جامع حمل و نقل، شریانهای اصلی جادهای کشورند که به عنوان اولویتهای توسعه زیرساختهای حمل و نقل جادهای از سوی وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت در دست تکمیل است.خیرالله خادمی با بیان اینکه مبدا و مقصد این کریدورها مرزهای اصلی کشور است، افزود: کریدورهای شماره یک و ۱۰ ردیف اعتباری مجزا دارند؛ اکنون هشت کریدور دیگر در حال طی کردن مراحل قانونی برای دریافت ردیف اعتباری هستند.وی یادآورشد: مرزهای زمینی آستارا، سرخس و بازرگان در شمال شرق و شمال غرب، شلمچه، بوشهر و چابهار در جنوب شرق و جنوب غرب، مرز دوغارون در شرق و مهران و قصرشیرین در غرب کشور، مبدأ و مقصد این کریدورهای ۱۰ گانه هستند.به گفته مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه، اکنون بیش از سه هزار و ۶۰۰ کیلومتر از این کریدورها در حال تکمیل است و ۴۸۵ کیلومتر آنها نیز پارسال به بهرهبرداری رسیده است؛ بیش از ۱۲ هزار کیلومتر آن تا سال ۱۳۹۵ زیر بار ترافیک قرار گرفته است.وی، هدف اصلی از تعریف کریدورها را کاهش ترافیک در شریانهای اصلی اعلام کرد و افزود: این ۱۰ کریدور با عنوان کریدور شمال، جنوب، غرب، مرکز و شرق کشور، کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب شناخته شدهاند و در اولویت اصلی تکمیل قرار دارند.به گزارش ایرنا، در طرح جامع حمل ونقل کشور هشتمین کریدور به طول یک هزار و ۴۸۳ کیلومتر از قم آغاز و در ادامه از اصفهان، شیراز و فسا به نجف شهر و سپس به سیرجان منتهی می شود؛ این دالان در منطقه مرکزی ایران نقش مهمی در حوزه حمل ونقل کالا و مسافر خواهد داشت؛ اکنون برای آماده شدن این محور ۱۵۴ کیلومتر در دست تکمیل قرار دارد.نهمین کریدور ایران به طول سه هزار کیلومتر از زنجان آغاز می شود و پس از گذر از همدان، بروجن، الونی، مال خلیفه، یاسوج، نورآباد، نودان و قائمیه به بندر بوشهر می رسد؛ اکنون شرکت ساخت برای تکمیل آن ۵۲۱ کیلومتر پروژه راهسازی را در دست اقدام قرار داده است.دهمین کریدور به طول یک هزار و۱۵۲ کیلومتر از ایواوغلی و سلماس آغاز می شود و پس از گذر از تبریز، ارومیه، میاندوآب، سنندج، کرمانشاه، خرم آباد و اندیمشک به اهواز و در پایان به بندر امام خمینی (ره ) می رسد.این کریدور با عنوان دالان شمال به جنوب، ۱۰ پایانه مرزی را به شبکه جاده ای متصل می کند و یکی از مهم ترین مسیرهای ترانزیتی کشور محسوب می شود.وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه این شبکه راهی، مسیر توسعه ایران است، گفت: اکنون از ۲۰ هزار و ۹۰۸ کیلومتر از این کریدورهای ۱۰ گانه، ۱۲ هزار و ۳۶۴ کیومتر آن آماده بهره برداری و سه هزار و ۶۶۰ کیلومتر آن در دست تکمیل است. پارسال ۴۸۵ کیلومتر از شبکه راهی این کریدورها به بهره برداری رسید.مسیرهای دیگری نیز هستند که با توجه به کارکرد منطقهای و استانی، به نوعی تکمیل کننده کریدورهای ۱۰ گانه کشورند.وزارت راه وشهرسازی اکنون به دنبال تکمیل این کریدورهای ۱۰ گانه در شبکه راه های کشور است و ضروری است مجلس و دولت با اختصاص منابع مورد نیاز مالی در بودجه سالیانه کشور، زمینه تکمیل این کریدورهای های مهم شمال – جنوب، شرق – غرب و منطقه مرکزی ایران را فراهم کند تا علاوه بر تسهیل تردد کالا و مسافر در سطح کشور با افزایش ترانزیت کالا در مسیرهای مختلف از موقعیت استراتژیک ایران در منطقه بیش از پیش استفاده شود.
۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گیل نگاه]
[مشاهده در: www.gilnegah.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
صفحات پیشنهادی
با تکیه بر ظرفیت های مجتمع بندری کاسپین توان رقابتی ایران در ترانزیت بین المللی افزایش می یابد
گیل نگاه به نقل از روابط عمومی منطقه آزادانزلی دکتر ابراهیم رحیم پور معاون آسیا و اقیانوسیه وزارت امورخارجه و نماینده ویژه ایران دردریای خزر با رضا مسرور رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان دیدار کرده و درخصوص ساز و کارهای بهره گیری ازظرفیتهای این منطقه جهت توسعه روابط با کشورهایاشتیاق برندهای بینالمللی برای حضور در فروشگاههای اینترنتی ایران
اشتیاق برندهای بینالمللی برای حضور در فروشگاههای اینترنتی ایران فروشگاههای اینترنتی این روزها دیگر تنها فضایی برای فروش کالاها نیستند وبا رونق بازاریابی دیجیتال علاوه بر ایجاد کانالهای جدید فروش بهعنوان فضایی برای معرفی کالاها و برندها مورد توجه قرار گرفتهشهرداریها در ایران چندان مطلوب عمل نمیکنند/انتخاب ارومیه بهعنوان مقصد گردشگری بینالمللی در افق 1400
محمد حضرتپور خبر داد شهرداریها در ایران چندان مطلوب عمل نمیکنند انتخاب ارومیه بهعنوان مقصد گردشگری بینالمللی در افق 1400 شهردار ارومیه از انتخاب ارومیه بهعنوان مقصد گردشگری بینالمللی در افق 1400 خبر داد به گزارش خبرنگار ایلنا از ارومیه محمد حضرتپور با اشاره به عدمتاثیر برجام بر جایگاه ایران در نظم هستهای بینالمللی
تاثیر برجام بر جایگاه ایران در نظم هستهای بینالمللی قدرتهای هستهای همواره به دنبال گسترش تفکر عدم اشاعه بودهاند اما عدم اشاعه بدون خلع سلاح معنایی ندارد حس ناامنی در دنیایی که سلاح هستهای در دست رژیم صهیونیستی و آمریکا و باشد قاعدتا کشورهای دشمن با آنها را به سمت بازدارعزم ایران برای حراست از حقوق خود/ اقدامات مخرب آمریکا در بیاعتنایی به چندجانبهگرایی و تعهدات بینالمللی مر
عراقچی در دیدار ریابکوف مطرح شد عزم ایران برای حراست از حقوق خود اقدامات مخرب آمریکا در بیاعتنایی به چندجانبهگرایی و تعهدات بینالمللی مردود است معاون سیاسی وزیر امور خارجه کشورمان با تشریح مواضع کشورمان پیرامون تحولات منطقهای و بینالمللی بر اهمیت تداوم رایزنیهای مستمرارسال لایحه الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون بینالمللی مقابله با تامین مالی تروریسم به مجلس
از سوی روحانی صورت گرفت ارسال لایحه الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون بینالمللی مقابله با تامین مالی تروریسم به مجلس رئیسجمهور لایحه الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون بینالمللی مقابله با تامین مالی تروریسم را جهت طی تشریفات قانونی به مجلس شورای اسلامی ارسادر جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی جهانگیری: پیوست فناوری در قراردادهای بینالمللی حتما لحاظ شود/ زنگنه: میز
در جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتیجهانگیری پیوست فناوری در قراردادهای بینالمللی حتما لحاظ شود زنگنه میزان برداشت گاز ایران از پارس جنوبی تا پایان سال به اندازه قطر میرسد معاون اول رئیس جمهور یکی از نکات مهم و مورد تاکید رهبر معظم انقلاب را انتقال فناوری های جدید در قرارداددر صورت عدم توفیق اقدامهای بینالمللی، آماده حمله به ایران هستم
ادعای بیاساس وزیر ارتباطات رژیم صهیونیستی در صورت عدم توفیق اقدامهای بینالمللی آماده حمله به ایران هستم تهدید اسرائیلیها به حمله نظامی ممکن است برای جلب حمایت آمریکاییها به منظور سختگیری بیشتر در مورد توافق هستهای باشد اما همین تهدید تندروها در ایران را تشویق و از طرفیدختران فوتبال ایران عازم تورنمنت بینالمللی سوچی شدند
دختران فوتبال ایران عازم تورنمنت بینالمللی سوچی شدند تیم ملی فوتبال جوانان زنان تهران را به مقصد سوچی روسیه جهت شرکت در تورنمنت بین المللی سوچی کوبان اسپرینگ ترک می کند آفتابنیوز تورنمنت بین المللی سوچی کوبان اسپرینگ به میزبانی روسیه از ۲۵ اسفند ماه در حالی آغاز می شود کموسسه رتبه بندی بین المللی CI چشم انداز اقتصاد ایران را با ثبات اعلام کرد
موسسه رتبه بندی بین المللی CI چشم انداز اقتصاد ایران را با ثبات اعلام کرد موسسه رتبه بندی بین المللی Capital Intelligence برای اقتصاد ایران شرایط باثبات را تایید کرد به گزارش ایلنا به نقل از روابط عمومی بانک مرکزی مؤسسه رتبهبندی بین المللی Capital Intelligence CI امروز-
گوناگون
پربازدیدترینها