اقتصاد مقاومتی باید فرهنگسازی شود/گردشگری قم باید رونق پیدا کند

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: استاندار قم: اقتصاد مقاومتی باید فرهنگسازی شود/گردشگری قم باید رونق پیدا کند قم - ایرنا - استاندار قم با اشاره به این که اقتصاد مقاومتی باید فرهنگسازی شود گفت: اقتصاد مقاومتی تنها برای اجرای طرح های عمرانی و دستگاه های اجرایی نیست بلکه برای همه مردم است.

به گزارش ایرنا، سید مهدی صادقی روز پنجشنبه در بیستمین جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی در استانداری قم اظهار داشت: با تغییر نگرش و باورهای فکری درخصوص موضوع اقتصاد مقاومتی شاهد نهادینه سازی آن در سطح جامعه و پیشرفت در حوزه های مختلف خواهیم شد.وی افزود: با تشکیل ستاد اقتصاد مقاومتی و بررسی مشکلات، اقدام های خوبی در حوزه های مختلف از جمله صنعت، کشاورزی و گردشگری صورت گرفته است.استاندار قم ادامه داد: یکی از دستاوردهای اقتصاد مقاومتی حفظ سطح اشتغال در استان قم بوده است، ضمن این که با راه اندازی مجدد واحدهای صنعتی و نگاه مدیریتی شاهد افزایش اشتغال نیز هستیم.وی با بیان این که کمیته امداد امام خمینی(ره) استان قم اقدام های خوبی برای بازتوانی مددجویان انجام داده است گفت: 10 هزار مددجو با ایجاد اشتغال توانمند شده اسند و توانسته اند از چرخه کمیته امداد خارج شوند.وی افزود: در بخش کشاورزی نیز اقدام های خوبی در خصوص اصلاح الگوی کشت، آبیاری نوین و کاشت گیاهان دارویی انجام شده است.صادقی با اشاره به توسعه طرح مترو در استان قم گفت: در گذشته منوریل جایگزین خط مترو شده بود که با همفکری مسئولان و کارشناسان خط دوم مترو فعال شد و کارهای عمرانی آن در حال اجراست.وی ابراز امیدواری کرد: بهره برداری از مترو، تسهیل روند ترافیکی در استان قم را فراهم کند.عملیات اجرایی احداث خط A مترو قم در نیمه دوم سال 88 با اعتباری بالغ بر 11 هزار میلیارد ریال توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا آغاز شد؛ راه اندازی خط مترو قم به 2 مرحله تقسیم بندی شده است که در مرحله نخست مسیر قلعه کامکار تا میدان مطهری و در مرحله دوم مسیر میدان مطهری تا ایستگاه مسجد مقدس جمکران راه اندازی می‌ شود. طبق طرح اولیه خط A قطار شهری قم با طول حدود 14 هزار و 700 متر از مسیر جنوب غربی به شمال غربی این شهر یعنی از مسجد مقدس جمکران تا قلعه کامکار است که دسترسی به آن از طریق 14 ایستگاه میسر می ‌شود. هر ایستگاه خط A قطار شهری قم حدود یک کیلومتر است و ظرفیت حمل و نقل آن بیش از 22هزار نفر در ساعت خواهد بود.اجرای طرح منوریل قم از سال 1389 در بستر رودخانه قمرود قم آغاز شد که در مرحله نخست این طرح به طول 6.8 کیلومتر از پارک سوار شمالی قم تا مصلی قدس با فعالیت کارشناسان و مهندسان داخلی در حال احداث است.صادقی با اشاره به اتصال حمل و نقل ریلی استان قم به منطقه ویژه سلفچگان گفت: این منطقه به عنوان منطقه اقتصادی خشک از جایگاه ویژه ای در کشور برخوردار است و به لحاظ موقعیتی استان در محورهای مواصلاتی می تواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی ایجاد کند که روند این کار در سال 96 به جد پیگیری می شود.احداث منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان در 50 کیلومتری قم در زمینی به مساحت 2000 هکتار در سال 1376 به تصویب هیات وزیران رسید. موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد منطقه در شاهراه ترانزیتی کشور و مجاورت با حدود 60 درصد از صنایع و تراکم جمعیتی و دسترسی آسان به آن و همچنین وجود آب و هوای متعادل، امتیازهای مضاعفی را جهت منطقه نسبت به جایگاه های مشابه ایجاد کرده است. این منطقه، به عنوان مهمترین و نزدیک ترین منطقه ویژه اقتصادی به مرکز سیاسی - اقتصادی کشور، واقع در مسیر جاده ابریشم، راه آهن سراسری و بزرگراه های اصلی شمال - جنوب و شرق - غرب ایران بوده و جهت برقراری ارتباط با اروپا، کشورهای آسیای میانه و خلیج فارس به منظور تولید، صادرات و ترانزیت کالا، موقعیتی ممتاز داشته و قادر است نقش تعیین کننده ای در اقتصاد کلان منطقه و کشور ایفا نماید.استاندار قم همچنین با بیان این که این استان ظرفیت خوبی به لحاظ موزه ای دارد گفت: باید این ظرفیت شناسایی و وضعیت موزه ای آن احیا و راهکارهایی در این حوزه ارائه شود.صادقی بیان داشت: محور اصلی توسعه استان قم گردشگری است، چراکه استان قم مرکز تشییع و محورهای مواصلاتی استان های مختلف است و باید با تامین زیرساخت ها زمینه جذب گردشگران را فراهم ساخت.وی تصریح کرد: صنعت گردشگری را باید رونق داد، چراکه گردشگری منجربه اشتغال و درآمد زایی می شود.8138/ 1175 خبرنگار: فرزانه پیری ** انتشاردهنده: رضا علیمحمدی

19/12/1395

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]