تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815615438
ورود ۵۰ اتوبوس تک کابین به ناوگان پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: ورود ۵۰ اتوبوس تک کابین به ناوگان پایتخت
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ورود ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت طی ماه آینده خبر داد.
به گزارش نامه نیوز، پیمان سنندجی با بیان اینکه افزایش تعداد اتوبوس های تهران از اولویت های نخست سال 95 در حوزه حمل ونقل مدیریت شهری پس از توسعه مترو است، گفت: در سال95 بنا نداریم ناوگان مورد نیاز شهر را خودمان خریداری کنیم بلکه این مهم از طریق بخش خصوصی در مدل جدید سرمایه گذاری محقق می شود.
وی از ورود 50 دستگاه اتوبوس تک کابین به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت طی مرداد ماه سال جاری خبر داد و تصریح کرد اتوبوس های تازه نفس با مدل جدید سرمایه گذاری خریداری شده که با اولویت خط 10 اتوبوس های BRT وارد ناوگان می شوند. این در حالیست که در سایر خطوط بی ار تی هم در صورت نیاز این اتوبوس‌ها به‌کارگرفته می شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران مشارکت بخش خصوصی در این بخش با مدل جدول زمانی صورت می گیرد و در این مدل تعداد مسافران و حجم تردد نقشی نداشته به این صورت که بر مبنای پیمایش کیلومتر، پول دریافت می شود.
سنندجی تاکید کرد: بودجه‌ای بالغ بر 70 میلیارد تومان برای ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان اتوبوسی پایتخت در نظر گرفته شده که در این مدل متغیرهای تعداد ناوگان، قیمت پایه هر کیلومتر و میزان پیمایش اتوبوس‌ها مد نظر قرار می گیرد. به طور واضح‌تر تعداد اتوبوس ضرب در میزان پیمایش ضرب در قیمت واحد پیمایش باید معادل بودجه مصوب شورای شهر شود.
وی تاکید کرد: بودجه در نظر گرفته شده از سوی شورای شهر در مدل تعریف شده مشارکت بخش خصوصی این امکان را فراهم کرده که 3 تا 5 برابر اعتبار مصوب شده ناوگان تامین شود.
سنندجی با بیان اینکه در تلاشیم تا با ورود اتوبوس های با کیفیت و دارای استاندارد، ارتقای کیفی ناوگان را به موازات افزایش ناوگان محقق کنیم، تصریح کرد: خطوط اتوبوس‌های BRT توانسته اند بخش قابل توجهی از سفرهای شهری را تحت پوشش قرار دهند و رضایت شهروندان را نیز تا حد زیادی جلب کنند.
منبع: تسنیم
مطالب مرتبط
گلایه قالیباف از روحانی و احمدی نژاد: ۷ سال است که دولت یک اتوبوس به ما نداده است
راننده، شرکت مسافربری و وزارت راه مقصران حادثه فوت سربازان شناخته شدند
۳۰ تير ۱۳۹۵ - ۱۸:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
گوناگون
پربازدیدترینها