تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805305168
نیاز به سرمایه گذاری خارجی در منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال داریم
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال:
نیاز به سرمایه گذاری خارجی در منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال داریم
شناسهٔ خبر: 3714880 - شنبه ۲۶ تیر ۱۳۹۵ - ۱۴:۴۸
استانها > مازندران
.jwplayer{ display: inline-block; } چالوس - مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال گفت: منطقه سه پیچیده‌ترین منطقه آزادراه است و نیاز به سرمایه‌گذار خارجی دارد. به گزارش خبرنگار مهر، مهران اعتمادی ظهر شنبه در جلسه شورای اداری چالوس ضمن تقدیر از تمام دستگاه‌ها و نهادهای شهرستان اظهار کرد: از مرزن آباد تا چالوس در عرض شش ماه بیش از ۵۰ میلیارد تومان هزینه شد. وی به مشکلات فرهنگی-اجتماعی ناشی از احداث آزادراه اشاره کرد و افزود: مطالعات این مسئله در مقصد مسئله‌ای حکومتی و موضوعی مهم است که باید به‌صورت تخصصی موردبحث قرار گیرد. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال بابیان اینکه آزادراه بزرگ‌ترین کارگاه عمرانی کشور است، ادامه داد: از دی‌ماه تاکنون ۱۴۰ هزار تن سیمان و ۲۰ هزار تن میلگرد تنها در منطقه دو به‌کاررفته است و بیشتر کارگاه‌ها به‌صورت دو یا سه شیفته کار می‌کنند. اعتمادی با تأکید بر اینکه با احداث آزادراه، طول مسیر از ۱۹۵ به ۱۲۱ کیلومتر کاهش می‌دهد، تصریح کرد: طول منطقه یک ۳۲ کیلومتر، منطقه دو ۲۲ کیلومتر، منطقه سه ۴۷ کیلومتر و منطقه چهار ۲۰ کیلومتر است. وی تصریح کرد: در عملیات احداث منطقه دو با تغییر مسیر، میزان اعتبار لازم از هزار و ۲۰۰ به ۹۰۰ میلیارد تومان تقلیل یافته است و نیازی به سرمایه‌گذار خارجی نیست. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با تأکید بر اینکه تونل البرز از چهار جبهه کاری در حال آماده‌سازی است، خاطرنشان کرد: منطقه سه پیچیده‌ترین منطقه آزادراه است و نیاز به سرمایه‌گذار خارجی دارد، اما منطقه چهار کمتر از یک درصد کار باقیمانده است. این مسئول در ادامه تصریح کرد: ۱۵۱ حلقه تونل به طول ۸۹ کیلومتر در کل آزادراه در نظر گرفته‌شده است که هیچ جاده‌ای در کشور این تعداد تونل ندارد و ۷۴ پل بزرگ به طول ۱۱ کیلومتر در دست احداث است که در طی آن ۴۳ کیلومتر مکعب خاک‌برداری می‌شود. اعتمادی تأکید کرد: بودجه امسال آزادراه هزار و ۷۸۰ میلیارد تومان است که سهم دولت از این میزان، ۲۰۰ میلیارد است، تا آذرماه تمام اعتبار لازم تأمین‌شده و تا پایان سال مشکل بودجه نداریم. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال در پایان گفت: فعالیت انجام‌شده در کمتر از دو سال گذشته، معادل ۶۰ درصد فعالیت‌های ۱۷ سال قبل از آن است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 129]
-
گوناگون
پربازدیدترینها