تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815357284
بندر گوادر پاكستان تا پايان امسال با تمام ظرفيت شروع به فعاليت مي كند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بندر "گوادر" پاكستان تا پايان امسال با تمام ظرفيت شروع به فعاليت مي كند اسلام آباد - ايرنا - رئيس شركت چيني كه مسئوليت اجراي طرح توسعه بندر گوادر پاكستان را برعهده دارد، روز سه شنبه اعلام كرد اين بندر به عنوان يك طرح چندين ميليارد دلاري، تا پايان سال جاري ميلادي با تمام ظرفيت شروع به فعاليت خواهد كرد.
"ژانگ بوژونگ" در گفت و گو با خبرنگاران اعلام كرد كه اين بندر با ظرفيت جابجايي حدود يك ميليون تن كالا، پيش از فرارسيدن سال 2017 با تمام ظرفيت فعاليت خواهد كرد.او گفته است كه حجم تجارتي كه هم اكنون از طريق بندر گوادر انجام مي شود بسيار ناچيز و تقريبا صفر است . "اميدواريم يك جهش بزرگ اتفاق بيفتد. آرزوي ما ساختن بندر گوادر به عنوان يك مركز و قطب تجارت منطقه اي است."ژانگ بوژونك كه به خوبي از ماجراي مخالفت بومي هاي ايالت بلوچستان با اين طرح خبر دارد، براي متقاعد كردن بلوچ ها به ويژه ساكنان گوادر و مناطق اطراف آن كه از شرايط اقتصادي چندان مساعدي برخوردار نيستند، وعده داده است كه راه اندازي طرح توسعه بندر گوارد، منافع بلوچ ها و بومي هاي منطقه را تامين خواهد كرد.بندر گوادر به عنوان قلب طرح كلان ايجاد راهروي اقتصادي چين-پاكستان محسوب مي شود؛ طرحي كه چيني ها طبق قراردادهايي كه با پاكستان امضا كرده اند، قرار است دهها ميليارد دلار براي اجراي اين طرح حياتي در پاكستان سرمايه گذاري كنند.چين كه سرمايه گذاري عظيمي براي توسعه بندر گوادر در جنوب پاكستان براي تبديل كردن آن به يكي از اصلي ترين قطب هاي اقتصادي-تجاري منطقه انجام داده و فعاليت هاي عمراني و تاسيساتي براي توسعه اين بندر از سوي شركت هاي چيني ادامه دارد، اين بندر راهبردي را به مدت 43 سال و با هدف بهره برداري حداكثري از سرمايه گذاري خود، به اجاره خود درآورده است و به عبارتي مي توان گفت بندر گوارد، تقريبا براي مدت نزديك به نيم قرن به بخشي از قلمروي چين تبديل مي شود. طبيعي است تامين امنيت اين بندر راهبردي براي چين از اهميت فراواني برخوردار باشد و پكن براي محافظت از اين منطقه و ديگر مناطق پاكستان كه در مسير احداث راهروي اقتصادي مشترك قرار دارد، از هيچ اقدامي دريغ نخواهد كرد.بندر گوارد به عنوان نقطه شروع طرح عظيم راهروي اقتصادي چين-پاكستان و به عنوان يكي از اصلي ترين بخش هاي اين طرح، در جنوب ايالت بلوچستان پاكستان به عنوان يكي از ناامن ترين مناطق اين كشور واقع شده است. با وجود اينكه پاكستان متعهد شده است كه يك گروه امنيتي ويژه متشكل از 10 تا 25 هزار نيروي حفاظتي را براي محافظت از اتباع چيني كه براي كار بر روي طرح عظيم راهروي مشترك اقتصادي چين – پاكستان، وارد اين كشور شده اند و در آينده تعداد آنان افزايش خواهد يافت، فراهم آورد، اما به نظر مي رسد چيني ها اعتماد چنداني به توانايي و عملكرد نيروهاي پاكستاني در برابر تروريست ها و شبه نظامياني كه تهديد جدي براي طرح ياد شده محسوب مي شوند، ندارد.ارتش پاكستان به تازگي دولت اين كشور را متهم به عدم همكاري و هماهنگي لازم با نيروهاي مسلح در زمنيه فعاليت هاي مربوط به مبارزه با تروريسم كرده است. در چيني شرايطي، چيني ها نمي توانند دست روي دست بگذارند و امنيت طرح هاي كلان اقتصادي، تجاري و صنعتي خود در پاكستان را به دست اين كشور بسپارند.از سوي ديگر، چين علاوه بر حضور و نفوذ قدرتمند اقتصادي و سياسي در پاكستان، به اين كشور به عنوان صحنه اي مناسب براي پيشي گرفتن از رقبايي چون هند و آمريكا نگاه مي كند. هند اگرچه نمي تواند رقيب جدي چين در منطقه آسيا باشد، اما يكي از قدرت هاي اقتصادي و حتي نظامي صاحب نام جهان به شمار مي رود و آمريكا هم در نقاط مختلف جهان، در عرصه هاي گوناگون اقتصادي، نظامي و سياسي، جدي ترين رقيب چين محسوب مي شود.پاكستان، اصلي ترين متحد چين در ميان كشورهاي جنوب آسيا است. چين نيز بزرگ ترين شريك اقتصادي و تجاري پاكستان به شمار مي رود.دو كشور در ماه هاي اخير قراردادهاي همكاري در حوزه هاي اقتصادي، تجاري، دفاعي و امنيتي، صنعتي، راهسازي و انرژي در مجموع به ارزش 46 ميليارد دلار امضا كرده اند كه تقريبا تمام اين قراردادها، زير چتر بزرگ ترين طرح مشترك اقتصادي تاريخ روابط دو كشور، يعني طرح احداث راهروي اقتصادي مشترك چين-پاكستان قرار دارد.هر دو كشور اراده بالايي براي اجرا و تكميل اين طرح كلان اقتصادي دارند و تكميل اين طرح ممكن است 10 تا 15 سال طول بكشد.با احداث و تكميل نهايي اين راهروي اقتصادي كه متشكل از خطوط حمل و نقل جاده اي، ريلي و خطوط لوله انتقال انرژي خواهد بود، كشتي هاي غول پيكر نفتكش و باري چين براي دسترسي به كشورهاي نفت خيز حوزه خيلج فارس و حتي براي دسترسي به بازارهاي مصرف كالاهاي متنوع چيني در حاشيه خليج فارس و خاورميانه، اروپا و آفريقا، ديگر مجبور نخواهند بود مسير 13 هزار كيلومتري آب هاي اقيانوس هند را تا بندر شانگهاي طي كنند و با اجراي طرح ياد شده، اين مسير با كاهش 10 هزار كيلومتري، تنها به حدود 3 هزار كيلومتر خواهد رسيد.آساق**1723
24/01/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها