تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805434676
احداث پایانه های نیمه متمرکز در تهران
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
احداث پایانه های نیمه متمرکز در تهران
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از احداث پایانه های نیمه متمرکز در سطح شهر خبر داد.
خبرگزاری مهر: معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از احداث پایانه های نیمه متمرکز در سطح شهر خبر داد.
سید جعفر تشکری هاشمی در خصوص آخرین وضعیت انتقال ترمینال های داخل شهر به اطراف تهران گفت: ترمینال هایی که در حال حاضر فعال هستند در داخل شهر قرار دارند و هم تردد اتوبوس ها و هم فعالیت هایی مانند تعمیرات، سوخت گیری، شستشو و استراحت اتوبوس ها نیز در همین پایانه ها اتفاق می افتد. در حالی که هیچ ضرورتی ندارد این نوع کارها در مرکز شهر انجام شود.
وی ادامه داد: شاید زمانی که ترمینال های مسافربری را می ساختند هیچ کدام در مرکز شهر نبودند و به نوعی در حاشیه شهر قرار گرفته و با توسعه شهر به داخل شهرها رسیدند که باعث مزاحمت های زیادی برای مردم شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه فعالیت ترمینال ها به دو بخش تقسیم شده است، گفت: یک بخش از این فعالیت ها مسافرگیری و پیاده و سوار کردن مسافران است و بخش دیگر خدمات خاص شرکت های اتوبوسرانی بین شهری که بخش دوم می تواند در محل های جدیدی در پیرامون شهر ساخته شود ولی برای سوار و پیاده کردن مسافران همچنان ما مکان هایی را مانند ترمینال های فعلی حتی در نقاط بیشتری در سطح شهر باید داشته باشیم به گونه ای که مردم بدانند اگر در ساعت مشخصی در محل این پایانه که پایانه نیمه متمرکز هستند، می توانند با ۵ دقیقه توقف سوار اتوبوس شوند یا بارشان را تحویل بگیرند اما در این پایانه های نیمه متمرکز اجازه هیچگونه فعالیت های خاص اتوبوس های بین شهری مانند تعمیر اتوبوس یا استراحت راننده انجام نمی شود.
به گفته تشکری هاشمی برای احداث پایانه های نیمه متمرکز، چندین نقطه در داخل شهر پیش بینی شده که هنوز نهایی نشده است.
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردين ۱۳۹۵ - ۱۱:۱۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 149]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها