تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819703681
رئیس شورای اسلامی شهر تهران خط جدید مترو با اعتبار بخش خصوصی احداث می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس شورای اسلامی شهر تهران
خط جدید مترو با اعتبار بخش خصوصی احداث می‌شود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: پس از تأئید شورای هماهنگی ترافیک کل کشور خط جدید مترو با اعتبارات بخش خصوصی احداث می‌شود.
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، مهدی چمران در آغاز دویست و چهل و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با ایجاد خط جدید مترو و تبصره آن در بودجه سال 95 شهرداری تهران، اظهار داشت: مقرر شد پس از بررسی‌های لازم یک خط مترو از تقاطع خیابان ولیعصر تا تجریش و پس از آن تا جماران ایجاد شود که البته در خط سه مترو ایستگاه جماران در نظر گرفته شده است. وی بیان داشت:در تبصره بودجه سال 95 آمده است که پس از تأئید مراجع ذیصلاح از جمله شورای هماهنگی ترافیک کل کشور که زیر نظر وزیر کشور و با حضور 6 وزیر دیگر مورد بررسی قرار می‌گیرد، اگر ایجاد خط جدید مترو تصویب شود که قاعدتاً تصویب خواهد شد با مشارکت بخش خصوصی می‌توانیم نسبت به احداث این خط اقدام کنیم. وی افزود: اعتباراتی که فعلاً برای مترو در نظر گرفته‌ایم برای خطوطی است که قبلاً تعریف شده است و خط جدید باید توسط بخش خصوصی ایجاد شود. چمران بیان داشت:اینکه بدون نقشه بخواهیم خط جدیدی را احداث کنیم درست نیست و همانطور که شهردار تهران گفته است مطالعاتی از 6 سال پیش در این خصوص ایجاد شده است.
94/12/04 - 10:04
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها