واضح آرشیو وب فارسی:اهوراوب: تین نیوز | شرکت آلمانی زیمنس در راه ایران است تا علاه بر مذاکره با مقامات ایرانی برای تامین تجهیزات حمل و نقل ریلی، توسعه خطوط ریلی ایران را نیز بر عهده بگیرد. این شرکت آلمانی که گستره فعالیت های خود را در سطح جهانی افزایش داده، هم اکنون باعث ایجاد اشتغال برای ۳۶۰ هزار نفر در ۱۹۰ کشور جهان شده است. در یک دسته بندی کلی، ۳۴ درصد از کارکنان زیمنس را آلمانی ها تشکیل می دهند، ۲۷ درصد از سایر کشورهای اروپا، ۲۱ درصد امریکا، ۱۵ درصد آسیا و ۳ درصد نیز در افریقا پراکنده هستند. از سوی دیگر تفکیک های جنسیتی آماری نشان می دهد زنان ۲۷ درصد از کارکنان این شرکت در سراسر جهان را تشکیل می دهند. در یک دسته بندی کلی می توان زمینه فعالیت این شرکت چند ملیتی را در ۴ بخش اصلی انرژی، صنعتی، پزشکی و زیرساخت های شهری خلاصه کرد و در نگاهی جزئی تر می توان گفت که زیمنس با فعالیت های خوشه ای خود در بخش های مختلف صنعتی توانسته است در صنایع مختلفی از تولید تجهیزات پزشکی، مخابراتی و نورپردازی و تجهیزات برق گرفته تا لوازم خانگی، سامانه های اعلام حریق و حتی تولید انواع قطار و سیستم های ریلی قدم بگذارد. کاهش درآمد زیمنس در ۲۰۱۵ میلادی در سال ۲۰۱۳ میلادی میزان درآمد این شرکت آلمانی به بیش از ۸۰ میلیارد یورو افزایش یافت و مالکان آن توانستند مجموع دارایی های خود را به ۱۰۲ میلیارد یورو افزایش دهند. سهام این شرکت آلمانی میان مالکانی از کشورهای آلمان، امریکا، انگلیس، فرانسه، سوئیس، قطر و نروژ تقسیم شده است. زیمنس در بخش های صنعتی و تولیدی توانسته عنوان یکی از پیشگامان نوآوری جهان را از آن خود سازد. نخستین ویژگی محصولات زیمنس در بخش های مختلف، سازگاری با محیط زیست است. مقامات این شرکت معتقدند که با هدف افزایش قدرت رقابتی و تصاحب سهم بیشتری از بازار، نیمی از سرمایه و دانش فنی خود را بر توسعه نرم افزار و فناوری های تازه اتوماسیون خطوط تولیدی متمرکز کرده اند. این در حالی است که تا پایان سال ۲۰۱۵ میلادی درآمد این شرکت چند ملیتی آلمانی علاوه بر تعدیل نیروی کار به کمتر از ۷۶ میلیارد دلار کاهش پیدا کرد. با نگاهی به سیاست های تولیدی این شرکت چند ملیتی درمی یابیم که با آغاز هزاره سوم، زیمنس سیاست های تولیدی خود را در تولید تجهیزات پرشکی تغییر داد و به سرعت توانست جای پای خود را در عرصه رقابتی محکم کند. پس از آن نیز با تمرکز بر تولید قطارهای تندرو، توانست چهره صنایع ریلی در شهرهای کلن و فرانکفورت را دگرگون کند و بلافاصله سراغ ایجاد گروه دیگری در برزیل رفت تا به وسیله آن علاوه بر بهینه سازی فرآیندهای صنعتی به مشاوره و سایر خدمات مهندسی بپردازد. از سوی دیگر زیمنس در همان سال با چند شرکت فرانسوی ادغام شد و به فعالیت های خدماتی خود در زمینه های هسته ای توسعه بخشید. دو سال بعد زیمنس توانست با همکاری آلستوم فعالیت های خود را در تولید توربین های گازی توسعه داده و همزمان سهم خود را از تولید گوشی همراه نیز افزایش دهد اما فعالیت های جدی این شرکت در صنایع فناوری اطلاعات و تولید گوشی همراه از دسامبر ۲۰۱۰ آغاز شد. در این سال زیمنس توانست تنها از این صنعت به درآمد ۸۵۰ میلیون یورویی دست یابد و به دنبال آن تصمیم گرفت تا قراردادی ۷ ساله را با شرکت آتوس به امضا برساند. براساس این قرارداد که در سال ۲۰۱۰م با ارزش ۵/۵ میلیارد یورویی امضا شده شرکت آتوس مدیریت خدمات و یکپارچه سازی سیستم های زیمنس را تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی بر عهده گرفته اما در سال ۲۰۱۳ میلادی زیمنس با فروش سهام خود به نوکیا به حضورش در عرصه ساخت تلفن همراه پایان داد و پس از آن روی توسعه صنایع فناوری اطلاعات متمرکز شد. حضور در صنایع انرژی محور پس از وقوع فاجعه هسته ای در فوکوشیما و تغییر سیاست های انرژی در آلمان، دولت این کشور اعلام کرد که هدف برلین دستیابی ۳۵ درصدی به انرژی های تجدیدپذیر تا پایان سال ۲۰۲۰ میلادی است. در همین راستا زیمنس توانست از سال ۲۰۱۱ میلادی مسئولیت ساخت و تامین زیرساخت های ۱۷ نیروگاه هسته ای آلمان را بر عهده بگیرد. در سال ۲۰۱۴ میلادی زیمنس از تصمیم خود برای ساخت مرکزی در زمینه تولید توربین های بادی در انگلیس خبر داد و بودجه ای معادل ۲۶۴ میلیون دلار را نیز به آن اختصاص داد. پیش بینی ها نشان می دهد این پروژه تا پایان سال جاری میلادی به بهره برداری خواهد رسید و زمینه ایجاد اشتغال را برای بیش از یک هزار نفر فراهم می کند. در این سال رولز رویس نیز طبق توافقی دوجانبه به ارزش یک میلیارد یورو، توربین های گازی مورد نیاز خود را از این شرکت آلمانی خریداری کرد. علاوه بر این شرکت آلمانی زیمنس در تازه ترین اقدام خود، تفاهمنامه ای را با راه آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا رسانده است. این توافق که با جدی تر شدن زمزمه های برداشته شدن تحریم های اقتصادی علیه ایران همزمان شده بود، قرار است به توسعه خطوط قطار پرسرعت ایران و ایجاد خطوط قطار برقی کمک کند. براساس این تفاهمنامه قرار است شرکت زیمنس در زمینه برقی کردن خط ریلی تهران مشهد، خط پر سرعت تهران – اصفهان، تامین و نگهداری ۵۰۰ دستگاه واگن مسافری، توسعه و بروز کردن سیستم های راه آهن، آموزش و انتقال فناوری با ایران همکاری کند. این شرکت آلمانی تامین تجهیزات، لکوموتیو، واگن، سگینالینگ و سرویس و نگهداری خط آهن برقی بین تهران و مشهد را نیز برعهده خواهد گرفت و قرار است راه اندازی قطار پرسرعت تهران ـ اصفهان نیز به این شرکت واگذار شود. تحقیق و توسعه، نقطه تمایز زیمنس اما آنچه زیمنس را از سایر رقبایش متفاوت ساخته، سهم بالای تحقیق و توسعه در صنایع تولیدی این شرکت آلمانی است. حوزه فعالیت های تحقیق و توسعه در زیمنس بسیار گسترده و متنوع است و مواردی ازجمله مواد نوین، روش های بیومتری، تجهیزات نوین آنالیز در پزشکی، بهداشت دیجیتال، ماشین ها و شبکه های هوشمند، نرم افزار، فناوری حسگرها، منابع نوری جدید، روبات ها، انرژی های تمیز، خدمت از راه دور و تدارکات و پشتیبانی را شامل می شود. زیمنس در سال ۲۰۱۱ میلادی حدود ۴ میلیارد دلار از درآمد خود را به توسعه بخش های تحقیقی اختصاص داد. در این سال اعلام شد که حدود ۱۲ هزار نفر از کارکنان زیمنس در آلمان در بخش تحقیق و توسعه فعال هستند، این آمار در ابعاد جهانی بیانگر حضور ۱۶ هزار پژوهشگر شرکت زیمنس در کشورهای اتریش، چین، کرواسی، دانمارک، فرانسه، هند، مکزیک، اسلواکی، سوئد، سوئیس، انگلیس و امریکا بود. به این ترتیب و با تکیه بر تحقیق و توسعه، زیمنس توانسته هر سال نوآوری تازه ای را به جهان معرفی کند و همزمان سهم خود را از بازارهای رقابتی افزایش دهد. این شرکت در همان سال توانست بیش از ۵۳ هزار و ۳۰۰ طرح تازه صنعتی را در سراسر جهان به ثبت برساند. زیمنس عرضه نوآوری های تازه، افزایش مزیت رقابتی و خلق ارزش پایدار را محور راهبردی آینده خود قرار داده است. علاوه بر این چشم انداز راهبردی این کشور در افق ۲۰۲۰ میلادی تعریف شده و به نظر می رسد هدف اصلی مدیران آن مواردی از جمله فناوری های پیش رو و نیازهای آینده مصرف کننده برای کشف امکانات کسب و کار جدید در حوزه های انرژی، اتوماسیون، مواد، سلامت و بهداشت، اطلاعات و ارتباطات، حمل ونقل و خدمات تعریف شده است. لینک منبع
پنجشنبه ، ۲۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اهوراوب]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]