تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805108853
ایران دروازه ورود به اروپا می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایران بالکان: گاردین طی گزارشی نوشت: با ورود یک قطار باری از چین به ایران که مسیر ١٠٣٩٩ کیلومتری را کمتر از ١٤ روز و یک ماه کمتر از مسیر دریایی پیمود، احیای جاده ابریشم گامی به پیش رفت. محموله ای به عنوان بخشی از تلاش ها برای احیای راه باستانی ابریشم، یک مسیر تجاری ترنس- ایشین که شرق را به اروپا و دریای مدیترانه متصل می کند، با قطار از چین به ایران رسید. به گزارش پایگاه تحلیلی – خبری ایران بالکان (ایربا) این قطار با ٣٢ کانتینر روز دوشنبه به تهران رسید و ١٤ روز زمان برد تا مسیر ٦٤٦٢ مایلی (١٠٣٩٩ کیلومتری) از استان چجیانگ در شرق چین و گذشتن از قزاقستان و ترکمنستان را بپیماید. این مسیر یک ماه کمتر از مسیر دریایی از شانگهای تا بندرعباس زمان می برد. مقامات ایرانی تصریح کردند هدف نهایی این است که این خط آهن تا اروپا توسعه یابد و ایران در این قاره به موقعیت کلیدی دست می یابد. این قطار که از «ایوو» قطب تجاری چجیانگ حرکت کرده است، به طور متوسط روزانه بیش از ٧٠٠ کیلومتر طی کرده است. محسن پورسید آقایی، رییس شرکت راه آهن ایران گفته است: «کشورهای حاشیه جاده ابریشم تلاش می کنند تا این مسیر تجاری باستانی را احیا کنند... ورود این قطار به تهران در زمانی کمتر از دوهفته، دستاوردی بی سابقه است. این قطار از ترانزیت کامیون و جاده ای، پیش افتاده است و این یک مزیت بزرگ آن است. » به نوشته این گزارش، چین، بزرگ ترین شریک تجاری ایران است. روابط تجاری دو کشور با وجود یک دهه تحریم ایران که ماه گذشته لغو شد، همچنان ادامه یافته است. شی جین پینگ، رییس جمهور چین ماه گذشته به تهران سفر کرد. دو کشور توافقی برای تقویت روابط تجاری دو کشور طی یک دهه آینده به ارزش ٦٠٠ میلیارد دلار (٤٢٠ میلیارد پوند) به امضا رساند. به نوشته گاردین، جاده ابریشم احیا شده شامل مسیر ریلی و دریایی است که بخشی از استراتژی توسعه اقتصادی «یک مسیر، یک جاده» (One Belt, One Road) چین است. کشتی پرارین، کشتی کانتینربر ایران، ماه گذشته به گوانگشی در جنوب چین رسید و ٩٧٨ کانتینر از تعدادی از کشورهای واقع در مسیر دریایی را تخلیه کرد. ایران به لحاظ استراتژیک در خاورمیانه واقع شده است که مرزهای مشترکی با ١٥ کشور و کانال دریایی در سواحل شمالی و جنوب غربی دارد. با توجه به دسترسی ایران به مسیرهای پهناور ارسال کالا که خاورمیانه را به اروپا متصل می کند، ایران برای چین کشوری است که می تواند نقش مهمی در جاده ابریشم جدید بازی کند. در اکتبر سال ٢٠١٤، یک قطار لوکس به سبک «اورینت اکسپرس»، قطار مسافربری برای مقاصد طولانی، از بوداپست وارد زنجان شد. این نخستین باری بود که یک قطار خصوصی اروپایی اجازه یافت که وارد خاک ایران شود. قیمت سفر دوهفته ای با قطار لوکس عقاب طلایی دانوب به ازای هر نفر ٨٦٩٥ پوند تا ١٣٩٩٥ پوند است.
چهارشنبه ، ۲۸بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران بالکان]
[مشاهده در: www.iranbalkan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها