تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804282124
جذابیت بازار خودرو با ورود مدل های جدید به بازار+جدول
واضح آرشیو وب فارسی:صدرانیوز: بهمن ماه درحالی روزهای پایانی خود را سپری می کند که بازار خودرو همچنان در خواب زمستانی به سر می برد. به گزارش روزنامه شهروند،رکود بر بازار حکمفرماست و خبری از معاملات پررونق روزهای قبل از عید سال های گذشته نیست. گویی نوروز هم دیگر قادر نیست که از سردی بازار بکاهد. فعالان بازار خودرو که سال سختی را پشت سر گذاشته اند، برای فرار از رکود به فروش اقساطی و مدت دار رو آورده و هر روز شرایط آسان تری را نسبت به روز قبل در فروش محصولات خود اعمال می کنند، به طوری که در فروش های ویژه خودروسازان، برخی خودروها با اقساط دوساله و بدون بهره به مشتریان عرضه می شود و خریداران می توانند با پرداخت ٤٠ یا ٥٠ درصد قیمت خودرو، بقیه مبلغ را درمدت یک یا دو سال به صورت اقساطی و بدون سود، پرداخت کنند. داستان تا آن جا پیش رفته که فعالان این صنعت، برای از بین بردن رخوت بازار، دست به دامن شرکت های لیزینگی شده اند. قیمت ها در بازار برخلاف سال های گذشته، به کمتر از بهای کارخانه رسیده است درحالی که درسال های قبل همواره قیمت خودرو در دوماه آخر سال با افزایش مواجه می شد و دربرخی موارد ٢ تا ٣ میلیون تومان گران تر از قیمت اصلی آن به فروش می رسید، اما حال و هوای بازار خودرو امسال متفاوت با سال های گذشته است. تفاوتی که باید ریشه اصلی آن را در انتشار اخبار مربوط به مذاکره خودروسازان با شرکت های خارجی دانست. قرارداد همکاری مشترک ایران خودرو و پژو درحالی چندی پیش نهایی شد که این روزها اخبار متعددی از ورود دیگر غول های خودروسازی دنیا به ایران شنیده می شود، به طوری که برخی منابع آگاه از آغاز مذاکرات خودروساز ایرانی برای تولید بی ام و در ایران خبر می دهد. به گزارش عصر خودرو، یک منبع آگاه در دوبی دراین باره گفته است که مدیران رده های مختلف بی ام و درهفته های گذشته مذاکرات مختلفی با خانواده های معروف ایرانی و نیز شرکت پرشیا خودرو برای حضور فعال دربازار ایران در پسابرجام داشته اند. این که چرا و با چه مجوزی مذاکره تولید با نماینده اماراتی بی ام و صورت گیرد، از ابهام های احتمالی خبر این منبع آگاه است. اضافه شدن بنز به فهرست شرکای خودروساز اما داستان به همین جا ختم نمی شود و هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو از افزوده شدن بنز و یک شرکت دیگر خارجی به شرکای خودروساز ایران خبر می دهد. او در گفت وگوی تلفنی با برنامه زنده تلویزیونی پایش اعلام کرد که ایران خودرو به زودی قراردادی با شرکت بنز آلمان و یک شرکت دیگر امضا می کند که این شرکت ها به مجموعه گروه های همکار ایران خودرو اضافه خواهند شد که این همکاری های جدید منجر به این می شود که شرکت پژو نتواند به همین راحتی ایران را ترک کند، این درحالی است که درگذشته پژو فکر می کرد که اگر ایران را ترک کند، بازار ما را با مشکل مواجه خواهد کرد. اعضای هیأت مدیره فولکس واگن در تهران این درحالی است که اعضای هیأت مدیره شرکت فولکس واگن هم اکنون درتهران به سر می برند و به گفته برخی منابع آگاه این هیأت به قصد بررسی بازار و مذاکره با شرکای احتمالی به ایران سفر کرده اند. به گزارش عصر خودرو، هرچند پیش از توافق هسته ای، برخی خودروسازان کشورمان فولکس واگن را شریک اول خود می خواندند، اما به دنبال رسوایی «دیزل گیت»، این شرکت خودروساز آلمانی بسیاری از پروژه های خود در دیگر کشورها را معلق یا متوقف کرد. با این اوضاع بسیاری از شرکت های خودروساز کشورمان بازهم به حضور این شرکت آلمانی درایران امید دارند. به طوری که بعد از اجرای برجام بار دیگر نام شرکت هایی چون کرمان خودرو، ماموت و چند شرکت خصوصی برای مشارکت با فولکس به گوش رسید. ازسوی دیگر خبر درخواست ٢٥٠ شرکت خصوصی و دولتی ایرانی برای همکاری مشترک با این شرکت مطرح است. حضور هیأت مدیره فولکس واگن در ایران برای انتخاب شریک نهایی درحالی مطرح است که حدود دوهفته پیش نیز آندریاس لنشلر، عضو هیأت مدیره فولکس واگن درگفت وگو با یک روزنامه آلمانی تأکید کرده که فولکس به بازار خودروی ایران امیدوار است. واکنش مدیرعامل رنو به توافقنامه پژو با ایران رنوی فرانسه دیگر خودروساز مطرح جهان است که پیشتر آمادگی حضور در بازار ایران را به محض لغو تحریم ها اعلام کرده بود. سرمایه گذاران این شرکت به شدت نگران هستند پای این شرکت به رسوایی آلایندگی دیزلی اروپایی کشیده شده و به همین دلیل بازار ایران را از دست می دهند. نگرانی که کارلوس گون مدیرعامل رنو در پاسخ به آن گفته که ما مجبور نیستیم برای بازگشت، توافقنامه امضا کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم. امید به بهبود بازار خودرو ورود شرکت های مطرح خودروسازی به بازار ایران و افزایش امید به بهبود صنعت خودرو نوعی از انتظار را دربازار شکل داده و مشتریان بازار خودرو فعلا برای خرید دست نگه داشته اند. حالا دیگر مردم برای خرید عجله نمی کنند و نوعی انتظار منطقی در بازار شکل گرفته است. انتظاری که به تشدید رکود و افت شدید قیمت ها دربازار منجر شده است. در این میان مصرف کنندگان انتظار دارند که بازار خودرو در سال جدید با ثبات و کاهش قیمت ها همراه باشد و آثار اقتصادی لغو تحریم های اقتصادی سال ٩٥ پدیدار شود. انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل در این میان مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این که انتخاب شرکای خوب خودرویی بستگی به ابتکار عمل خودروسازان ایرانی دارد، می گوید: اکنون روزهایی درصنعت خودروسازی ایران رقم می خورد که توانمندی های صنعت خودرو ایران، در کانون توجه شرکت های خارجی قرارگرفته؛ این درحالی است که هم اکنون مذاکرات و رفت وآمدهای متعددی برای ایجاد زمینه های همکاری مشترک با خودروسازان مطرح دنیا درجریان است و بسیاری از آنها علاقه مند هستند تا توانمندی های این صنعت مهم کشور را از نزدیک مشاهده کنند. به گفته او، درشرایط فعلی برای انتخاب شرکای آینده صنعت خودرو، ابتکارعمل در دست خودروسازان ایرانی است و به طور طبیعی گزینه هایی مورد توجه قرارخواهند گرفت که علاوه برتامین منافع ملی بتوان با تکیه بر توان آنها، اهداف مدنظر درسیاست های اقتصاد مقاومتی را نیز محقق کرد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: به طور طبیعی سرمایه گذاری مشترک با هدف انتقال دانش فنی و کمک به زنجیره های تأمین صنعت خودرو کشور در اولویت مذاکرات با خودروسازان خارجی قرار خواهد داشت و درکنار آن، برنامه های داخلی سازی، تولید محصولات باکیفیت و همچنین توجه به موضوعات زیست محیطی در دستور کار خواهد بود. تعرفه واردات خودرو ثابت باقی ماند/۵۵درصد؛حداکثرتعرفه واردات سال ۹۵ محمدرضا مودودی معاون کل سازمان توسعه تجارت با اعلام جزییات مصوبه جدید دولت برای کاهش طبقات تعرفه ای واردات از ۱۰ به ۸ طبقه برای سال ۹۵، اعلام کرد: حداکثر تعرفه واردات خودرو برای سال آینده ۵۵ تعیین شد. او با اشاره به مصوبه یکشنبه شب هیأت دولت مبنی برکاهش طبقات تعرفه ای واردات کالا گفت: براساس این مصوبه، قرار شد در سال ٩٥، تعداد طبقات تعرفه ای از ١٠ به ٨ طبقه کاهش یابد، این درحالی است که سال گذشته تعداد طبقات تعرفه ای سال ٩٤ از ١٤ به ١٠ کاهش یافته بود. معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: براین اساس، کمترین سطح تعرفه ٤ درصد است که به آن یک درصد حقوق گمرکی هم اضافه می شود و براین اساس حداقل تعرفه های واردات ٥ درصد خواهد بود و حداکثر آن هم ٥٥ درصد است درحالی که امسال پایین ترین سطح تعرفه، ٥ درصد و بالاترین سطح تعرفه ٧٥ درصد است. مودودی تصریح کرد: براین اساس، طبقات جدید تعرفه ای شامل طبقات ٥، ١٠، ١٥، ٢٠، ٢٦، ٣٢، ٤٠ و ٥٥ خواهد بود، ضمن این که واردات گروه ١٠ کالایی دیگر ممنوع نیست. البته با محدودیت هایی که دولت روی حقوق و عوارض گمرکی اعمال می کند، درعمل واردات گروه ١٠ کالایی به راحتی امکان پذیر نخواهد بود و عوارض سنگینی بر واردات آنها لحاظ خواهد شد. او اظهار داشت: برای سال آینده، تعرفه واردات خودرو بدون تغییر نسبت به امسال، در بالاترین سطح تعرفه ها خواهد بود که ٥٥ درصد است، ضمن این که واردات خودروهای بالای ٢٥٠٠سی سی هم همچنان ممنوع است.
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صدرانیوز]
[مشاهده در: www.sadranews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 165]
-
گوناگون
پربازدیدترینها