محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803733450
گاردین نوشت: احیای جاده ابریشم با ورود قطار باری از چین به تهران
واضح آرشیو وب فارسی:صبحانه آنلاین: گاردین طی گزارشی نوشت: با ورود یک قطار باری از چین به ایران که مسیر 10399 کیلومتری را کمتر از 14 روز و یک ماه کمتر از مسیر دریایی پیمود، احیای جاده ابریشم گامی به پیش رفت.به گزارش صبحانه ، روزنامه گاردین طی گزارشی نوشت: محموله ای به عنوان بخشی از تلاش ها برای احیای راه باستانی ابریشم، یک مسیر تجاری ترنس- ایشین که شرق را به اروپا و دریای مدیترانه متصل می کند، با قطار از چین به ایران رسید. این قطار با 32 کانتینر روز دوشنبه به تهران رسید و 14 روز زمان برد تا مسیر 6462 مایلی (10399 کیلومتری) از استان چجیانگ در شرق چین و گذشتن از قزاقستان و ترکمنستان را بپیماید. این مسیر یک ماه کمتر از مسیر دریایی از شانگهای تا بندرعباس زمان می برد. مقامات ایرانی تصریح کردند هدف نهایی این است که این خط آهن تا اروپا توسعه یابد و ایران در این قاره به موقعیت کلیدی دست می یابد. این قطار که از «ایوو» قطب تجاری چجیانگ حرکت کرده است، به طور متوسط روزانه بیش از 700 کیلومتر طی کرده است. محسن پورسید آقایی رئیس شرکت راه آهن ایران گفته است : «کشورهای حاشیه جاده ابریشم تلاش می کنند تا این مسیر تجاری باستانی را احیا کنند... ورود این قطار به تهران در زمانی کمتر از دو هفته، دستاوردی بی سابقه است.» وی افزود این قطار از ترانزیت کامیون و جاده ای پیش افتاده است و این یک مزیت بزرگ آن است. به نوشته این گزارش، چین، بزرگ ترین شریک تجاری ایران است. روابط تجاری دو کشور علی رغم یک دهه تحریم ایران که ماه گذشته لغو شد، همچنان ادامه یافته است. شی جین پینگ، رئیس جمهور چین ماه گذشته به تهران سفر کرد. دو کشور توافقی برای تقویت روابط تجاری دو کشور طی یک دهه آینده به ارزش 600 میلیارد دلار (420 میلیارد پوند) به امضا رساند. به نوشته گاردین، جاده ابریشم احیا شده شامل مسیر ریلی و دریایی است که بخشی از استراتژی توسعه اقتصادی «یک مسیر، یک جاده» (One Belt, One Road) چین است. کشتی پرارین، کشتی کانتینربر ایران، ماه گذشته به گوانگشی در جنوب چین رسید و 978 کانتینر از تعدادی از کشورهای واقع در مسیر دریایی را تخلیه کرد. ایران به لحاظ استراتژیک در خاورمیانه واقع شده است که مرزهای مشترکی با 15 کشور و کانال دریایی در سواحل شمالی و جنوب غربی دارد. با توجه به دسترسی ایران به مسیرهای پهناور ارسال کالا که خاورمیانه را به اروپا متصل می کند، ایران برای چین کشوری است که می تواند نقش مهمی در جاده ابریشم جدید بازی کند. در اکتبر سال 2014، یک قطار لوکس به سبک «اورینت اکسپرس»، قطار مسافربری برای مقاصد طولانی، از بوداپست وارد زنجان شد. این نخستین باری بود که یک قطار خصوصی اروپایی اجازه یافت که وارد خاک ایران شود. قیمت سفر دو هفته ای با قطار لوکس عقاب طلایی دانوب به ازای هر نفر 8695 پوند تا 13995 پوند است.
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صبحانه آنلاین]
[مشاهده در: www.sobhanehonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها