پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849744276
ورود نخستین قطار کانتینری از چین به تهران
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: ورود نخستین قطار کانتینری از چین به تهران
نخستین قطار کانتینری مسیر جاده ابریشم از چین وارد ایستگاه راه آهن تهران شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مدیر عامل شرکت راه اهن ایران گفت: این قطار پس از 14 روز و طی ده هزار و 399 کیلومتر با12 کانتینر باری وارد تهران شده است.
محسن پورسیدآقایی افزود : برای احیای جاده ابریشم این کار مهمی است و روزانه 700 کیلومتر مسیر طی شده است.
وی افزود: این مسیر 30 روز صرفه جویی زمانی داشته و با گذر از کشورهای قزاقستان و ترکمنستان وارد ایران شده است.
پورسیدآقایی گفت: برنامه این قطار ماهانه است که در صورت نیاز افزایش می یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم استقبال از ورود نخستین قطار باری چین به تهران گفت: مدت سیر این قطار نسبت به مسیر دریایی که از بندر شانگ‌های شروع و به بندرعباس ختم می‌شود 30 روز صرفه جویی زمان داشت.
پورسید آقایی امروز بهمن در مراسم استقبال از ورود نخستین قطار باری چین به تهران با اعلام خوش آمدگویی به سفرای کشورهای چین ، قزاقستان و ترکمنستان گفت : احیای جاده ابریشم با ورود این قطار از شانگ‌های به تهران در کمتر از 14 روز در نوع خود بی سابقه است.
مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: این قطار به طور متوسط 700 کیلومتر در روز مسافت طی کرده که حتی از کامیون‌های ترانزیتی در این مسیر نیز سریع‌تر بوده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه این مسیر به تهران ختم نخواهد شد و در ادامه به اروپا خواهد رسید ،گفت: قطعا با راه‌اندازی خط ریلی از چین به اروپا بارهای ترانزیتی بیشتری از مسیر ایران به اروپا خواهد رفت و همین مسئله موجب درآمد ترانزیتی بیشتر کشور می‌شود.
دوشنبه ۲۶ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-