تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833742314
رئیس سازمان هواپیمای کشوری مطرح کرد لزوم ورود 160 فروند هواپیمای کوچک به ناوگان/ بهره‌وری بسیاری از فرودگاه‌های داخل پایین است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس سازمان هواپیمای کشوری مطرح کرد
لزوم ورود 160 فروند هواپیمای کوچک به ناوگان/ بهره‌وری بسیاری از فرودگاه‌های داخل پایین است
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه ظرفیت بسیاری از فرودگاه‌های کشور به طور کامل استفاده نمی‌شود گفت: نیازمند ورود 160 فروند هواپیمای کوچک به ناوگان هوایی هستیم.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، علی عابدزاده امروز در همایش بین‌الملل توسعه‌ای صنعت هوایی و فرودگاهی ایران به تشریح فرصت‌های همکاری در بخش صنایع هوایی پرداخت و اظهار داشت: با آغاز فصل جدید همکاری ایران با کشورهای دنیا در دوره کنونی به دنبال اجرای برنامه‌های اقتصادی، اجتماعی و سیاسی و همکاری‌ها همگام با توسعه اقتصاد جهانی هستیم. وی افزود: فرصت‌های جدید به ایران امکان توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل هوایی را داده است و تحقق این امر نیازمند مدرن‌سازی زیرساخت‌های فرودگاهی و صنعت است. رئیس سازمان هواپیمای کشوری ضمن ابراز خرسندی از برگزاری دومین کنفرانس چند ملیتی در زمینه صنایع هوایی در چند ماه اخیر در ایران گفت: ایران به دنبال باز کردن درب‌های اقتصاد خود به سمت اقتصاد دنیای مدرن است؛ توسعه زیرساخت‌های هوایی در این عرصه مورد توجه خاص قرار دارد. عابدزاده با تاکید بر اینکه تلاش کردیم بخش خصوصی را در عرصه صنعت حمل و نقل هوایی به رسمیت بشناسیم بیان کرد: ما به نقش و سهم بخش خصوصی برای ورود به عرصه حمل و نقل هوایی باور داریم و از این موضوع استقبال هم می‌کنیم. وی به نقش محوری ایران در اتصال ترانزیت هوایی دنیا و موقعیت جغرافیایی این کشور در دنیا اشاره کرد و گفت: فرودگاه امام خمینی (ره) در 30 هزار هکتار زمین ساخته شده است و منطقه آزاد تجاری و منطقه ویژه اقتصادی در این فرودگاه دایر شده است و این خود اهمیت بسزایی دارد. رئیس سازمان هواپیمای کشوری ادامه داد: وقتی این دو ناحیه اقتصادی با یکدیگر ترکیب شوند زمینه توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی فراهم می‌شود. وی افزود: کشور ایران بیش از 80 فرودگاه کوچک و بزرگ و باند فرودگاهی با ظرفیت بالایی دارد که دراین عرصه ظرفیت حمل و نقل فراوانی ایجاد می‌کنند و می‌توانند فرصت‌های همکاری متناسبی با کشورهای دیگر دنیا فراهم کنند. عابدزاده ادامه داد: به دنبال این هستیم که 30 میلیون مسافر داخلی در سال توسط ناوگان حمل و نقل هوایی کشور جابجا شود. وی افزود: در حال حاضر 80 درصد مسافران حمل و نقل هوایی کشور از طریق ایرلاین‌های داخلی و 20 درصد از طریق ایرلاین‌های خارجی جابجا می‌شوند. رئیس سازمان هواپیمای کشوری با تاکید بر لزوم توسعه فرودگاهی کشور بیان کرد: به دنبال این هستیم که فرودگاه‌های کوچک در ایران نیز در حمل مسافر فعال‌تر شوند و اگر این فرودگاه‌های کوچک که تعداد آنها هم کم نیست فعال شوند پول زیادی وارد صنعت حمل و نقل هوایی کشور می‌شود. رئیس سازمان هواپیمای کشوری با اشاره به اینکه تا کنون از ظرفیت‌های سیستم حمل و نقل هوایی کشور به خوبی استفاده نشده است گفت: فرودگاه‌ها ابزار کافی برای تجاری‌سازی نداشتند اما با تغیر سیاست‌ها ما به دنبال جذب سرمایه‌گذار برای زیرساخت‌های فرودگاهی و هوایی هستیم. وی بیان کرد: از مهمترین عناصر گسترش‌دهنده صنایع هوایی استفاده از ظرفیت فرودگاه‌های کوچک است که در این باره تلاش کردیم با آزادسازی نرخ‌های حمل و نقل هوایی توسعه فرودگاهی و صنعت حمل و نقل هوایی را رونق دهیم. عابدزاده بیان کرد: صنعت حمل و نقل هوایی ما در گذشته نمی‌توانست از خدمات هواپیماهای کوچک و فرودگاه‌های کوچک استفاده متناسبی داشته باشد. رئیس سازمان هواپیمای افزود: به دنبال این هستیم که با ایجاد پروازهای محلی مسافت‌های فعلی بین شهرهای کوچک را کاهش دهیم و خدمات منطقه‌ای با قیمت‌های سودآور فراهم کنیم. وی با تاکید بر اینکه از ظرفیت بسیاری از فرودگاه‌های کوچک کشور به خوبی استفاده نمی‌شد اظهار داشت: اگر با مشارکت بخش خصوصی بتوانیم هواپیماهای مناسب وارد ناوگان کنیم و فرودگاه‌ها را با سرمایه‌گذاری مستقیم یا خدمات مالی توسعه دهیم نویدبخش رشد صنعت در آیندهای نزدیک خواهد بود. عابدزاده با تاکید بر اینک سازمان هواپیمایی کشوری از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای تسهیل فاینانس حمایت می‌کنند افزود: افزایش ظرفیت فرودگاه‌های کوچک با مشارکت بخش خصوصی و البته شرکت‌های خارجی می‌تواند ارزش افزوده زیادی ایجاد کند و ما از چنین مشارکت‌هایی استقبال می‌کنیم. رئیس سازمان هواپیمای کشوری ادامه داد: تحریم‌های صنعت هوایی و بانکی در گذشته تامین مالی را دچار مشکل کرده بود و همکاری با بانک‌های دنیا موانعی داشت. اما امروز فرصتی برای تبادلات اقتصادی فراهم شده است که باید از این ظرفیت استفاده شود. عابدزاده اظهار داشت: کشور ایران 160 فروند هواپیمای کوچک با ظرفیت 100 صندلی نیاز دارد که البته این با تقاضای رو به گسترش صنعت حمل و نقل هوایی منطبق است. وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های لیزینگی خارجی می‌توانند در ایران با بانک‌های داخل کشور همکاری کنند. رئیس سازمان هواپیمای کشور تاکید کرد: این شرایط فراهم است تا با همکاری کشورهای خارجی اولین مرکز عالی آموزش خدمات هوایی ایجاد شود. به گزارش فارس، در این همایش 50 شرکت داخلی و خارجی در حوزه خدمات فرودگاهی، تامین تجهیزات و قطعات و پشتیبانی فنی هواپیما حضور دارند.
94/11/26 - 11:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 67]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها