تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821219733
ساخت حداقل یک ایستگاه جدید راه آهن در تهران ضرورت دارد
واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزی خبر: مشاور مدیرعامل و رئیس اتاق فکر حمل و نقل ریلی شرکت راه آهن جایگاه ایستگاه های راه آهن را در درون شهر دانست و گفت : ساخت حداقل یک ایستگاه جدید در تهران ضروری است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مهرداد تقی زاده با اشاره به برگزاری همایش شهرسازی ریل پایه گفت: مباحثی که درباره خروج راه آهن از شهر مطرح می شود کاملا با روح شهرسازی در کشورهای پیشرفته دنیا تناقض دارد و اتصال مترو و راه آهن در خارج از شهر ایده ای رد شده است.
وی با بیان اینکه معمولا در تمام شهرهای پیشرفته دنیا سه مدل ترمینال و ایستگاه وجود دارد ، افزود: پایانه راه آهن ، پایانه اتوبوس های بین شهری و فرودگاه ها سه مدل ترمینالی است که ساخت آن در کشورهای پیشرفته رایج است.
* ایستگاه های راه آهن و ترمینال های اتوبوس رانی بر خلاف فرودگاه ها در دل شهر واقع می شوند
مشاور مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی یادآور شد: طبق مطالعات انجام شده در کشورهای پیشرفته فرودگاه ها در حاشیه و بیرون شهر و ایستگاه های راه آهن و ترمینال های اتوبوسرانی در دل شهر قرار دارند و در بسیاری از شهرهای پیشرفته سعی شده است این ترمینال ها به مراکز شهر و محل های پرتردد نزدیک شود.
وی یادآور شد: مطالعات نشان داده است که وقتی این ترمینال های راه آهن و اتوبوسرانی درون شهر واقع شود می توان آن ها را ... [ مشاهده متن کامل خبر در واحد مرکزی خبر ]
دوشنبه ، ۱۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: واحد مرکزی خبر]
[مشاهده در: www.iribnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها