تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 5 دی 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):توبه زيباست، ولى از جوان زيباتر .
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1844687188




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

کارشناسان صنعت هوانوردی اعلام کردند چالش تامین مالی خرید هواپیما به دلیل تحریم‌های آمریکا/بوئینگ به دنبال انعقاد قرارداد با ایران/سود سرشار بوئنیگ حتی از فروش قطعات


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: کارشناسان صنعت هوانوردی اعلام کردند
چالش تامین مالی خرید هواپیما به دلیل تحریم‌های آمریکا/بوئینگ به دنبال انعقاد قرارداد با ایران/سود سرشار بوئنیگ حتی از فروش قطعات
کارشناسان هوانوردی با اشاره به اینکه تامین مالی قراردادها بدون استفاده از سیستم مالی آمریکا چالشی بزرگ است، می‌گویند بوئینگ آرام در حال بررسی یک قرارداد با ایران است اما حتی اگرهم به ایران هواپیما نفروشد از محل فروش قطعات سود سرشاری نصیبش می‌شود.

خبرگزاری فارس: چالش تامین مالی خرید هواپیما به دلیل تحریم‌های آمریکا/بوئینگ به دنبال انعقاد قرارداد با ایران/سود سرشار بوئنیگ حتی از فروش قطعات



به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، پس از لغو تحریم‌ها شرکت‌های هواپیمایی دنیا به تکاپو افتادند تا بتوانند نظر ایران برای خرید هواپیمایشان را جذب کنند از جمله این شرکت‌ها، شرکت‌های ایرباس و بوئینگ بودند که در عرصه جهانی با یکدیگر رقابت دارند. اما با سفر رئیس‌جمهور به فرانسه این ایرباس بود که گویا در این رقابت برنده شد و توانست قرارداد فروش 118 ایرباس به ایران را از آن خود کند. این قرارداد حرف و حدیث‌های بسیار به راه انداخت و هنوز پرسش ها در مورد قرارداد ایرباس پاسخ داده نشده است که صحبت از حرکت آرام بوئینگ برای انعقاد قرارداد شنیده می‌شود. هرچند که سخنگوی این شرکت می گوید که بوئینگ عجله ای برای این کار ندارد و درحال بررسی این موضوع است. به گفته تحلیلگران بوئینگ باید موضوعات پیچیده حقوقی مختلفی را بررسی کند، برای مثال آیا امکان استفاده از هر یک از فناوری‌ها موجود در هواپیماهای جدید می‌تواند برای اهداف نظامی وجود دارد؟ خبرگزاری رویترز نیز پیش از این اعلام کرد ممکن است بانک‌های غربی از پشتیبانی مالی خرید هواپیما و دیگر قراردادهای ایران تا زمان مشخص شدن قوانین وزارت خزانه‌داری آمریکا خودداری کنند. نکته‌ای که در گزارش پیش رو اردوان امیر اصلانی، وکیل ایرانی فرانسوی مذاکره‌کننده در مورد قراردادهای شرکت‌های فرانسوی با تهران نیز به آن اشاره می‌کند و می گوید، تامین مالی ایرباس یک چالش است چراکه باید بدون استفاده از سیستم مالی آمریکا صورت پذیرد. در اینجا دو نکته حائز اهمیت است: یک اینکه هنوز موانعی بر سر تجارت با ایران به علت پابرجا بودن تحریم‌های آمریکا وجود دارد و دوم اینکه پرسش های قرارداد ایرباس هنوز پاسخ داده نشده شاید با قراردادهای جدیدی با بوئینگ مواجه خواهیم شد. در عین حال نکته‌ دیگری را که کارشناسان در این‌باره متذکر می‌شوند این است که بوئینگ حتی اگر به ایران هواپیما هم نفروشد باز هم برنده است چراکه ناوگان فرسوده ایران به شدت نیازمند قطعات تولیدی این شرکت است. در این رابطه پایگاه خبری ان‌پی‌آر طی گزارشی نوشت: سابقه بوئینگ و ایران به سال‌های دور بازمی‌گردد. بوئینگ پیش از انقلاب اسلامی ایران بزرگ ترین تامین‌کننده هواپیمای این کشور بود و علی‌رغم قطع روابط ایران و آمریکا، تهران دهه‌ها همچنان از هواپیماهای بوئینگ استفاده می‌کند. با لغو تحریم‌های ایران، بوئینگ بار دیگر اجازه می‌یابد تا به ایران هواپیما بفروشد و ایران نیز می خواهد تا تعویض ناوگان فرسوده خود را آغاز کند اما به این زودی نباید انتظار هرگونه قراردادی را داشت. همین هفته گذشته، ایران طرح های اولیه برای خرید 118 هواپیما ایرباس در قراردادی به ارزش 27 میلیارد دلار اعلام کرد. گوردون جاندرو، سخنگوی شرکت بوئینگ می گوید عجله‌ای برای بازگشت به ایران وجود ندارد. وی افزود: «درصورتی‌که ما تصمیم بگیریم تا هواپیما به ایرلاین های  مجاز ایران بفروشیم، باید گام‌های بسیار برداشته شود اما در حال حاضر ما در حال بررسی وضعیت هستیم» دکتر آدام پیلارسکی، معاون رئیس شرکت آویتاس، یک گروه مشاوراتی هوانوردی می گوید، بوئینگ مراقب است که در انعقاد هر معامله ای با ایران محتاطانه عمل کند. وی افزود بوئینگ نیاز دارد تا تعدادی از مسائل را پیش از انعقاد یک توافق روشن کند. «موضوعات حقوقی پیچیده‌ مختلفی وجود دارد که حقوق‌دانان بسیاری باید آنها را بررسی کنند... برای مثال، آیا امکان استفاده از هر یک از فناوری‌ها موجود در هواپیماهای جدید می‌تواند برای اهداف نظامی وجود دارد؟» بوئینگ و ایرباس همواره در فروش هواپیما در سراسر جهان با یکدیگر رقابت می کنند اما به گفته پیلارسکی، بوئینگ نیاز ندارد در مورد ورود به بازار ایران نگران باشد. وی می گوید عادی است که کشوری برای خرید هواپیما و دریافت قیمت بهتر، دو شرکت را برای یکدیگر اهرم فشار قرار دهد. به نظر می‌رسد که بوئینگ آرام و بی سر و صدا در حال بررسی یک قرارداد است. پیلارسکی تصریح کرد: «من خیلی تعجب می کنم اگر ایران تنها از ایرباس هواپیما بخرد و از بوئینگ هواپیمایی نخرد که این امر بسیار شگفت‌انگیز خواهد بود. این کار بی معناست.» اردوان امیر اصلانی، وکیل ایرانی فرانسوی مذاکره‌کننده در مورد قراردادهای شرکت‌های فرانسوی با تهران می گوید، قرارداد ایرباس غیرقابل تغییر نیست. توافقاتی که به امضا رسیده‌اند، اسناد قطعی و نهایی نیستند.» به گفته امیراصلانی، تامین مالی ایرباس یک چالش است چراکه باید بدون استفاده از سیستم مالی آمریکا صورت پذیرد. بانک‌های آمریکایی هنوز از تجارت با ایران منع هستند و بیشتر بانک‌های خارجی با بانک‌های آمریکایی مشارکت دارند. میان اعلام یک قرارداد با ایرباس و در دست داشتن یک قرارداد واقعی تفاوت وجود دارد. «ما داریم در مورد یادداشت تفاهم یا توافق اولیه صحبت می کنیم. در نتیجه، اجرای حقیقی این قراردادها در طول زمان اتفاق می‌افتد.» ایران ممکن است به پول‌هایش در بخش‌های دیگری نظیر بازسازی زیرساخت‌هایش تا مدرن کردن میادین نفتی‌اش نیاز داشته باشد. ریچارد ابولافیا تحلیلگر یک گروه مشاوراتی هوافضا می گوید ایران ممکن است تصمیم بگیرد تا هواپیماهای جدید را اجاره کند و آنها را نخرد. وی افزود، از دست دادن یک قرارداد تاثیر خیلی زیادی بر بوئینگ نخواهد داشت. «من فکر نمی کنم این امر تاثیر بسیار زیادی داشته باشد. منظورم این است که شما دارید در مورد صنعتی صحبت می کنید که سالانه 1400 جت تولید می کند.» این تحلیلگر ادامه داد اگر این شرکت هواپیمایی به ایران نفروشد می‌تواند از راه دیگر پول بسیاری کسب کند. بسیاری از جت‌های فرسوده‌ای که ایران استفاده می‌کند به قطعات بوئینگ و تعمیر نیاز مفرطی دارند.

94/11/19 - 16:09





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن