تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815694077
سفر اروپایی روحانی برای مرفهین یا مستضعفین؟!
واضح آرشیو وب فارسی:ماسال نیوز: حسن روحانی در حالی به به کشورهای ایتالیا و فرانسه سفر کرد که دستاورد این سفر برای عموم مردم هیچ وقت ملموس نخواهد بود.به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ماسال، حسن روحانی رییس جمهوری اسلامی ایران، هفته گذشته در حالی به امید گشایش اقتصاد راکد ایران به کشورهای ایتالیا و فرانسه انجام شد که بررسی قراردادهای منعقد شده در این سفر نشان می دهد عزم دولت برای فراهم نمودن رفاه بیشتر قشر مرفه تر جامعه جزم است و دولت برنامه ای برای مستضعفین جامعه ندارد. افزایش آمار بیکاری غیر رسمی در سطح جامعه و بویژه قشر کارگری هم باعث نشد که دولت دست از افکار سرمایه داری خود بردارد. این بود که حسن روحانی به جای اینکه در سفر فرانسه خود، سرمایه خارجی را برای عمران و اشتغال داخلی جذب کند سرمایه داخلی را برای عمران و اشتغال خارجی فراهم کرد. خارج کردن پژو از رکود با پول ایرانی یک نمونه بارز از این تفکر خطرناک دولت یازدهم است. حاکم بودن این تفکر در دولت بود که باعث شد مدیران شرکت پژو هنوز نیامده برای ایرانی ها شرط گذاشتند و گفته اند که فروش محصولاتشان در ایران باید به سطح فروش سال ۲۰۱۱ برسد، یعنی میزان فروش را طی دو سال به سالانه ۱٫۶ میلیون دستگاه خودرو و تا سال ۲۰۲۰ به ۲ میلیون دستگاه خودرو در سال برسانند. این در حالی بود که این شرکت فرانسوی پس از ۲۳ سال مونتاژکاری در ایران حدود چهار سال پیش یک شبه از ایران خارج شد و به این ترتیب خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی ( ۳٫۲ تریلیون تومانی) را برای صنعت خودروسازی کشور به جا گذاشت. جالب است بدانید که ۹۰ درصد از حجم قرارداد های ایران با فرانسه در سفر روحانی به این کشور مربوط به خرید ایرباسهایی است که تا پایان سال ۹۶ به ایران واگذار می شوند. هواپیمایی که چند سال پیش تولید شده اند اما در نتیجه بحران های اقتصادی اروپا فروش نرفتند. همچنین خودرو ساز پژو سیتروئن که در جریان تحریمها با فشار شریک آمریکاییش زیر همه قرارداد های خود با ایران زد و رفت نیز از دلارهای ایرانی متنعم شده است و محصولاتش را به کشور ما خواهد فروخت. به این ترتیب، نود درصد حجم قراردادهای سفر روحانی بصورت مستقیم برای کمتر از ۱۰ درصد ایرانی ها که از هواپیما برای سفر استفاده می کنند منعقد شده است و مابقی قراردادها نیز تا حد زیادی به همین قشر از جامعه ارتباط پیدا می کند. بنابراین باید گفت که سفر اروپایی روحانی نه برای شکوفایی اقتصاد ایران بلکه برای شکوفایی اقتصاد فرانسه مثمر ثمرتر بود و همچنین این سفر نه برای مستضعفین جامعه که برای مرفهین جامعه عوایدی داشت.
شنبه ، ۱۰بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ماسال نیوز]
[مشاهده در: www.masalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها