محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831373976
هزینه «سوخت» و «حمل و نقل» کارخانه های سیمان کشور را می بلعد
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: مهرداد بیرانوند، مدیر فروش و صادرات «شرکت سیمان نهاوند» هزینه های بالای «حمل و نقل» و «سوخت» را از جمله مشکلات عمده کارخانه های سیمانی می داند که اکثر آنها را به تعطیلی کشانده است. او درباره مشکلات کارخانه های سیمان ادامه می دهد: مشکلی که نه تنها صنعت سیمان، بلکه همه صنعت ها در کشور با آن مواجه هستند، معضل «حمل و نقل» است که هزینه مضاعفی را برای شرکت ایجاد می کند و در بسیاری از مواقع ما متقاضی برای محصولات خود داریم اما امکان حمل وجود ندارد یا هزینه آن بسیار بالاست. تامین مواد اولیه یکی دیگر از مباحث قابل توجه است زیرا بخشی از آن تولید داخل است و ارزش افزوده خاص خود را دارد و به دلیل اینکه نرخ گذاری سیمان بر عهده انجمن سیمان است و سقف و کفی برای نرخ آن تعیین می شود اما با این شرایط قیمت تمام شده ما بالا می رود که اصلا به صرفه نیست و توجیه اقتصادی برای شرکت ندارد. بیرانوند یکی دیگر از مشکلات این صنف را کمبود و «هزینه سوخت» می داند و می گوید: اکثر شرکت های سیمانی از این مشکل رنج می برند زیرا سوخت کارخانجات سیمان گاز است اما در زمستان ها که فصل افت فشار گاز است از طرف خود شرکت گاز مجبور به تغییر سوخت کارخانه می شویم و باید سوخت لازم کارخانه را از طریق مازوت تامین کنیم که تامین مازوت هم خود یک معضل و قیمت خریداری شده آن هم یک معضل دیگر است که هرساله اکثر کارخانه های سیمانی را با مشکل مواجه می کند. مدیر فروش و صادرات شرکت سیمان نهاوند درباره مشکلات ادامه می دهد: یکی از مشکلات فعلی شرکت های سیمانی از لحاظ مالی تسهیلاتی است که به هنگام شروع کار از بانک ها دریافت شده اند زیرا برخی از این شرکت ها با دریافت تسهیلات ارزی شروع به کار می کنند که در آن زمان «ارز با قیمت مرجع» دریافت شده است درحالی که بانک ها با «ارز آزاد» این مبلغ را مطالبه می کنند که این خود یک معضل بزرگ برای ماست و با توجه به اینکه بودجه شرکت ها و کارخانجات سیمانی از قبل تعریف شده است برای فروش و صادرات نیز محدودیت هایی دارند. یارانه تولید، در حد قول باقی ماند حمیدرضا محمد، مدیر فروش شرکت «سیمان نیزار قم» در گفت وگو با «فرصت امروز» می گوید: رکود صنعت ساخت و ساز و بازار مسکن، باعث شده سرانه مصرف کاهش یابد و کارخانه ها به سمتی بروند که برای حفظ فروش خود و حضور در بازار، کاهش قیمت متوالی داشته باشند و به رقابتی ناسالم روی بیاورند که موجب مشکلاتی برای این صنعت شده است. او در ادامه با بیان اینکه هزینه های بالای تولید یکی دیگر از مشکلات این صنعت است، می افزاید: یارانه های تولید که طبق قول های داده شده باید پرداخت می شد اما اقدام جدی دراین باره صورت نگرفت و موجب شد که هزینه های سربار، پرسنلی و... فروش سیمان را با مشکل مواجه کند و بازار با رکود جدی مواجه شود. او ادامه داد: انباشت کلینکر در همه کارخانه ها وجود دارد اما خوشبختانه در کارخانه ما در سطح قابل قبولی است و مصرف حدود یک الی دوماه را انباشت داریم. تعطیلی کارخانه های سیمان در پی فروش زیر قیمت کریم محمد پناه، معاون کارخانه سیمان فیروزکوه در گفت وگو با «فرصت امروز» درباره مشکلات صنعت سیمان اظهار می کند: صنعت سیمان یکی از صنایعی است که رشد خوبی داشت اما در شرایط فعلی به دلیل توقف ساخت پروژه های عمرانی و صنعتی با کاهش مصرف و تقاضای سیمان در بازار مواجه هستیم و با توجه به سقف تولید 80 میلیون تنی ما در سال، تنها 50 میلیون تن تقاضا داریم که حدود 35 درصد کاهش مصرف می شود. از طرف دیگر این افزایش تولید و کاهش مصرف موجب شده که رقابت ناسالمی در کارخانه های سیمان ایجاد شود و این محصول زیر قیمت واقعی خود به فروش برسد که بسیاری از خطوط تولید کارخانه های سیمان متوقف شده است. او مشکل دیگر صنعت سیمان را هزینه های بالای این صنعت می داند و می افزاید: علاوه بر هزینه های انرژی که سال به سال رو به افزایش است، دریافت هزینه هایی مثل مالیات، تامین اجتماعی و... موجب افزایش مشکلات این صنعت شده که به توقف کار این کارخانه ها انجامیده است. محمدپناه ادامه می دهد: حدود 200 هزار تن کلینکر انباشته داریم که با مصرف این مقدار و تبدیل آن به سیمان، کارخانه های سیمان مجددا آغاز به کار خواهد کرد. باتوجه به اظهارات فعالان صنعت سیمان، هزینه های حمل و نقل و کاهش تقاضا و نبود سوخت لازم در فصل سرما از یکسو و قیمت بالای آن از سویی دیگر موجب ایجاد مشکلاتی برای آنها شده است.
شنبه ، ۲۶دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
گوناگون
پربازدیدترینها