تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835537788
پیشنهاد تأسیس صندوق توسعه حمل ونقل هوایی به دولت/ لزوم یکسان سازی نرخ سوخت هواپیمای باری و مسافری
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به جلسه متولیان حمل و نقل هوایی و وزیر راه برای رفع مشکلات صنعت اشاره کرد و گفت: یکسان سازی نرخ سوخت هواپیمای باری و مسافری، تأسیس صندوق توسعه حمل ونقل هوایی و لزوم افزایش ظرفیت پارکینگ هواپیما در مهرآباد از مواردی بود که در این دیدار مطرح شد. مقصود اسعدی سامانی به جلسه دست اندرکاران صنعت حمل ونقل هوایی کشور با وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد و افزود: در این جلسه مدیران عامل شرکت هواپیمایی، نماینده انجمن شرکت های هواپیمایی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، مواردی را مطرح کردند و وزیر راه و شهرسازی نیز در این باره تأکیداتی داشت. وی ادامه داد: کاهش نرخ تعرفه عوارض فرودگاهی، آزادسازی قیمت بلیت هواپیما طبق ماده 161 قانون اساسی و انتصاب خبرگان صنعت حمل ونقل هوایی در سازمان هواپیمایی کشوری از مواردی بود که از سوی ایرلاین ها مطرح و در این باره از وزیر راه قدردانی شد. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به بیان مشکلات و دغدغه ایرلاین ها در این جلسه اشاره کرد و گفت: لزوم بازنگری قوانین مرتبط با تأسیس شرکت های هواپیمایی جدید برای حضور بیشتر سرمایه گذاران جدید در این صنعت، تسهیل مقررات در این باره با توجه به شرایط پساتحریم و اصلاح ساختار اداری مالی و قانون سازمان هواپیمایی کشوری از مواردی بود که در این جلسه مطرح شد. وی افزود: خارج شدن سازمان هواپیمایی کشوری از شمول قانون مدیریت خدمات کشوری و تقویت بنیه مالی سازمان هواپیمایی از موارد دیگری بود که در این جلسه عنوان شد. اسعدی سامانی افزود: جلوگیری از ایجاد رقابت های مضره در صنعت، تأمین تسهیلات مالی مورد نیاز توسعه ناوگان با تغییر مقررات صندوق توسعه ملی، مشکلات اخذ عوارض مختلف بر روی بلیت هواپیما نظیر عوارض شهرداری، مشکلات گمرکی ایرلاین ها، ظرفیت محدود پارکینگ مهرآباد و لزوم سرمایه گذاری مناسب برای افزایش ظرفیت پارکینگ این فرودگاه از دیگر موارد مطرح شده در این جلسه بود. وی به پیشنهاد ایرلاین ها برای تأسیس صندوق توسعه صنعت حمل ونقل هوایی اشاره کرد و گفت: در این جلسه همچنین نمایندگان شرکت های هواپیمایی باری به یکسان سازی نرخ سوخت هواپیماهای کارگو (باری) و مسافری تأکید داشتند زیرا قیمت سوخت هواپیمای باری طبق نرخ فوب خلیج فارس محاسبه می شود و بدین ترتیب ناوگان باری کشور برای تجار و بازرگانان غیراقتصادی شده و قیمت تمام شده آنها را افزایش داده است. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: هزینه های ارز ی شرکت های هواپیمایی و نوسانات نرخ ارز، مطالبات ایرلاین ها از دولت، زیان شرکت های هواپیمایی در ارتباط با پرواز به مناطق غیراقتصادی و تهاتر بدهی ایرلاین ها به دولت با طلب آنها از دولت، از دیگر مواردی بود که دست اندرکاران صنعت حمل ونقل هوایی در دیدار با وزیر راه و شهرسازی مطرح کردند. اسعدی سامانی به ایجاد نرخ های هیجانی در یک هفته پس از اجرای قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، توسط برخی آژانس ها اشاره کرد و گفت: «متعادل بودن بازار بلیت پروازهای داخلی پس از اجرای قانون آزادسازی و در شرایط فعلی»، گزارشی بود که به وزیر راه و شهرسازی ارائه شد. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با اشاره به اینکه راهکارهای مختلف تأمین ناوگان هوایی برای کشور در این جلسه بررسی شد، افزود: همچنین گزارشی از اقدامات شرکت ها و سازمان هواپیمایی کشوری برای پروازهای نوروزی به وزیر راه ارائه شد. وی افزود: پس از بیان این مطالب، وزیر راه و شهرسازی نیز تأکید کرد که فضای کسب و کار باید رقابتی، متناسب و متعادل باشد، ضمن آنکه از مدل های بین المللی در مدل های تأمین مالی استفاده شود. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: بنا به گفته وزیر راه شرکت ها باید به سمت ایجاد زنجیره ارزش افزوده در صنعت حمل و نقل حرکت کنند تا بتواند با سرمایه گذاری در حوزه های گردشگری و هتل داری، ارزش افزوده این صنعت را افزایش دهند و تأمین مالی مناسبی داشته باشند. اسعدی سامانی تأکید کرد: این جلسه نشان دهنده تعامل و هماهنگی دست اندرکاران صنعت حمل و نقل هوایی با حوزه حاکمیت و سیاست گذار صنعت بود .
پنجشنبه ، ۲۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها