تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816220444
قطع روابط کشورهای عربی تاثیری در حمل ونقل محصولات نفتی ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:اکوفارس: اکوفارس: مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران با اشاره به قانون حقوق دریاها در خصوص تنش های اخیر منطقه ای و قطع روابط در خصوص خلیج عدن و کشور جیبوتی گفت: تنگه باب المندب آبراهی بین المللی است و بر اساس قانون حقوق دریاها که حتی در آب های سرزمینی کشورها نیز با مفهوم عبور بی ضرر از آن یاد شده است، مقرر شده تا کشورها بدون مانع از مسیر های آبراه بین المللی عبور کنند.به گزارش اکوفارس به نقل از خبرنگار ایسنا، در نشست خبری علی اکبر صفایی با اعلام این که کشور ایران از تنش های منطقه ای با صلابت عبور خواهد کرد، رشد تجارت حمل ونقل دریایی را در گروی شرایط امن دانست و در خصوص تنش های منطقه ای گفت: برخی کشورها به دنبال ایجاد تشنج هستند و اگر شرایط آرام باشد با رشد اقتصادی، رشد تجارت و به تبع آن رشد حمل ونقل دریایی نیز میسر می شود و در خصوص قطع روابط کشور جیبوتی می توان گفت که هیچ تاثیری در حمل ونقل دریایی به ایران نخواهد داشت، چرا که براساس قوانین حقوق دریاها و مفهوم عبور بی ضرر کشورها می توانند بدون مانع از مسیرهای بین المللی عبور کنند و قطع هر کشوری که بخواهد خلاف این قوانین اقدام کنند ناپایدار خواهد بود. وی در ادامه در خصوص بازار حمل ونقل دریایی کشور پس از رفع تحریم ها اظهار کرد: در صورت رفع تحریم ها بازار حمل ونقل دریایی داخلی بازار مشخصی است، در حالی که درصددیم تا بازار حاصل از کشورهای دیگر به صورت جوینت خارجی پس از تحریم ها را با سازوکار همکاری های خارجی در شرایط برد – برد برای هر دو طرف ایجاد کنیم. مدیر عامل شرکت ملی نفتکش ایران افزود: بازار جمهوری اسلامی در حوزه حمل ونقل قطعا با پتانسیل داخلی که در حوزه انرژی دارد، می تواند با حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی رونق یابد و تبدیل به یکی از بزرگ ترین و مهم ترین شرکت های منطقه و بین الملل در حوزه حمل ونقل دریایی شود. وی همچنین در خصوص مقصد عمده صادرات محصولات نفتی و گازی کشور پس از رفع تحریم ها با اعلام این که شرکت آمریکایی و اسرائیلی در لیست صادراتی وجود ندارد، گفت: عمده مقاصد محصولات نفتی و گازی بعد از تحریم با اولویت مشتریان قبلی تردد شرکت ملی نفت کش ایران به کشورهای اسپانیا، یونان، فرانسه، هلند و آلمان خواهد بود و در لیست صادراتی این شرکت در حوزه دریایی مقصد محصولات کشورهایی اروپایی و آسیایی هستند. مدیر عامل شرکت ملی نفتکش ایران همچنین با اشاره به ظرفیت و توانایی این شرکت در خصوص صادرات و حمل ونقل دریایی اظهار کرد: در خصوص ظرفیت حمل ونقل محصولات نفتی و گازی دو نوع ظرفیت وجود دارد که یکی از این ظرفیت ها، ظرفیت استاتیکی (آماری) است که این ظرفیت برای شرکت ملی نفت کش ایران 15.5 میلیون تن محسوب می شود، در حالی که ظرفیت دینامیک این شرکت بسته به سرعت کشتی ها در زمان حمل ونقل و زمان معطلی آنها در بنادر مبدا به مقصد است که می تواند راجع به ظرفیت دینامیکی گفت توانایی شرکت از این بخش کاهش یافته، اما در حوزه استاتیک و آماری در تلاش است تا ظرفیت 100 درصدی را اعمال کند تا جایی که ذخیره سازی مایعات گازی و همچنین افزایش ظرفیت نفت نیز با وجود ذخیره سازی در انبارهای ساحلی طی 20 تا 30 روز از تولید باز نمی ایستد. این گفته صفایی در حالی است که در خصوص قرار داد های ال ان جی که تولیدات آن مربوط به مایع سازی است و هر کشتی حامل ال ان جی بیش از 220 میلیون دلار سرمایه گذاری نیازمند است که معمولا این قرار داد ها به صورت سه جانبه انعقاد می شود. به گفته وی شرکت ملی نفت کش ایران طی مکاتباتی با وزارت نفت مقرر کرده تا در سرمایه گذاری حوزه حمل ونقل دریایی حضور پیدا کنند. مدیر عامل شرکت ملی نفت کش ایران همچنین با اشاره به حمله دزدان دریایی بیان کرد: در سال 2015، 70 حمله ناموفق دریایی داشتیم، اما خوشبختانه این حملات با حضور نیروهایی که براساس همکاری سازمان جهانی دریانوردی با کشتی رانان در خصوص حضور نیروهای آموزش دیده نظامی داشته است هیچ یک از حملات رخ داده موفق نبوده و تلاش دزدان دریایی بی ثمر گذشته است. این گفته صفایی در حالی است که تعداد حملات دزدان دریایی در حوزه خلیج عدن در سال 2015 افزایش پیدا کرد. در ادامه این نشست وی در خصوص خدمات بیمه دریایی تشریح کرد: موسسه بین المللی بیمه حمل ونقل 13 مجموعه خدمات بیمه دریایی را در سراسر دنیا پوشش می دهد که از جمله این خدمات می توان به آزاد سازی کشتی ها در زمان سانحه و یا پوشش ریسک آلودگی در سطح دنیا بدان اشاره کرد در حوزه داخلی نفت و کشتی های نفتی نیز این موسسه بین المللی مورد اعتبار است با این حال در خصوص خدمات بیمه ای کشتیرانی در داخل کشور موسسه پی اند ای کیش توانسته در چند کشور خارجی کسب اعتبار کند که پیش بینی می شود با حمایت صنعت بیمه کشور، اتحادیه مالکان و شرکت نفت طی مذاکرات با موسسه بین المللی خدمات بیمه حمل ونقل دریایی همکاری های این شرکت داخلی در پوشش ریسک حمل ونقل دریایی کشور افزایش یابد. مدیر عامل شرکت ملی نفتکش ایران همچنین در پایان با اعلام برگزاری مراسمی به مناسبت شصتمین سالگرد تاسیس این شرکت گفت: مراسم رسمی به مناسبت شصتمین سالگرد تاسیس شرکت ملی نفت کش ایران با حضور میهمانان داخلی و خارجی خواهیم داشت که در آن با حضور سخنرانان در خصوص شرایط کشور در حوزه انرژی و حمل ونقل دریایی برگزار خواهد شد و پس از آن نیز با طراحی مذاکرات تجاری رو در رو با 12 عنوان همچون امکان مذاکره در خصوص تعمیرات کشتیرانی، ساخت کشتی، تامین مالی، اجاره کشتی و غیره با کلیه میهمانان خارجی و تمام مدیران شرکت ملی نفت کش برقرار خواهد شد تا ارتباط مجدد تمام فعالان حوزه حمل ونقل دریایی احیاء شود.
پنجشنبه ، ۲۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکوفارس]
[مشاهده در: www.ecofars.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها