تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804232863
ایجاد اشتغال با داخلی سازی قطعات
واضح آرشیو وب فارسی:پرشین خودرو: پرشین خودرو: قطعه سازی نقش مهمی در اشتغالزایی کشور برعهده دارد. اگر چه در شرایط فعلی مشکلات نقدینگی منجر به تعدیل بسیاری از نیروهای انسانی شاغل در این صنعت شده و قطعه سازی را با چالش های زیادی مواجه کردهبه گزارش «پرشین خودرو»، اما در تازه ترین گزارش مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی که با عنوان آسیب شناسی صنعت خودرو و ارائه راه های برون رفت از چالش های موجود در راستای سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی منتشر شده، صنعت قطعه کشور در سال های ۸۰ تا ۹۰ روند روبه رشدی را به خود اختصاص داده است. در این بین فعالان این صنعت افزایش تولید خودرو به ویژه در سال ۹۰، افزایش سرمایه گذاری در صنعت قطعه و رشد عمق ساخت داخل قطعات خودرو و همچنین سیاست های حمایتی دولت از این صنعت را مهم ترین عوامل رشد اشتغالزایی صنعت قطعه در این سال ها عنوان می کنند. در همین زمینه عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازی کشور درباره رشد صنعت قطعه در دهه ۸۰ تا ۹۰ در گفت وگو با صمت اظهار کرد: عمده ترین دلیل روند صعودی میزان اشتغال از سال ۸۰ تا ۹۰، افزایش میزان تولید خودرو بوده است. به گونه ای که در سال ۹۰تولید خودرو به بیش از یک میلیون و ۶۵۰ دستگاه رسید. از این رو تقاضا برای خرید قطعات نیز افزایش یافت که همین عامل باعث افزایش اشتغال در این صنعت شد. محمدرضا نجفی منش خاطرنشان کرد: در سال جاری نسبت به سال گذشته شاهد ۱۰درصد کاهش تولید در حوزه خودروسازی بوده ایم که همین امر منجر به کاهش تقاضا در صنعت قطعه شد. از این رو بسیاری از شرکت های قطعه سازی اقدام به تعدیل نیرو کردند که این روند منجر به کاهش میزان اشتغال در قطعه سازی نسبت به سال های ۸۰ تا ۹۰ شد. رشد سرمایه گذاری در صنعت قطعه علی اکبر جوانروح، عضو انجمن قطعه سازان کشور و یکی از فعالان بخش قطعه سازی نیز درباره عواملی که منجر به افزایش اشتغال صنعت قطعه در دهه ۸۰ تا ۹۰ شده است، نیز گفت: در سال های ۸۰ تا ۹۰ مجموعه ای از عوامل باعث شد میزان اشتغال در صنعت قطعه افزایش یابد. در این سال ها میزان داخلی سازی قطعات خودرو و همچنین میزان سرمایه گذاری در صنایع براساس سیاست هایی که در کشور وجود داشت، افزایش یافت و این سرمایه به قطعه سازی وارد شد. این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: در سال های ۸۰ تا ۹۰ میزان داخلی سازی قطعات خودرو افزایش یافت زیرا در این دوران سیاست های اجرایی در کشور منجر به افزایش سرمایه گذاری در بخش صنایع شد که بر این اساس، سرمایه به صنعت قطعه ورود پیدا کرد، به گونه ای که شاهد افزایش میزان اشتغال در این صنعت در طول این سال ها بوده ایم. وی افزود: در سال های ۸۰ تا ۹۰ دولتمردان به سمت خودکفایی در تولید حرکت کردند و به نوعی فرهنگ خودکفایی در این دوران ترویج می شد اما به تدریج میزان ساخت داخل قطعات خودرو کاهش و در مقابل روند واردات قطعه افزایش یافت، علاوه بر آن سیاست صنعت خودرو نیز تغییر کرد به گونه ای که شاهد تغییر شیوه مدیریت در این صنعت بودیم. افزایش تقاضا برای داخلی سازی در همین حال عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازی کشور نیز اظهار کرد: در سال های ۸۰ تا ۹۰ رشد تقاضا برای خودروهای داخلی منجر شد تا خودروسازان کشور ظرفیت های تولید را افزایش دهند و به دنبال آن نیز میزان عمق ساخت داخل افزایش یافت و از این رو درصد اشتغالزایی صنعت قطعه به تدریج افزایش پیدا کرد که این روند از نیمه دوم دهه ۸۰ شدت گرفت. رضا رضایی با بیان اینکه در دهه ۸۰ تا ۹۰ قوانین موجود در کشور در راستای حمایت از تولید داخلی بود، تصریح کرد: مهم ترین عامل افزایش اشتغال در قطعه سازی در این دهه، حمایت های دولتی از صنایع به ویژه قطعه سازی بود، به گونه ای که سیستم بانکی، قوانین مالیاتی و گمرکی در راستای حمایت از تولید داخلی بودند. قوانین کشور نقش مهمی در توسعه و رشد صنایع ایفا می کنند به گونه ای که در صورت حمایت این ارگان ها از قطعه سازی این صنعت مسیر پیشرفت را آسان تر طی می کند. رضایی با اشاره به روابط مناسب ایران با کشورهای خارجی در این دهه افزود: تبادل دانش فنی و فناوری با کشورهای صاحبنام در این دهه مناسب بود و این امر نیز از عوامل دیگری بود که میزان تولید خودرو و ساخت قطعات را در کشور افزایش داد و خودروسازان نیز به دلیل اینکه میزان تقاضای بازار در این سال ها زیاد بود، برنامه های توسعه ای خود را گسترش دادند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازی کشور گفت: مجموع عواملی که عنوان شد منجر به رشد قطعه سازی در دهه ۸۰ تا ۹۰ شد. این درحالی است که با ایجاد تحریم های اقتصادی در کشور فشارهای زیادی به قطعه سازان وارد شد. از طرفی بسیاری از قوانین داخلی مانعی در مسیر رشد تولید و رشد اشتغال در صنعت قطعه بود و از سویی نیز نبود ارتباط با کشورهای صاحبنام در حوزه قطعات خودرو باعث شد این صنعت با روند کندتری مسیر توسعه را طی کند. براساس این گزارش و به اذعان کارشناسان و فعالان صنعت قطعه، رشد اشتغال در قطعه سازی در سال های ۸۰ تا ۹۰ به دلیل افزایش تولید خودرو و به دنبال آن افزایش میزان تقاضا برای داخلی سازی قطعات خودرو بود. البته در کنار این عوامل همکاری و مشارکت با کشورهای خارجی و معتبر دنیا نیز باعث شد قطعه سازان در این صنعت موفق عمل کنند که نتیجه آن روند صعودی اشتغال در صنعت قطعه در این دهه شد. منبع: گسترش صمت برای دریافت آخرین اخبار از طریق "تلگرام" به کانال اختصاصی «پرشین خودرو» telegram.me/persiankhodro بپیوندید.
چهارشنبه ، ۱۶دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین خودرو]
[مشاهده در: www.persiankhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها