محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846172626
سندی جامعه شناسانه از شهر زیرزمینی تهران در «کار در واگن»
واضح آرشیو وب فارسی:فارس:
سندی جامعه شناسانه از شهر زیرزمینی تهران در «کار در واگن»
کارگردان مستند «کار در واگن» آن را سندی جامعه شناسانه از شهر زیرزمینی تهران معرفی کرد که به دستفروشی نگاهی انسانی داشته است.
به گزارش خبرگزاری فارس، نشست رونمایی از مستند «کار در واگن» از تولیدات جدید شبکه مستند، دوشنبه ۱۴ دی با حضور امیر تاجیک مدیر شبکه مستند برگزار شد.
در این نشست ابوالقاسم ناصری مدیر گروه تولید شبکه، پریسا عشقی کارگردان، رضا بهشتی تدوینگر، طهماسب صلح جو منتقد و اهالی رسانه نیز حضور داشتند.
در ابتدای نشست تاجیک در سخنانی اظهار کرد: از ابتدای کار در شبکه تلاشمان بر این بود موضوعاتی را در دستور کار قرار بدهیم که بخش هایی از اجتماع را در بربگیرد. خانم عشقی نیز برای ساخت «کار در واگن» با مشقت های بسیار توانستند به معضل دستفروشان در ایستگاه های مترو بپردازند.
وی افزود: البته این مستند صرفا به بیان معضل نمی پردازد بلکه تلاش میکند راهکار نیز ارایه کند. از این رو امیدوارم به عنوان یک کار اجتماعی تاثیر خوبی در مردم داشته باشد.
در ادامه عشقی در سخنانی گفت: سرانجام موفق شدم به سوژه ای که سالها در ذهنم بود، بپردازم. جا دارد تشکر ویژه ای از مدیر شبکه مستند داشته باشم که با شجاعت از همان ابتدا مستندهای اجتماعی را در رأس کار خود قرار دادند.
وی تصریح کرد: این گونه مستند همواره پرالتهاب است و مستندساز روی هر چیزی که دست بگذارد سر و صدا بلند می شود. ما برای ساخت این کار فکر کردیم بهتر است با نگاه تصحیح آمیز به این موضوع بنگریم.
این مستندساز ادامه داد: اگر برند شبکه مستند نبود، هیچوقت اعتماد مسئولان مترو به ما جذب نمی شد. از طرفی ما نمی خواستیم سیاه نمایی کنیم یا کارمان در سطح بماند. مستندسازی یعنی مشقت کشیدن و من در «کار در واگن» به وظیفه ام عمل کرده ام.
در ادامه بخشهایی از مستند برای حاضران به نمایش درآمد و سپس عشقی از طهماسب صلح جو خواست به عنوان یکی از اولین تماشاگران فیلمش به بیان نظرات خود بپردازد.
صلح جو نیز در سخنانی گفت: کار خانم عشقی به این دلیل برایم ارزشمند است که او در این فیلم به دستفروشی به چشم فاجعه نگاه نکرده است بلکه نگاه انسانی به این موضوع دارد که به دل من نشست و آن را پسندیدم.
این منتقد شناخته شده همچنین به این نکته اشاره کرد که مستندهای نظیر «کار در واگن» را باید مدیران که خود موفق به حضور در جامعه نمی شوند، تماشا کنند تا به مسائل پی ببرند.
ابوالقاسم ناصری مدیر گروه تولید شبکه نیز از این نکته نام برد که بهتر است پرداختن به موضوع دستفروشی در مترو را خاتمه یافته ندانیم و مستندسازان دیگری نیز به آن بپردازند.
در ادامه عشقی درباره رعایت اصل بی طرفی در این اثر توضیح داد: من با وجود محدودیت های امنیتی این فیلم را ساخته ام با این حال از ابتدا فکر میکردم این مستند را برای هرجا که بسازم باید به موضوع آن بی طرفانه نگاه کنم. همانطور که نگاه بدی به دستفروشان نداشته ام به این نکته هم اشاره کرده ام که باید به مترو هم حق داد و بهتر است قانون ساماندهی و نظارت بر این افراد وجود داشته باشد.
وی یادآور شد: ما در ابتدا برای ساخت این مستند با منع قانونی روبرو بودیم اما با کمک مدیریت شبکه و در یک جلسه با مسوولان مربوطه این مشکل حل شد. من هم سعی کردم نگاه واقعی و به روز داشته باشم و سند جامعه شناسانه ای از شهر زیرزمینی تهران ثبت کنم.
این مستندساز اکثر زنان فروشنده در مترو را بدسرپرست یا بی سرپرست معرفی کرد و گفت: این افراد اغلب تخصص و سواد ندارند و بسیار آسیب پذیر هستند و با معضلاتی چون اعتیاد شوهر یا پسر درگیر شده اند.
عشقی محیط مترو را خشن دانست و گفت: هر بار که بعد از ۱۲،۱۳ ساعت کار به خانه می آمدم حتی تحمل صدای تلویزیون را هم نداشتم و علی رغم تصوری که ممکن است وجود داشته باشد کار در فضای مترو خشن است. البته دوست داشتم یک ماه در مترو باشم اما بیشتر از 5 روز به ما اجازه کار داده نشد، چهار پنج روز هم با خانم دستفروشی که اجازه داد کنارش باشیم وقت صرف کردیم.
کارگردان «جلال آل احمد» یادآور شد: همچنین مصر بودم از عوامل حرفه ای استفاده کنم و محمد حدادی که برای مستند دیگری در جشنواره حقیقت جایزه گرفت جا داشت برای تصویربرداری کار ما جایزه دریافت می کرد. هادی ساعد صدابردار کار ما نیز با وجود مشکلات عدیده ۸۰ درصد صداهایی را که میخواستیم ضبط کرد. در مجموع گروه خوب و حرفه ای داشتیم و با وجود آنها علی رغم سختی ها و چالش های «کار در واگن» خاطره ماندگاری برایم شکل گرفت. به ویژه که میخواستم کاری ارایه دهم که نسبت به کار قبلی من بهتر باشد.
«کار در واگن» ساعت 14 روز جمعه 18 دی از شبکه مستند سیما روی آنتن می رود.
94/10/14 - 16:30
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
سینما و تلویزیون
پربازدیدترینها