تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805194920
عقب نشینی دولت انگلیس از اجرای طرح گسترش فرودگاه هیترو لندن
واضح آرشیو وب فارسی:تحلیل ایران: دولت محافظه کار انگلیس به دنبال فشار گروه های زیست محیطی و احزاب مخالف اعلام کرد که تصمیم گیری در مورد اجرای طرح گسترش باندهای فرودگاه بین المللی هیترو لندن را به تعویق انداخته است به گزارش تحلیل ایران ، براساس اعلام نظر دولت انگلیس که بازتاب وسیعی در رسانه های گروهی این کشور در روز جمعه داشت، تا پیش از تابستان سال 2016 میلادی درخصوص ساخت سومین باند فرودگاه هیترو تصمیم گیری نخواهد شد. دولت کامرون این تصمیم را با هدف انجام تحقیقات زیست محیطی بیشتر برای ساخت این باند که می تواند ظرفیت پروازی فرودگاه هیترو را به میزان قابل توجهی افزایش دهد، اعلام کرده است. این تصمیم به رغم استقبال از سوی گروه های زیست محیطی و مخالف، از سوی برخی از بخش های اقتصادی انگلیس ازجمله شرکت هواپیمایی ایرویز و اتاق بازرگانی انگلیس ( بی سی سی ) با انتقاد شدید مواجه شده است. دولت کامرون از سوی اتاق بازرگانی انگلیس، به دلیل این تصمیم به 'بی جرئتی و از سوی سایر گروه های اقتصادی به 'هیجان زدگی ' متهم شده است. مدیر شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز نیز تهدید کرده است که پروازهایش را از فرودگاه هیترو به یک فرودگاه دیگر منتقل خواهد کرد. اما 'پاتریک مک لوگان ' وزیر حمل ونقل دولت کامرون در دفاع از این تصمیم گفته است که ساخت باند سوم فرودگاه هیترو با توجه به آثار زیست محیطی ازجمله آلودگی هوا و ایجاد سروصدا و انتشار گازهای گلخانه ای نیازمند به کار کارشناسی بیشتر است. براساس طرحی جنجالی که اخیرا از سوی دیوید کامرون نخست وزیر انگلیس نیز مورد تایید قرارگرفت، قرار بود ظرفیت پروازی فرودگاه هیترو به رغم نزدیک بودنش به محل های مسکونی، با هزینه ای هنگفت که در حدود 18 میلیارد و 600 میلیون پوند برآورد شده است، گسترش یابد. بهره برداری از یک باند جدید 3 هزار و 500 متری در این فرودگاه بین المللی در سال های میانی 2025 تا 2029 میلادی ازجمله اهداف این طرح که هم اینک با اعتراض شدید ساکنان محلی و فعالان مدنی و محیط زیست مواجه شده است، بشمار می آید. فعالان محیط زیست معتقد هستند که گسترش فرودگاه هیترو در تضاد با هشدارهای دانشمندان و کارشناسان هواشناسی بوده و سبب افزایش ورود کربن بیشتری به هوا می شود و این در حالی است که باید به شدت برای کاهش میزان کربن در هوا به منظور مقابله با تغییرات آب و هوایی تلاش کرد. فرودگاه هیترو در حال حاضر یکی از شلوغ ترین فرودگاه های جهان بشمار می آید و براساس آمارهای منتشرشده در سال 2012 میلادی بیش از 70میلیون مسافر برای جابجایی شان از این فرودگاه استفاده کرده اند. براساس گزارش مقامات فرودگاه هیترو ، هم اکنون از 98 درصد از ظرفیت این فرودگاه استفاده می شود و به همین دلیل برای بالا بردن این ظرفیت ، هیچ راهی به جز افزایش سرمایه گذاری و ساخت یک باند دیگر در آن وجود ندارد. منبع:ایرنا
جمعه ، ۲۰آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تحلیل ایران]
[مشاهده در: www.tahlileiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها