محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802884796
صندوق توسعه در قامت حامی طرح های عمرانی
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: چند روز پس از صحبت از حل موانع موجود بر سر راه تسهیلات گیری ایرلاین ها از صندوق توسعه، حالا معاون وزیر راه اعلام کرده تامین مالی سه پروژه بزرگ ریلی نیز توسط این صندوق انجام می شود، خبرهایی که از جدیت دولت در حمایت از طرح های زیربنایی نشان دارد. به گزارش خبرنگار ایسنا، هرچند هنوز ایرلاین ها معتقدند برای فراهم شدن امکان دریافت وام از صندوق توسعه راهی طولانی مانده و با کنار رفتن برخی موانع است که می توان در نهایت به استفاده از تسهیلات فکر کرد اما شاید با قبول شدن هواپیما به عنوان ضمانت گامی مهم برداشته خواهد شد. پس از این اقدام امید بخش که در آستانه لغو تحریم ها می تواند به عنوان عاملی تاثیر گذار در تغییر شرایط ناوگان هواپیمایی ایران سهیم باشد، حالا نورزاد - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور - نیز اعلام کرده برخی از طرح های ریلی از سوی صندوق توسعه تامین مالی خواهند شد. طبق اعلام معاون آخوندی بناست پروژه های "راه آهن قزوین رشت انزلی آستارا"، "راه آهن اصفهان شهرکرد اهواز" و "راه آهن جوین اسفراین شیروان چناران" از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی تأمین مالی شوند. بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی این تسهیلات در چارچوب بند «واو» تبصره «۵» قانون بودجه سال ۹۴ که در آن به صندوق توسعه ملی اجازه داده شده "نسبت به اعطای تسهیلات ارزی به سرمایه گذاران بخش خصوصی و یا تعاونی برای طرح های توسعه ای شقوق مختلف حمل و نقل بدون انتقال مالکیت و با معرفی وزارت راه و شهرسازی و تضمین سازمان ها و شرکت های تابعه و ذی ربط این وزارت خانه در قبال اخذ حق دسترسی تا استهلاک اصل سرمایه و سود آن از استفاده کنندگان اقدام کند" ارائه خواهند شد. هرچند نورزاد جزییات خاصی از مبلغ و نحوه ارائه این تسهیلات ارائه نکرده و مشخص نیست آیا پیمانکارانی جدید شامل این وام ها می شوند یا برنامه ها به همان شکل قبل ادامه می یابد اما صرف قطعی شدن ورود صندوق توسعه به این سه پروژه نشان از جدی شدن سیاست گذاران در استفاده از منابع صندوق در راه تکمیل طرح های عمرانی دارد. در این بین راه آهن قزوین – انزلی – آستارا جز پروژه های با اولویت به حساب می آید که مدیرعامل راه آهن اعلام کرده کار بر روی آن با سرعت زیادی ادامه دارد تا کریدورهای ریلی کشور در شمال غرب تمکیل شود. هرچند صندوق توسعه ملی با وجود پیگیریهای انجام گرفته در سال های قبل هنوز از نظر منابع قابل تسهیلات دهی در محدودیت است اما در صورت واریز تنها بخشی از سرمایه این صندوق به پروژه های زیربنایی بخش قابل توجهی از نیاز این صنعت پوشش داده خواهد شد و باید دید پیمان کاران نسبت به این پیشنهاد چه واکنشی نشان می دهند.
شنبه ، ۱۴آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5]
-
گوناگون
پربازدیدترینها