تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815422525
ترمز پارک به جای ترمز دستی
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو: از مهم ترین و واجب ترین سیستم های درون خودرو، ترمز دستی آن است. این ترمز در برخی خودرو ها با دست عمل می کند و در برخی خودرو ها با پدال پایی که این پدال در کنار پدال کلاچ قرار می گیرد. این درگیری و توقف نیز بر دو گونه است. به نحوی که در برخی خودرو ها، با کشیدن ترمز دستی، گاردان قفل می شود و در برخی خودرو ها، کاسه چرخ ها یا لنت ها درگیر می شود. اما با پیشرفت خودرو ها و راحت تر شدن رانندگی در کنار افزایش سیستم های ایمنی و رفاهی آنها، ترمزدستی الکترونیکی امروزه به این صنعت وارد شده است.به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، ترمزدستی الکترونیکی یاElectronic Parking Brake که به صورت EPB شناخته می شود، باعث حذف ساختار قدیمی و رایج ترمز دستی شده است و حال به جای اینکه راننده با دست یا پا اهرم ترمز دستی را فعال کند، این کار را با یک دکمه یا فشار به پدال ترمز انجام می دهد. این اختراع همچنین باعث شده است تا فضای بیشتری درون کنسول میانی خودرو ایجاد شود. می توان گفت اولین قدم در راه حذف سیم از پدال ها، روی کار آمدن پدال گاز برقی بود. در سیستم ترمز دستی برقی نیز، معمولا این کار به دو روش انجام می شود؛ یکی از طریق کشیدن سیم توسط موتور برقی و یا اعمال فشار به پیستون ها از طریق پمپ برقی. در نوع سیمی آن، یک موتور الکتریکی، با کشیدن سیم ترمز دستی به جای دست راننده و اهرم آن، باعث درگیری ترمز ها می شود. این در حالی است که در نوع پیشرفته تر آن، حتی سیم نیز حذف شده است و یک پمپ برقی قرار گرفته روی لنت ها، باعث درگیری آنها و گرفتن دیسک ترمز می شود. ترمزدستی الکترونیکی با روی کار آمدنش، باعث روی کار آمدن و پیدایش سیستم های دیگری چون Auto Hold و hill-hold شد؛ سیستم هایی که به طور خلاصه می توان گفت در اولی از گرفتن و رها کردن های مداوم ترمز دستی در ترافیک و... راحت می شویم و در دومی، از حرکت ناخواسته در سرازیری ها حین حرکت خودداری می شود. ترمزدستی الکترونیکی معمولا به روش های مختلفی از مدار خارج می شود. این کار می تواند توسط فشردن اهرم آن باشد یا گذاشتن دنده در حالت D، فشردن ترمز، فشردن گاز و ... . برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
پنجشنبه ، ۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها