محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826163231
چرا یک بلیت هواپیمایی با نرخ‌های متفاوتی فروخته می‌شود؟/ دلالان قیمت را بالا می‌برند
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: چرا یک بلیت هواپیمایی با نرخ‌های متفاوتی فروخته می‌شود؟/ دلالان قیمت را بالا می‌برند
نرخ بلیتهای هواپیمایی در کشور بالا نیست اما حضور دلالان و نبود سیستم‌های نرم‌افزاری یکپارچه سبب متفاوت بودن این نرخ ها شده است.
علیرضا خسروی عضو کمیسیون عمران در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه نرخ بلیتهای هوایی تعیین شده در کشور، بالا نیست، گفت: علت تفاوت در قیمت‌ها، نبود سیستم نرم‌افزار یکپارچه برای فروش بلیت است که این امکان را برای افراد سودجو فراهم می‌کند تا هر طور که مابل باشند قیمت‌گذاری کنند.
وی ادامه داد: رانتی در بین فروش بلیت وجود دارد و سود آن در اختیار افرادی قرار می‌گیرد که به صورت زیرپله‌ای شرکت‌های فروش بلیت را احداث کرده‌اند.
خسروی با بیان ایکه از بین 14 شرکت هواپیمایی تنها سه شرکت به صورت آنلاین کار می‌کند که آن هم ناقص است، اظهار داشت: چرا در ایران علی‌رغم دیگر کشورها نمی‌توانیم برای شش ماه بعد یا چهار ماه بعد یا ... بلیت تهیه کنیم؟ و یا چرا نمی‌توان صندلی، وسایل و نوع پذیرایی را انتخاب کرد؟ در حالی که با سیستم‌های الکترونیکی همه‌ی این موارد قابل دسترسی است.
وی بیان کرد: تخلفاتی در خصوص تفاوت در قیمت بلیتهای مشهد و کیش و ... مشاهده شده که به خاط وجود دلالان است اما هیچ نظارتی بر آنها صورت نمی‌گیرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس، نبود سیستم الکترونیکی و همچنین فروش چارتری بلیت را عامل تأخیر پروازها و گرانی بلیت برشمرد و خاطرنشان کرد: شرکت‌های هواپیمایی برای راحتی کار خود، بلیت‌ها را به صورت یک جا به افراد میفروشند به گونه‌ای که در سایتهای مختلف شاهد تبلیغات فراوان برای فروش آنلاین بلیت هستیم.
وی ادامه داد: به خاطر وجود این واسطه‌ها و دست به دست شدن‌ها نه تنها شرکت‌های هواپیمایی سود زیادی حاصل نمی‌کنند بلکه مصرف‌کننده هم باید بلیت را به چند برابر قیمت خریداری کند.
خسروی در خصوص راهکارهای کنترل قیمت گفت: شرکت‌های هواپیمایی باید علاوه بر مجهز بودن به یک سیستم نرم‌افزار جامع فروش بلیت، سروری نیز در اختیار داشته باشد تا همه‌ی فروشندگان بلیت را از نظر مبلغ بلیت، IP و ... ردیابی کنند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: نباید همه‌ی این مشکلات را ناشی از تحریم‌ها بدانیم و مشکل اصلی در مدیریت است.
برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
فروش بلیت پروازهای عتبات به مناسبت اربعین از شنبه
افزایش کیفیت در گرو آزادسازی نرخ بلیت است؟/ آزادسازی قیمت‌ها تا پایان سال
بلیتهای تکلیفی، حساب شرکت‌های هواپیمایی را مسدود کرد
چارتری شدن بلیت هواپیما تأخیرات را به اوج رسانده است
بدهکارترین ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها/ بدهی ایرلاین‌ها قسط‌بندی شد
وقتی سازمان هواپیمایی حواسش نیست / فروش بلیت بیش از ظرفیت هواپیما
۳۰ آبان ۱۳۹۴ - ۲۲:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها