تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1812854372
مرگ روزانه ۱۰ عابر پیاده در سوانح رانندگی
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: مرگ روزانه ۱۰ عابر پیاده در سوانح رانندگی
گزارش ها حاکی از این است که روزانه ۱۰ عابر پیاده جان خود را بر اثر سوانح رانندگی از دست می دهند.
آفتاب : در حالی همواره رقم تصادفات در میان خودروهای حمل و نقل عمومی با شتاب بیشتری اطلاع رسانی می شود که هنوز هم تعداد زیادی از تصادفات مربوط به خودروهای شخصی و عابران پیاده است.
در واقع با وجودی که سهم حمل و نقل جاده ای از تصادفات جاده ای ۲ درصد است هنوز هم تعداد بیشتری اخبار سوانح به این دسته از وسایل نقلیه اخصاص می یابد و بیشترین بازخواست از سوی پلیس بر علیه این خودروها است.
در حالیکه سهم زیادی از این خودروها با استانداردهای پلیس تردد می کنند و طی فراخوانی که از سوی خودروساز داده شده، چک های فنی خودروها انجام می گیرد.
در این میان موضوع تصادف عابران پیاده ، مغفول مانده و توجهی به این موضوع نمیشود که این تعداد بالا عابران پیاده در کمبود نظارت کدام دستگاه با مرگ مواجه می شوند.
آمارها حاکی از آن است که درسال گذشته بيش از ۳۷۰۰ عابر پياده، يعني روزانه بیش از ۱۰ نفر، در راههاي شهری و بين‌‌شهري در اثر سوانح رانندگي، جان خود را ازدست داده‌اند.
این آمار بالای سوانح جاده ای نشان می دهد که در غلفت دستگاه های مسئول، تعداد زیادی از هموطنان به کام مرگ فرستاده می شوند و تاکنون هم برنامه مدونی از سوی دولت و پلیس برای جلوگیری از این اقدام انجام نشده است.
در واقع تصادفات جاده ای و پیامدهای ناشی از آن که شامل کشته شدن تعداد قابل توجهی از شهروندان،بی سرپرستی خانوارهای بسیار و معلولیت های دایمی مصدومان می شود، هنوز هم با خلاء های زیادی در بخش نظارت و سیاست گذاری مواجه است که نیاز به برنامه های جامع تری دارد.
به گفته حمید سوری عضو هیئت علمی دانشکده علوم پزشکی دانشگاه شهید بهشتی، مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی در دهه های گذشته چیزی در حدود ۲۷ هزار کشته در سال بود که علی رغم تلاشهای زیاد در چند سال اخیر این آمار به چیزی کمتر از ۱۸هزار کشته در سال رسیده است.
به گفته وی آمارها نشان می دهد سهم ایران از عابرین پیاده ای که جان خود را در سوانح ترافیکی از دست می دهند ۲۸درصد است یعنی مرگ عابرین پیاده در ایران نسبت به میانگین جهانی شش درصد بیشتراز سایر کشورهای جهان است.
در واقع باوجود اینکه آمارها از تصادفات بالا در بخش عابران پیاده و خودروهای شخصی حکایت دارد که بیشترین هجمه ها بر علیه حمل و نقل جاده ای است.
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۴ - ۱۵:۳۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها