تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805509622
پیشخوان خبر/ با تصویب قانون جدید بار بیمه ای بر دوش رانندگان است؟
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: پیشخوان خبر/ با تصویب قانون جدید بار بیمه ای بر دوش رانندگان است؟
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی گفت: حق بیمه ای که رانندگان می پردازند متناسب با بیمه درخواستی شان است با این تفاوت که در گذشته شرکتهای بیمه ای ۵ درصد از حق بیمه را به صندوق تامین خسارت واریز می کردند اما هم اکنون این میزان به ۸ درصد افزایش یافته است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، کلیه دارندگان وسایل نقلیه مکلفند وسایل نقلیه خود را در قبال خسارت بدنی بیمه کنند. نمایندگان مجلس امروز ماده 1 و 2 لایحه بیمه اجباری مربوط به شخص ثالث را تصویب کردند. رحیم زارع سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس، امیرحسین هاشمی نماینده مجلس و رحیم مصدق معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی در برنامه پیشخوان خبر این موضوع را بررسی کردند. رحیم زارع با اشاره به مفاد قانون جدید بیمه ای کشور گفت: در قانون جدید کاهش هزینه های نسبی و نیز کاهش هزینه های اتفاقی که به نوعی بر دوش مردم می افتد دیده شده است از سوی دیگر در این قانون تمام مردم به نوعی پوشش بیمه ای قرار گرفته است و این قانون کمک می کند تا تعداد زندانیان ناشی از تصادفات رانندگی تا حد چشمگیری کاهش یابد.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس در ادامه با ارائه آماری از زندانیان حاصل از تصادفات رانندگی خاطرنشان کرد: قبل از سال 87 روزانه 60 نفر به دلیل تصادفات رانندگی راهی زندان می شدند، اما هم اکنون به طور متوسط روزانه 3 نفر راهی زندان می شوند، تنها در طی 10 سال گذشته 230 هزار نفر جانشان را به دلیل تصادفات رانندگی از دست داده اند و هرماه 300 هزار نفر نیز راهی بیمارستان می شوند. او در ادامه گفت: تا قبل از این قانون، تعداد افرادی که به دلیل تصادفات رانندگی راهی زندان شده بودند 20 هزار نفر بوده اند اما با تصویب این قانون سالی هزار نفر راهی زندان می شوند. زارع در ادامه با اشاره به مزیت های این قانون افزود: با تصویب این قانون حقوق بیمه گزاران به طور کامل حفظ خواهد شد، از وقوع تصادفات کاسته می شود و قانون گریزی به حداقل می رسد. این قانون به دنبال اصلاح نظام دادسرا ها است و نیز اصلاح ساختار بیمه ای کشور را در دل نهفته دارد از سوی دیگر موجب اصلاح رفتارهای فردی در زمینه رانندگی می شود. سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به تفاوت قانون جدی نسبت به قانون قدیم گفت: در گذشته هنگام فروش خودرو، تخفیفات بیمه ای نیز همراه خودرو منتقل می شد اما در قانون جدید این حق با فروش خودرو منتقل نمی شود بلکه در اختیار راننده باقی می ماند اما راننده می تواند این حق تخفیف را به اعضای خانواده اش منتقل کند. از دیگر ویژگی های قانون جدید می توان به این موضوع اشاره کرد که در گذشته اگر راننده خود متخلف بود اما در عین حال دچار خسارت نیز می شد دیه شامل حال او و یا خانواده اش نمی شد اما با تصویب قانون جدید فرد متخلف و در عین حال خسارت دیده می تواند بیش از یک حق بیمه دریافت کند به طور مثال هم حق ثالث، هم بیمه خسارت و یا حتی درمانی را هم دریافت کند. رحیم مصدق دیگر میهمان برنامه با اشاره به ویژگی های قانون جدید بیمه ای کشور در زمینه رانندگی گفت: براساس قانون جدید مردم دیگر لازم نیست با تغییر مبلغ دیه حق الحاقی افزایش بیمه را هم پرداخت کنند اما جریمه رانندگانی که خودروی خود را بیمه نمی کنند بیشتر می شود که میزان جریمه برای افراد حقیقی 10 درصد و برای افراد حقوقی 20 درصد حق دیه در نظر گرفته شده است.
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی در ادامه گفت: از دیگر ویژگی های این قانون این است که راننده خاطی نیز تحت حمایت بیمه ای قرار می گیرد در حالی که قانون قبلی از راننده خاطی حمایتی نمی کرد و این از نکات مهم قانون جدید است. وی در پاسخ به این سوال که آیا قانون جدید بار بیمه ای را بر دوش مردم زیاد خواهد کرد، گفت: حق بیمه ای که رانندگان می پردازند متناسب با بیمه درخواستی شان است با این تفاوت که در گذشته شرکت های بیمه ای 5 درصد از حق بیمه ای که دریافت می کردند را به صندوق تامین خسارت ها واریز می کردند اما با تصویب این قانون، این میزان به 8 درصد افزایش یافته است که این 3 درصد چندان هزینه زیادی در مقابل خدماتی که دریافت می کنند به حساب نمی آید. امیرحسین هاشمی دیگر میهمان تلفنی این برنامه که البته از مخالفان این قانون در مجلس بود، گفت: در قانون جدید نگاه صنعت بیمه به این مقوله سرمایه گذاری است که همین امر مشکلاتی را در نگارش این قانون ایجاد کرده است.
این نماینده مجلس در ادامه با اشاره به اهداف تصویب این قانون در مجلس افزود: هدف از تصویب این قانون این بود که رانندگان حادثه دیده که نمی توانستند از خدمات درمانی بهره مند شوند با دریافت مالیات از مردم بتوانند از خدمات درمانی استفاده کنند اما در حال حاضر این قانون بیشتر به نفع بیمه گذاران است و به نظر می سد که تجاری نوشته شده است.
دانلود
لینک را کپی کنید
دوشنبه ۲۵ آبان ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها