تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835579071
تماشا کنید: استفاده از کپسولی به بزرگی هواپیما برای نجات سرنشینان در لحظه سقوط
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: سوانح هوایی و سقوط هواپیما هر ساله جان بسیاری از انسان ها را می گیرد، از این رو مهندسان و متخصصان در زمینه ی پرواز همواره در پی بالا بردن امنیت و کاهش تلفات جانی در صورت سقوط مسافران است. یک مهندس هوا و فضای اوکراینی سیستمی را طراحی کرده که با قرار گرفتن یک کپسول فلزی درون بدنه ی اصلی هواپیما، در صورت ایجاد مشکل و سقوط، کل سرنشینان با استفاده از این کپسول نجات پیدا می کنند.ولادیمیر تاتارنکو، مهندس هوا و فضای اوکراینی است که سیستمی را برای نجات سرنشینان هواپیما طراحی کرده است. براساس طرح وی، یک کپسول درون بدنه ی اصلی هواپیما قرار می گیرد که در صورت ایجاد مشکل و سقوط هواپیما، تمام سرنشینان می توانند با خروج این کپسول از ساختار هواپیما، به آرامی روی زمین نشسته و نجات پیدا کنند. برای مثال در صورتی که موتورهای هواپیما به دلایل مختلف دچار مشکل شده باشند و هواپیما در حال کاهش ارتفاع باشد، می توان از این روش استفاده کرد. تاتارنکو که این ایده را مطرح کرده، سابقه ی فعالیت در کمپانی آنتونوف را در کارنامه دارد. وی جزو مهندسانی است که در پروژه ی ساخت هواپیمای باربری غول پیکر آنتونوف AN-225 Mriya همکاری داشته است. همانطور که اشاره کردیم، وی پیشنهاد داده تا با بهره گیری از یک کپسول قرار درون هواپیماهای مسافربری تجاری، سرنشینان بتوانند در صورت وقوع حادثه از قسمت پشتی و از طریق این کپسول از سایر قسمت های هواپیما جدا شده و با استفاده از چترهای نجاتی که به این کپسول متصل شده، به آرامی روی زمین بنشینند. همچنین باید به وجود راکت های کوچکی در ساختار این کپسول اشاره کرد که با بهره گیری از سنسور های تعبیه شده رو ی آن، نشستی آرام و مطمئن را برای این کپسول در مرحله ی آخر به ارمغان خواهند آورد. براساس اطلاعات ارائه شده این کپسول می تواند در کمتر از سه ثانیه از هواپیما خارج شو. البته یکی از شروط استفاده از این کپسول، استفاده از بال های T شکل در بال عمودی موجود روی قیمت پشتی هواپیما است. تاتارنکو معتقد است می توان از این ایده در هواپیماهای کوچک و متوسط استفاده کرد. تاتارنکو به این نکته اشاره کرده که بای به منظور بهره گیری از این کپسول، هواپیما را حول این کپسول توسعه داد. ایده ی استفاده از کپسول برای نجات سرنشینان موضوع جدیدی نیست و پیش از این نیز ایده های مشابه معرفی شده است. مشکل اصلی پیاده سازی این سیستم در یافتن ماده ای سبک و مقاوم است که بتوان از آن در ساختار هواپیما با حفظ میزان ظرفیت هواپیما در تعداد کنونی آن استفاده کرد.
جمعه ، ۲۲آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها