تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805026485
عملیات بازسازی ۱۸ کیلومتر از راه آهن لرستان آغاز شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر مطرح شد:
عملیات بازسازی ۱۸ کیلومتر از راه آهن لرستان آغاز شد
شناسهٔ خبر: 2964482 - چهارشنبه ۲۰ آبان ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۶
استانها > لرستان
خرم آباد - مدیر کل راه آهن لرستان از آغاز عملیات بازسازی ۱۸ کیلومتر از راه آن این استان خبر داد. سید حسین مرتضوی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به عملیات بازسازی خطوط راه آهن استان لرستان اظهار داشت: در حال حاضر بازسازی بلاک سپیددشت - «چمسنگر» به طول ۱۸ كیلومتر آغاز شده است. وی با اشاره به شرایط كوهستانی راه آهن لرستان خاطر نشان كرد: بلاک سپیدشت - چمسنگر پیچیده ترین بلاک در شبكه راه آهن لرستان بوده و از شرایط هندسی سخت و دشوار برخوردار است. مدیر کل راه آهن لرستان با بیان اینکه این بلاک دارای ۱۹دهانه تونل به طول سه هزار و ۶۸۲ متر است گفت: طولانی ترین تونل آن هزار و هفت متر و به شكل كامل در قوس مركب چند مركزه است. مرتضوی با بیان اینکه این بلاک متشكل از ۴۴ قوس با شعاع های مختلف است گفت: از این تعداد۳۰ قوس با شعاع ۲۵۰ متر و مابقی با شعاع ۳۰۰ متر، ۴۰۰ متر و ۵۰۰ متر است. وی همچنین با اشاره به كیفیت مصالح به كار رفته و استفاده از ریل ها و تروارس ای جدید مطابق با استانداردهای روز جهان در بازسازی خطوط ریلی لرستان بیان داشت: این امر موجب افزایش سرعت و به تبع آن كاهش زمان سیر قطارها، افزایش ایمنی، كاهش سوانح احتمالی و همچنین كاهش مصرف سوخت و آلودگی صوتی می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها