تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815636900
تخصص ایرانی در مسیر کشورهای همسایه
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: در روزهایی که همه توجهات مسئولان کشور و حتی سران کشورهای توسعه یافته جلب بازار ایران در روزهای پس از تحریم شده و از فرانسه، انگلیس و آلمان گرفته تا چین و ژاپن عزم ایران کرده اند تا در روزهای پس از تحریم از رقبای تجاری شان عقب نمانند، صاحبان صنایع بومی شده در عرصه عمران خود را آماده می کنند تا در مسیری مخالف فضای پس از تحریم را تجربه کنند. هرچند نمی توان تأثیر باقی ماندن تحریم ها در سال های گذشته بر اقتصاد ایران را نادیده انگاشت و تصور کرد بدون هیچ خللی کار کشور در طول این سال ها پیش رفته اما افزایش توانایی های متخصصان داخلی در عرصه های عمرانی کشور باعث به وجود آمدن یک جریان دو طرفه شده است که می تواند در آینده نزدیک برای کشور صرفه اقتصادی بسیار بزرگی به همراه داشته باشد. نیاز ایران به جذب سرمایه گذار و تکنولوژی های نوین غیرقابل انکار است. همان طور که در هفته های گذشته و در جریان مذاکرات وزارت راه و شهرسازی بارها تأکید شده یکی از اصلی ترین اهداف ایران در کنار جذب سرمایه خارجی برای پیشبرد اهدافش استفاده از توان مهندسی و فنی طرف های خارجی است. در چهار روش جذب سرمایه گذار که در وزارت راه تعریف شده و البته چند روز قبل همایشی نیز با همین هدف پشت سر گذاشته است بر وارد شدن فناوری های جدید به کشور چه در حوزه راه سازی و چه در عمران و شهرسازی تأکید شده است. هرچند در ابتدا این امر با تردید مواجه شد که امدن این خارجی ها دست شرکت های داخلی را از پروژه های بزرگ دور می کند اما طبق اعلام وزیر راه و شهرسازی روش هایی به این منظور پیگیری خواهد شد که با مشارکت و نظارت طرف های داخلی، عملاً پس از یک دوره سرمایه گذاری خارجی ها، تکنولوژی مربوط به این پروژه انتقال یابد. پایبندی به این اصل می تواند در آینده نزدیک برای کشور نتایج اقتصادی بسیار بزرگی را به همراه آورد، نتایجی که از یک سو به بومی سازی فناوری های نوین خواهد انجامید و از سوی دیگر این امکان را به وجود می آورد ایران خود به عنوان صادرکننده این خدمات مطرح شود، خدماتی که این بار دامنه صدورشان نه کشورهای منطقه که سطحی جهانی خواهد یافت. عبور از مرزهای منطقه بحث صدور خدمات مهندسی ایران به کشورهای خارجی از چند سال قبل همواره مطرح بوده و به تناسب شرایط اقتصادی کشور به حوزه های مختلفی سرایت کرده است. هرچند بر اساس ارزیابی های صورت گرفته سطح فنی نیروهای متخصص ایرانی در حال حاضر نسبت به کشورهای آسیایی رتبه ای خوب دارد اما شاید مشکلات سال های قبل باعث شده تعداد مقاصد خارجی برای تخصص ایرانی کم شود. این روزها نیز هرچند هنوز نام کشورهایی مانند افغانستان و ونزوئلا در این فهرست ذکر می شود اما احتمالا عمده ترین طرف قرارداد ایران در صدور خدمات مهندسی کشور است. چند ماه قبل و در جریان سفر وزیر حمل و نقل عراق به ایران و دیدار وی با وزیر راه و شهرسازی کشور، دو طرف در پنج محور عمده برای افزایش سطح همکاری ها به توافق رسیدند که یکی از اصلی ترین بخش های آن صادرات خدمات مهندسی ایران به همسایه غربی خود بود. شروع این انتقال نیز از پروژه راه آهن مشترک دو کشور کلید می خورد جایی که مهندسان ایرانی باید در کشور عراق پلی را تعبیه کنند که به شکل متحرک روی اروند قرار گرفته و اجازه عبور همزمان کشتی و قطار را بدهد. با وجود تمام این دستاوردها اما هنوز مهندسان ایرانی و تخصص شان نیاز به بازار های هدفی دارد که دست یافتن به آنها دشوار می نماید. احسان شاد، کارشناس مسائل عمران در گفت و گو با «فرصت امروز» در تشریح این وضعیت تصریح کرد: در سال های گذشته مهندسان ایرانی توانسته اند در کشورهایی مانند عراق و ونزوئلا فعال شده و از پروژه های راهی تا ساخت واحدهای مسکونی را بر عهده بگیرند. با وجود این هنوز بازار فعالیت خدمات مهندسی در کشورهای منطقه بسط نیافته است. به گفته وی، هنوز جایگاه تخصصی ایران به درجه ای نرسیده که بخواهد با کشورهای توسعه یافته آسیایی رقابت کند اما برای بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس که در آن ساخت و ساز زیادی نیز انجام می شود ما کار خاصی نکرده ایم و بسیاری از شرکت های اروپایی در آن فعال شده اند. این کارشناس اضافه کرد : این در شرایطی است که با توجه به نزدیکی فرهنگی ما با کشورهای منطقه و البته توانی که معماران ایرانی در طراحی ساختمان های مربوط به فرهنگ اسلامی دارند این شرکت های اروپایی از توان ایرانی ها به عنوان مشاور استفاده می کنند و بسیاری از طرح ها را با هماهنگی آنها اجرا می کنند. به اعتقاد وی، هرچند هنوز ایران راه طولانی برای رقابت در صدور خدمات مهندسی با کشورهای خارجی دارد اما در صورت فراهم شدن مقدمات لازم برای ورود خارجی ها به ایران می توان امید داشت با بهره گیری از این دانش های به روز، در آینده نزدیک بتوان از آنها استفاده داخلی کرد. هرچند رقابت با شرکت های اروپایی برای به دست آوردن بازارهای منطقه کاری دشوار و البته هدفی بلندمدت خواهد بود اما وجود بستر ابتدایی برای صادرات تخصص نیروهای انسانی این امید را به وجود آورده که در آینده ایران بتواند در سطح منطقه حرف نخست را در خدمات مهندسی بزند. در شرایطی که همه توجهات به وارد کردن سرمایه های جدید است شاید برپا کردن مقدمات صادرات دانش تخصصی نیاز آینده کشور را فراهم کند.
یکشنبه ، ۱۹مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها