تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814702196
خیابان های همدان جور نبود پارکینگ را می کشند
واضح آرشیو وب فارسی:همدان پیام: نویسنده : سمانه جهانگیری عرش گوناگون ■ برای نیامدن خودروها به مرکز شهر باید از جاذبه های مرکز کاسته شود خیابان های شهرتاریخی همدان از نفس افتاده اند و دیگر جوابگوی این همه شلوغی و تردد نیستند. آنها از اینکه باید هم تردد خودرو ها و هم جور نبود پارکینک را بکشند رنج فراوان می برند. حرف از نبود پارکینگ در کلان شهرهمدان، پایتخت تاریخ و تمدن ایران زمین، است. این مشکل دیگر به دغدغه بزرگ مردم شهر تبدیل شده است. نبود پارکینگ باعث شده که بسیاری از کوچه و پس کوچه ها به ویژه در بافت تاریخی و در ساعات مختلف محلی برای پارک انواع خودروهای سبک باشد که همین امر به نوبه خود مزاحمت های زیادی برای شهروندان ایجاد کرده است. وقتی با عبور از ترافیک کلافه کننده خیابان های کم عرض شهر به دنبال محلی مطمئن برای پارک خودروی خود هستید زمانی طولانی به دنبال محل پارک می گردید و چون جای پارک پیدا نمی کنید دست آخر خودروی خود را در کوچه پس کوچه ها پارک می کنید یا با قبول جریمه در محل پارک ممنوع متوقف می شوید. هر چند برخی محوطه ها و کوچه های عریض واقع در پشت خیابان های اصلی نام پارکینگ را با خود یدک می کشند که در آنجا هم عوامل شهرداری با عنوان «پارکبان» از مردم پول دریافت می کنند اما ساکنان کوچه که به رفاه و آسایش نیاز دارند با دیوارنوشته های پارک ممنوع، پارک مساوی با پنچر و لطفاً پارک نکنید نسبت به این موضوع معترض هستند. مردم ساکن در این محله ها بر این اعتقادند که شهرداری از محوطه جلوی در واحد های مسکونی مردم برای خود کسب درآمد می کند و در عوض به مردم ساکن هم خدمات لازم را ارائه نمی دهد. البته بیش از شش سال می شود که می گویند قرار است یک پارکینگ طبقاتی با ظرفیت 300 خودرو اطراف میدان آرامگاه بوعلی و در محوطه کولانج ساخته شود که آن هم با کندی بسیار پیش می رود و ظرفیت محدودی دارد و در نهایت این طرح جوابگوی نیاز نخواهد بود. از آنجایی که همدان از شهرهای گردشگرپذیر کشور است و در بیشتر فصل های سال پذیرای میهمانان و گردشگران است ، مشکل کمبود پارکینگ سردرگمی مسافران را دوچندان کرده است. در این بین با هشدارهایی که هر از گاهی رسانه ها می دهند مسئولان شهری اقدام به اجرای طرح های عجیب و غریب و کوتاه مدتی می کنند که بی سرانجام رها می شود. مشکل پارک خودروها در مرکز استان اگرچه هر ساله مطرح بوده اما با نزدیک شدن به فصل سرد سال و زمان مدرسه و تحصیل که مردم ترجیح می دهند از خودروهایشان استفاده کنند وضعیت حادتری به خود می گیرد. از طرفی بازار همدان در مرکز شهر واقع شده و چون برای تردد از هر نقطه ای نیاز است سری به مرکز شهر بزنیم و با نزدیک شدن فصل خریدهای پاییزه، ورود عابران به خیابان ها و میدان اصلی شهر گره ترافیک روز به روز کورتر می شود و صدای بوق تاکسی ها بیش از پیش آزار دهنده است. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تدبیر مجموعه اش را برای تخلفات این ایام جریمه خودروهای متخلف ساکن مثلاً توقف در ایستگاه اتوبوس یا جلوی درِ منازل و انتقال بی چون و چرای آن به پارکینگ می داند اما آیا با این جریمه ها مشکل حل خواهد شد؟ به نظر می رسد با وجود اینکه مسئولان خود به این مشکل واقف هستند تاکنون چاره ها از روی ناچاری بوده است ، به گونه ای که هیچکدام از تصمیم هایی که در جلسه شورای ترافیک مصوب شده است دائمی نبوده و برای مدت کوتاهی به اجرا درآمده است. مشکل نبود جای مناسب برای پارک خودروها اگرچه به ظاهر یک موضوع ساده است ولی در اصل از یک معضل ساختاری و مدیریتی ناشی می شود. در شهر همدان به جز خودرو های میهمان که به این شهر وارد می شوند حدود 160 هزار خودرو وجود دارد که باید به این تعداد ، خودروهایی را که هر روزه به تعداد خودروها افزوده می شود اضافه کرد. به گفته خسرو سامری معاون استاندار همدان روزانه بیش از 60 خودرو در همدان پلاک می شود و این رقم جدا از آمار خودروهایی است که در دیگر استان ها پلاک و خریداری شده است. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان همدان هم با اشاره به شماره گذاری این تعداد خودرو در همدان می گوید: این در حالی است که در همدان فقط تعداد بسیار محدودی پارکینگ در حاشیه خیابان ها وجود دارد که از آن به عنوان پارکینگ استفاده می شود. طلایی می افزاید: در همدان پارکینگ به معنای واقعی خود وجود ندارد، مراکز تجاری و اداری هم که به تازگی ساخته شده اند بدون پارکینگ هستند و این مشکل هم مربوط به شهرداری هاست، زیرا با دادن مجوز مشکل شهری را موجب شده است. مشکل کمبود پارکینگ در همدان، مربوط به دیروز و امروز نیست، بلکه شهروندان همدانی سال های سال است که آن را تحمل می کنند. شاید بتوان گفت که بخش عمده مشکل کمبود فضای مناسب برای پارک خودرو در همدان به کوتاهی و کم کاری شهرداران امروز و گذشته در دادن مجوز به ساخت وسازهای بدون پارکینگ باز می گردد. نکته دیگری که قابل توجه است حذف پارکینگ در برخی واحدهای مسکونی در ازای گرفتن مبلغی جریمه که این هم به مشکل ترافیک دامن زده است. هر چند باید توجه داشت که به گفته مسئولان با ورود شمارگان بالای خودروها به معابر شهری، سرانه خودرو از یک دستگاه به ازای هر واحد مسکونی به دو یا سه واحد افزایش پیدا می کند که این امر موجب ازدحام خودروها در حاشیه خیابان ها و کوچه ها می شود. حال اگر به این ازدحام و شلوغی نیاز خودروهای عبوری به توقف در شهر همدان هم افزوده شود شهر را به پارکینگ بزرگی تبدیل می کند که کنترل و مدیریت آن به آسانی میسر نیست.. یک کارشناس معماری و شهرسازی معتقد است که در نگاه کلان ما از نظر قانون کشوری ساخت پارکینگ مشکل داریم، زیرا در این زمینه قانون مشخصی وجود ندارد و قانون هر شهر با شهر دیگر متفاوت است. یک کارشناس مسائل شهری، نبود مدیریت واحد شهری، مشکل حذف پارکینگ توسط شهرداری، نبود مشوق های مناسب برای ورود بخش خصوصی به این بخش و گسترش نیافتن حمل و نقل عمومی را از جمله مشکلات در این زمینه می داند. عراقچیان معتقد است باید از جاذبه های مرکز شهر هم کاسته شود تا مردم نیازی به تردد زیاد در این منطقه نداشته باشند. وی می گوید: مهمترین پارکینگ موجود در همدان پارکینگ طبقاتی واقع درخیابان اکباتان است که به دلیل کارشناسی نبودن ساخت آن در این قسمت، شهروندان در ساعات اوج ترافیک کمتر تمایل دارند خودروی خود را در آن جا پارک کنند، بنابراین به پارک خودرو در محل های سکونت مردم اقدام می کنند که این برای ساکنان محل خوشایند نیست.
دوشنبه ، ۱۳مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همدان پیام]
[مشاهده در: www.hamedanpayam.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها