واضح آرشیو وب فارسی:موج: به گزارش خبرگزاری موج، حسین محمدزاده، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به ظرفیت مناسب ایران در ترانزیت کالا و همچنین پهناوری آن برای ساخت مسکن درباره فرصت های سرمایه گذاری در ایران گفت: موضوعات ریلی و جاده ای فراوانی در خراسان بزرگ وجود دارد که در همایش فرصت های سرمایه گذاری می تواند به سرمایه گذاران داخلی و خارجی معرفی شود. حسین محمدزاده، در بیان فرصت های سرمایه گذاری استان خراسان رضوی در حوزه حمل ونقل و مسکن و شهرسازی گفت: پهناوری و گستردگی خراسان رضوی شرایط مناسبی را برای جذب سرمایه گذاری بین المللی در حوزه های مختلف حمل ونقل و مسکن و شهرسازی برای سرمایه گذاران رقم زده است. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: پروژه ها و مصادیق تعریف شده، در دست اجرا، جهت اقدام و همچنین در حال مطالعه فراوانی در خراسان بزرگ همچون ساخت آزادراه مشهد-قوچان و اتصال آن به استان های شمالی کشور، همچنین مباحث ریلی و گسترش آن ها، اتصال راه جنوب خراسان به سمت قائن و همچنین ساخت مسیر و تونل های قطعه ۲ درگز-کبکان-قوچان وجود دارد که از جمله فرصت های سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل سه استان خراسان شمالی، رضوی و جنوبی محسوب می شوند. نماینده مردم درگز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: موضوعات ریلی و جاده ای فراوانی در خراسان بزرگ وجود دارد که در همایش فرصت های سرمایه گذاری می تواند به سرمایه گذاران خارجی معرفی شود. محمدزاده، سرمایه گذاری در حوزه مسکن در خراسان بزرگ را با توجه به جمعیت ساکن در این سه استان و پهناوری آن از موضوعات مهمی دانست که باید مورد توجه دست اندرکاران قرار گیرد و در ادامه افزود: شهر مشهد به عنوان دومین سکونتگاه غیررسمی شهری در ایران شناخته می شود که جمعیتی بالغ بر 3 میلیون نفر در آن ساکن هستند. طبیعتا مشکلات متعددی را در این حوزه در خراسان رضوی شاهد هستیم بدین معنا که بیشترین حاشیه نشینی در کلان شهرها در مشهد و اطراف آن وجود دارد که می تواند با تدبیر مسوولان به بهترین شیوه سامان یابد و مدیریت شود. وی تأکید کرد: اگر پروژه هایی با هدف سرمایه گذاری در تأمین مسکن مورد نیاز حاشیه کلان شهرها تعریف شود می تواند در بهبود وضعیت مسکن این بخش از کشور مؤثر افتد و در عین حال فرصتی برای سرمایه گذاران بین المللی برای ساخت مسکن در استانی بزرگ فراهم آورد. بدین معنا که طرح های اقماری تأمین مسکن می تواند جمعیت سرریز مشهد را به خود جذب کند که در صورت تحقق و اجرایی شدن، از اقبال عمومی و توجیه شهری نیز برخوردار خواهد بود. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اجرای پروژه مسیر و تونل های درگز-خادمانلو-دوغایی را در استان خراسان رضوی پروژه ای فراملی عنوان کرد و گفت: موقعیت جغرافیایی ایران بهترین فرصت را برای ترانزیت کالا ایجاد کرده است، ضمن این که اجرای پروژه مسیر و تونل های درگز- کبکان- قوچان در امر ترانزیت که برای ایران بسیار مهم است، درآمدزا خواهد بود و زودتر از تصور سرمایه گذاری های انجام گرفته در این پروژه بازگشت خواهد داشت. محمدزاده با اشاره به این که یکی از مداخل و دروازه های ایران که دروازه لطف آباد-درگز است در این کریدور قرار می گیرد، اظهار امیدواری کرد: در صورت بهره برداری از این پروژه تا چهار سال آینده، اتصال کریدور شمال-جنوب میسر می شود. به عبارتی در حال حاضر در این گذر ترانزیتی، ۵۰۰ تا ۶۰۰ تریلی در روز از روی یک راه فرعی کوهستانی با شیب های ۱۵ تا ۱۶ درصد عبور می کنند که به لحاظ ایمنی هم برای جان مردم و هم ترانزیت مشکلات متعددی را ایجاد می کند. همچنین مسیر فرعی باعث افزایش مصرف سوخت بسیار می شود که در صورت بهره برداری از مسیر درگز-کبکان-قوچان حدود ۶۰ تا ۷۰ کیلومتر از مسیر کوتاه خواهد شد. در عین حال بر اساس بررسی ها، در هر سفر قریب به دو ساعت از زمان سفر کاهش پیدا می کند.
یکشنبه ، ۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 6]