تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834528004
سهم ۹۰ درصدی کشورهای درحال توسعه در تلفات رانندگی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر اعلام شد؛
سهم ۹۰ درصدی کشورهای درحال توسعه در تلفات رانندگی
شناسهٔ خبر: 2920067 - یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۹
اقتصاد > راه و مسکن
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری با اشاره به اینکه فرهنگ سازی بهترین راه رسیدن به ایمنی پایدار است، گفت: ۹۰ درصد از آمار تلفات و مجروحان تصادفات مربوط به کشورهای در حال توسعه است. جواد هدایتی در گفتگو با مهر با اشاره به اینکه عوامل جاده، خودرو و نیروی انسانی در تصادفات رانندگی نقش دارند، گفت: اما تمامی این عوامل در اختیار راننده است و راننده به عنوان عامل انسانی می تواند با توجه به شرایط موجود، رانندگی را تنظیم کند.وی با اشاره به اینکه دربک محوری مانند فیروزکوه سالانه ۷ میلیون تردد خودرو انجام می شود اما در این مسیر تعدادی خودرو هستند که تصادف می کنند، افزود: جاده و خودروها همان هایی هستند که در اختیار همه رانندگان وجود دارد اما بخشی از رانندگان هستند که دچار سانحه می شوند بنابراین اگر انسان مهارت داشته باشد از بخش زیادی از تصادفات جلوگیری می شود.مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: توصیه‌ای که نهادهای بین المللی به کشورهای در حال توسعه دارند، فرهنگ سازی برای عامل انسانی است چرا که راه رسیدن به ایمنی پایدار فرهنگ سازی است.هدایتی با اشاره به اینکه سالانه یک میلیون و ۲۴۰ هزار کشته در دنیا ثبت می‌شود و بیش از ۵۰ میلیون نفر مصدوم و مجروح حوادث رانندگی هستند، گفت: حدود ۹۰ درصد از این آمار مربوط به کشورهای درحال توسعه یا کمتر توسعه یافته است، در صورتیکه سهم کشورهای توسعه یافته از وسیله نقلیه حدود ۵۲ درصد است.وی با تاکید بر اینکه بطور حتم خودرو و جاده ایمن تاثیر زیادی بر کاهش تلفات رانندگی دارد، افزود: اما ارتقای صنعت خودروسازی و ایمن سازی راه ها هزینه بسیار زیادی دارد و زمان بر است؛ بنابراین برای کاهش تلفات بهترین و موثرترین راه این است که بر روی عامل انسانی کار شود.مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه اگر عامل انسانی مهارت و آموزش ببیند، جلوگیری از تصادفات سریع تر و موثر انجام می‌شود، گفت: مثال این موضوع کشور امارات است چرا که این کشور درآمدسرانه بالایی دارد و بهترین خودروهای دنیا در این کشور مورد استفاده قرار می گیرد همچنین وضعیت راه های بسیار خوبی دارد اما آمار تصادفات و تلفات رانندگی در این کشور بسیار بالا است و در رتبه های بالای تلفات رانندگی در منطقه خاورمیانه قرار دارد.هدایتی با تاکید بر نقش عامل انسانی در تصادفات رانندگی، اظهار داشت: ایمنی پایدار چند پایه دارد اما مهمترین رکن آن، عامل انسانی است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها