آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871533237
بزرگ‌ترین بندر ترانزیتی ایران در مسیر توسعه/ رشد 64 درصدی ترانزیت ریلی پنج ماهه
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۳ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۳:۴۶
بندر شهید رجایی در ادامه‌ی عملکرد خود در طول ماه‌های گذشته در پنج ماهه ابتدایی امسال نیز روند گذشته خود را ادامه داد تا امید‌ها برای تبدیل شدن این بندر به عنوان هاب منطقه خلیج فارس افزایش یابد. به گزارش خبرنگار ایسنا، طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت راه و شهرسازی در طول پنج ماهه ابتدایی سال در بندر شهید رجایی حدود 2.2 میلیون تن انواع محموله‌های تجاری از طریق ریل جابه‌جا شده‌اند که این رقم رشدی 64 درصدی را نسبت به گذشته نشان می‌دهد. این رقم که از مجموع کالاهای نفتی و غیرنفتی به دست آمده نشان‌دهنده رشدی قابل توجه در این عرصه است که یکی از اهداف اصلی وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل‌ونقل ترکیبی را می‌سازد. طبق اعلام ابراهیم ایدنی مدیر کل بندر و دریانوردی استان هرمزگان در پنج ماهه سال گذشته رقم ترانزیت ریلی در بندر رجایی حدود یک میلیون و 357 هزار تن کالا بوده که این افزایش نشان از بالا‌رفتن تقاضای صاحبان کالا برای استفاده از خطوط ریلی بوده است. به گزارش ایسنا، دولت یازدهم در طول دو سال گذشته تلاش کرده با به وجود آوردن امکانات حمل‌ونقل ترکیبی بخش عمده‌ای از ترانزیت کالا در بنادر ایران را به وسیله ریل انجام دهد که به نظر می‌رسد با توجه به اهمیت بندر شهید رجایی و نقش آن در ترانزیت کالاهای داخلی این مساله در این بندر به خوبی پیگیری شده است. البته برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی برای اتصال بندر چابهار به عنوان یکی‌دیگر از بنادر مهم جنوبی کشور به شبکه راه‌آهن نیز ادامه داشته و بناست ظرف سه سال آینده امکان اتصال ریلی این بندر به شبکه ریلی نیز فراهم شود. در طول سال‌های گذشته شبکه جاده‌ای با بیش از 90 درصد بیشترین سهم را در ترانزیت کالاهای داخلی داشته است و طبق اعلام وزارت راه و شهرسازی راه‌آهن باید تلاش کند در طول سال‌های آینده سهم خود را حداقل به 20 درصد از کل ترانزیت کشور برساند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-