محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852898345
نقش حمل ونقل در جذب سرمایه گذاری خارجی یک نقش کلیدی است
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: نقش حمل ونقل در جذب سرمایه گذاری خارجی یک نقش کلیدی است
دولت باید طرح و برنامه مشخصی برای جذب سرمایه گذاری خارجی در توسعه زیر ساختهای کشور به ویژه در زیر ساختهای حمل ونقل تهیه کند
مدیر کل راه و شهرسازی و رئیس شورای حمل ونقل استان اصفهان گفت: حمل ونقل اگرچه به عنوان شاخه ای از بخش خدمات به حساب می آید اما به دلیل اهمیت بنیادی اش ، فعالیت زیر بنائی تلقی می شود و نقش اساسی حمل ونقل در شکل گیری ساختار اقتصادی جوامع موجب شده که همواره در بحث رشد اقتصادی ، نقش زیر ساخت حمل ونقل مورد توجه قرار گیرد که عدم توجه به آن موجب عقب ماندگی سایر بخش ها می شود و نقش کلیدی نیز در جذابیت سرمایه گذاری سایر بخش ها دارد. رئیس شورای حمل ونقل استان اصفهان با بیان اینکه یکی از بدیهی ترین نشانه های توسعه کشورها ، وضعیت سیستم های حمل ونقل ریلی، جاده ای ، هوائی و دریایی آن کشور است افزود: حمل ونقل و زیر بخشهای آن را نباید از ماجراهائی که بر اقتصاد می گذرد جدا دانست زیرا ناکامی این بخش نیز کما بیش نتیجه همان آفت های کلان اقتصادی است. حجت اله غلامی متذکر شد: با توجه به کمبود منابع مالی دولتی ، حداقل در 10 سال آینده مدل تامین مالی پروژه های حمل ونقل استان باید بر اساس استفاده از ظرفیت های سرمایه گذاری باشد اگرچه متاسفانه بخش حمل ونقل به استثنای موارد اندک، بخش شناخته شده ای برای سرمایه گذاری نیست و رغبتی در میان سرمایه گذاری در این زمینه وجود ندارد. غلامی جذب سرمایه گذاری خارجی را به عنوان یک استراتژی که در دستور شورای حمل ونقل استان قرار دارد دانست و گفت: با توجه به تاکید وزیر راه وشهرسازی که ارائه فرصت های سرمایه گذاری در حوزه حمل ونقل باید حمل ونقل ترکیبی باشد به رغم اینکه ارائه هر پروژه به تنهائی برای سرمایه گذار جذابیت دارد اما اگر ارتباط پروژه ها با یکدیگر و به صورت ترکیبی به سرمایه گذار خارجی معرفی شود چون ارزش مضاعفی برای سرمایه گذار ایجاد می کند باعث رغبت بیشتر آنها نیز خواهد شد . وی افزود: در سالهای گذشته در حوزه های صنعت، نفت، گاز وانرژی به علت جذابیت وسود آوری کلان سرمایه گذاری مورد توجه همه سرمایه گذاران خارجی بوده است ولی دولت باید طرح و برنامه مشخصی برای جذب سرمایه گذاری خارجی در توسعه زیر ساختهای کشور به ویژه در زیر ساختهای حمل ونقل تهیه کند و در برنامه ششم توسعه در بخش حمل ونقل نگاه ویژه ای به آن شده است. مدیرکل راه وشهرسازی ورئیس شورای حمل ونقل استان اصفهان به مشکلات و موانع سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل استان اشاره کرد واظهار داشت: عدم شناخت کافی از فعالیت های اقتصادی در بخش حمل ونقل ، کوتاه بودن مدت واگذاری فعالیت ها ، تجربیات ناموفق سرمایه گذاری قبلی، سود آوری پائین فعالیت های بخش حمل ونقل ، رقابت بخش دولتی با بخش غیر دولتی و همچنین موانع مربوط به اعطای مجوز فعالیت در بخش حمل ونقل از این نوع مشکلات است غلامی در ادامه با اشاره به فضای مناسب موجود در روابط سیاسی، اقتصادی وتجاری ایران با قدرتهای بزرگ اقتصادی دنیا گفت: فرصت مناسبی است که با یک برنامه ریزی دقیق وجامع ، توجه بیشتری به بخش حمل ونقل شود تا اولاً بتوان به اهداف از پیش تعیین شده در اسناد بالادستی استان همانند آمایش سرزمین و چشم انداز توسعه حمل ونقل استان دست یافت و ثانیاً جایگاه استان اصفهان را به عنوان یک هاب لجستیک در مرکز ایران تثبیت نمود. گفتنی است در حال حاضر پروژه های حمل ونقل استان در بخشهای ریلی ، جاده ای وهوائی که قابلیت ورود سرمایه گذاری خارجی دارد بالغ بر 20 میلیارد دلار می باشد که بخشی از آن به صورت حمل ونقل ترکیبی است.
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها