محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830389713
با تشکیل دو کمیته ایستگاه های راه آهن قدیمی بهسازی می شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرعامل راه آهن: با تشکیل دو کمیته ایستگاه های راه آهن قدیمی بهسازی می شوند تهران - ایرنا - مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از تشکیل دو کمیته متشکل از راه آهن، معاونت معماری و شهرسازی، شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برای اجرایی کردن طرح حفظ و احیای ایستگا های قدیمی و همچنین ساخت ایستگاه های جدید راه آهن خبر داد.
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محسن پور سیدآقایی گفت: دو کمیته یکی برای بهسازی و نوسازی ایستگاه های راه آهن موجود و دیگری برای مکان یابی و ساخت ایستگاه های راه آهن جدید در سراسر کشور تشکیل شده است.معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: کمیته نخست که متشکل از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، معاونت معماری و شهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری ایران است وظیفه بهسازی و نوسازی ایستگاه های قدیمی راه آهن را برعهده دارد و کمیته دوم نیز علاوه بر سه عضو بالا شامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برای مکان یابی و ساخت ایستگاه های راه آهن جدید است.مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به تشکیل نخستین جلسه کمیته سه گانه برای حفظ و احیای ایستگاه های قدیمی راه آهن، انتقال بخش های اداری ایستگاه راه آهن تبریز را از نخستین اقدامات این کمیته عنوان کرد و گفت: ایستگاه راه آهن تبریز از نخستین ایستگاه های راه آهن قرار است با تغییراتی نوسازی و بهسازی شود. در کمیته سه گانه توافق شد تا با حفظ معماری بیرونی ایستگاه تبریز و بخش هایی از داخل آن، بخش های اداری به بیرون از مجموعه ایستگاه منتقل شود.معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران به معماری ایستگاه های راه آهن فعلی و احداث ایستگاه های راه آهن جدید مطابق با الگوهای معماری ایرانی و اقلیمی مناطق مختلف ایران تاکید دارد، گفت: ایستگاه های راه آهن باید برند منطقه خود باشند، بدین مفهوم که ساختمان های ایستگاه های راه آهن باید به گونه ای طراحی، ساخته یا بهسازی شوند که نشانگر منطقه و خاستگاه خود باشند.وی یادآور شد: با توجه به اینکه برخی از ایستگاه ها واجد و برخی نیز فاقد این خصوصیات هستند ضرورت دارد تا زیباسازی و بهسازی بر روی برخی از ایستگاه های راه آهن که فاقد معماری قابل توجهی هستند، انجام شود.معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: معماری ایستگاه های راه آهن مساله قابل توجهی است و از آنجا که ساختمان ها نمادی از میراث فرهنگی کشور به شمار می روند باید حفظ و نگهداری شوند، بنابراین با حفظ آثار گذشته و در عین حال بهره مندی ایستگاه ها به تکنولوژی روز دنیا و توجه به مدرنیزاسیون این کار باید انجام شود.مدیرعامل شرکت راه آهن درعین حال گفت: رسیدن به نقطه ای که بتوان معماری ایستگاه های راه آهن واجد ارزش را حفظ و نگهداری و در عین حال بتوان آن را متناسب با نیاز انسان معاصر منطبق کرد، کاری دشوار است که تخصص در این زمینه را می طلبد.پورسیدآقایی با بیان اینکه در زمان ساخت برخی از ایستگاه های راه آهن، توجه کمی به سیستم های داخلی و امکانات رفاهی استفاده کنندگان شده یا اینکه در صورت توجه در حال حاضر پاسخگوی نیاز جامعه معاصر نیست، افزود: با توجه به اینکه بیشتر ایستگاه های واجد ارزش میراثی مربوط به 70 تا 80 سال قبل هستند ضروری است به روز شوند. وی گفت: با توجه به وسعت ایستگاه های درون و برون شهری، افزایش جمعیت و مسایلی از این دست نمی توان بخش های اداری را در داخل ایستگاه ها تعبیه و نگهداری کرد و به همین منظور در بهسازی و نوسازی ایستگاه های راه آهن جدایی بخش های اداری از قسمت انتقال مسافران و کالا در دستور کار قرارگرفته است.اقتصام(1)1108**1558
18/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها