محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803287376
بازديد معاون وزير راه از راه‌آهن ايرانشهر- چابهار
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۵ شهريور ۱۳۹۴ (۱۲:۱۳ب.ظ)
بازديد معاون وزير راه از راه‌آهن ايرانشهر- چابهار موج-معاون وزير راه و شهرسازي در بازديد از راه‌آهن ايرانشهر- چابهار گفت: پيش‌بيني مي‌شود در صورت تأمين اعتبار راه‌آهن حدفاصل ايرانشهر تا چابهار به طول ۳۰۰ کيلومتر تا پايان دولت يازدهم به بهره‌برداري برسد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور، علي نورزاد، معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به اهميت اين خط آهن ايرانشهر- چابهار در توسعه شرق کشور گفت: ساخت خط آهن چابهار- زاهدان موجب ارتباط شبکه ريلي کشور از طريق بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقيانوسي کشور و کريدور بين‌المللي شمال-جنوب با آب‌هاي آزاد، اقيانوس هند و آب‌هاي بين‌المللي مي‌شود و تحولي عظيم در ترانزيت بار به ويژه براي کشورهاي آسياي ميانه به همراه خواهد داشت.
نورزاد با تأکيد بر اهميت توسعه شبکه ريلي و اتصال به کشورهاي همسايه گفت: اين خط آهن موجب احداث مسير جديد تمام ريلي در کريدور ترانزيت بين‌المللي شمال - جنوب مي‌شود که پيش نياز تکميل کريدور ترانزيتي تمام ريلي شرق کشور جهت اتصال کشورهاي محصور در خشکي آسياي ميانه به آب‌هاي آزاد جنوب است.
مديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور اين پروژه را بزرگ‌ترين طرح ريلي کشور به طول ۶۱۰ کيلومتر دانست و افزود: راه‌آهن چابهار- زاهدان از اسکله شهيد بهشتي آغاز و با عبور از شهرستان‌هاي نيک‌شهر، ايرانشهر و خاش به زاهدان منتهي مي‌شود و داراي ۵ ايستگاه مسافري و تشکيلاتي، ۲۵ ايستگاه درجه ۳ در طول مسير است.
وي توسعه زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل در مناطق محروم را بسيار حائز اهميت دانست و افزود: شرکت ساخت با برنامه‌ريزي‌هاي مدون در چارچوب سياست‌هاي دولت يازدهم مبني بر توسعه مناطق محروم در تکميل هرچه سريع‌تر طرح‌هاي راه و راه‌آهن به ويژه در استان سيستان و بلوچستان تلاش ويژه دارد و با اتصال اين خط آهن به زاهدان و از طريق ميرجاوه شبکه ريلي اين استان را به خط سراسري و کشورهاي پاکستان، افغانستان و کشورهاي آسياي ميانه متصل خواهد کرد.
معاون وزير راه و شهرسازي در بازديد از اين خط آهن حدفاصل چابهار- ايرانشهر اظهار داشت: اين خط آهن به طول ۳۰۰ کيلومتر در چهار قطعه در حال انجام است که داراي پيشرفت فيزيکي ۵.۳ درصد در کل و ۷ درصد در بخش زيرسازي است.
نورزاد اعتبار هزينه شده در سال ۹۴ را ۳ هزار ميليارد ريال از محل منابع عمومي و هزار و ۸۱۰ ميليارد ريال از محل ساير منابع دانست و اظهار کرد: براي احداث اين پروژه در بخش زيرسازي تاکنون هزار و ۳۸۰ ميليارد ريال هزينه شده است و پيش‌بيني مي‌شود براي تکميل آن ۴۵ هزار ميليارد ريال اعتبار مورد نياز است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها