تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837700191
نظام معاینه فنی اتوبوس‌ها باید تغییر کند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
نظام معاینه فنی اتوبوس‌ها باید تغییر کند
شناسهٔ خبر: 2901345 - سه‌شنبه ۱۰ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۴:۴۲
اقتصاد > راه و مسکن
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری با اشاره به اینکه نظام معاینه فنی وسایل نقلیه عمومی باید تغییر کند، گفت: ۵ سال معافیت از معاینه فن یکی از کمبودهای قانون است. جواد هدایتی در گفتگو با مهر با اشاره به نظارت بر ایمنی فنی اتوبوس ها، اظهار داشت: دو نوع نظارت بر اتوبوس ها انجام می گیرد که نظارت اول، نظام کنترل مستمر است که با حضور مدیر فنی در هر شرکتی انجام می شود و مورد دوم نظام کنترل ادواری یا همان معاینه فنی خودروها است که در حال حاضر برای وسایل نقلیه صفر کیلومتر هر ۵سال یکبار است.وی با بیان اینکه مدیرفنی هر شرکتی مکلف است، قبل از هر سرویس تجهیزات ایمنی وسایل نقلیه را کنترل چشمی کند، افزود: در هر صورت ابزار دقیقی برای مدیر فنی شرکت‌ها وجود ندارد و این فرد مسئول کنترل جعبه کمک اولیه، کپسول آتش نشانی، لاستیک ها، چکش ایمنی، سیستم های صوتی، تهویه و دیگر امکانات است.مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک با اشاره به اینکه در معاینه فنی تمامی موارد یک وسیله نقلیه چک می شود، گفت: یکی از کمبودهای ما در معاینه فنی این است که برای خودروهای صفر کیلومتر، ۵ سال معافیت اعلام شده است در صورتیکه در هیچ یک از کشورها اینطور نیست.هدایتی با اعلام اینکه در بخش ناوگان عمومی میزان پیمایش زیاد است و هرساله ممکن است یک اتوبوس ۱۵۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد، اظهار داشت: بنابراین معافیت ۵ ساله یعنی اتوبوس پس از طی یک میلیون کیلومتر مربع پیمایش، معاینه فنی می‌شود.وی با اشاره به اینکه کاهش این مدت نیاز به اصلاحیه مجلس دارد، ادامه داد: برای اتوبوس های بالای ۵ سال هیات دولت مصوبه ای دارد که بر این اساس خودروهای بین ۵ تا ۱۰ سال، ۶ ماه یکبار و بالای ۱۰ سال باید ۳ ماه یکبار معاینه فنی شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها